За эти годы авиация Севера прошла тернистый, но славный путь. Свою лепту гражданские авиаторы внесли и в освоение полярных широт в 30-е годы прошлого века, велик их вклад в победу в Великой Отечественной войне. Да и в настоящее время в Архангельской области есть населенные пункты, для населения которых гражданская авиация остается единственным доступным видом транспорта.

В конце прошлого века нелегкие годы перестройки и всероссийского экономического кризиса не обошли стороной и гражданскую авиацию. В тяжелые девяностые объемы перевозок пассажиров и грузов сокращались в два-три раза. Но авиаторам удалось сохранить главное свое достояние - кадры, традиции и преемственность поколений. И сейчас авиапредприятия области динамично развиваются.

Кроме общего для всех праздника, ряд авиационных предприятий Архангельской области отмечают в нынешнем году юбилей. Сорок пятую годовщину с момента создания празднует ОАО "аэропорт Архангельск". Тридцатипятилетие отметят такие организации, как Архангельский авиационный учебный центр, Архангельское центральное агентство воздушных сообщений, служба организации воздушного движения России.

В  настоящее время воздушный транспорт Архангельской области  и Ненецкого автономного округа представлен предприятиями и организациями всех форм собственности - сообщил ИА "Двина-Информ консультант управления наземного и воздушного транспорта департамента транспорта и связи администрации Архангельской области Евгений Горбик. В этой сфере занято более 4000 человек.

Основными авиапредприятиями области являются:

ЗАО "Аэрофлот-Норд";
ОАО "Нарьян-Марский ОАО";
ОАО "2-й Архангельский объединенный авиаотряд";
ОАО "АК "Трансавиа - Гарантия";
ОАО "Аэропорт Архангельск";
ФГУП "Аэропорт Мезень";
ОАО "Аэропорт Лешуконское";
ФГОУ "Архангельский АУЦ";
ЗАО "Архангельское ЦАВС";
ФГУП "Аэропорт "Амдерма".

Управление воздушным движением на территории области осуществляет Архангельский центр организации воздушного движения (ОВД) в составе филиала "Аэронавигация Северо-Запада" ФГУП "Госкорпорация по ОрВД". Курирует авиапредприятия области Архангельский филиал Северо - Западного окружного управления воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта.

Государственные функции сертифицирования и лицензирования на территории области, в том числе и Ненецкого автономного округа, осуществляет Архангельское управление государственного авиационного надзора и Архангельский филиал Северо-Западного окружного управления воздушного транспорта.

В настоящее время на территории Архангельской области и Ненецкого автономного округа зарегистрировано 45 аэропортов и аэродромов. 10 из них оснащены искусственным покрытием, 35 - грунтовым.

Аэродромы аэропортов Архангельска, Нарьян-Мара  и Амдермы-2 способны принимать самолеты класса Ту-134, Ил-76 (грузоподъемность более 100 тонн). Аэропорт Архангельск  допущен к приему ВС Ту-154, Боинг-737. Несколько раз взлетно-посадочные полосы аэропорта Архангельск принимали самый тяжелый в мире самолет АН-124 "Руслан". К приему Боингов-737 допущен и аэропорт  Нарьян-Мар.

Аэродромы аэропортов Васьково (Архангельск), Котлас, Лешуконское, Мезень, Соловки, Амдермы, Песчанки (о. Колгуев) способны принимать самолеты класса Ан - 24, Як - 40   (с взлетной массой до 25 тонн), а остальные аэродромы, а их действует 35 - с грунтовым покрытием.

Количество авиационной техники (самолетов и вертолетов) достаточно для удовлетворения платежеспособного спроса населения и экономики области в перевозках. В настоящее время авиапредприятиями Архангельской области  используются самолеты: Ту-154, Ту-134, Ан-24, Л-410, Як-40, Ан-26, Ан-2; вертолеты: Ми-8, Ми-8МТВ-1, Ми-26. Авиакомпания ЗАО "Аэрофлот-Норд" эксплуатирует самолеты Боинг-737-500 на условиях оперативного лизинга. 

Особенности парка воздушных судов - это наличие уникальных по грузоподъемности вертолетов Ми-26 (ОАО "2-й Архангельский ОАО") и самолет лаборатория Ан-26 БРЛ "Арктика" с оборудованием дистанционного зондирования для широкого круга научных и производственных задач (АК "Аэрофлот-Норд").