Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Основным опознавательным знаком российской военной авиации может стать трехцветная звезда


18 марта 2008 года Александр Родионов, Новый Регион


В скором времени в ВВС России может начаться переход на новые опознавательные знаки. На технику пограничной авиации ФСБ России уже стали наносить трехцветные пятиконечные звезды вместо привычных красных. По стилю они напоминают трехцветные 'кокарды', принятые в авиации дореволюционной России.

Как стало известно 'Новому Региону', трехцветные звезды уже нанесены на вертолеты нескольких боевых частей. Например, не так давно одно из предприятий Хабаровска по госконтракту получило в ремонт вертолеты Ми-8 пограничной службы. По условиям контракта на технику необходимо было нанести новую трехцветную звезду и знак госрегистрации, как это делается на гражданских воздушных судах. Так как подобная звезда не была регламентирована никакими инструкциями, на заводе ее выполнили по аналогии с дореволюционными трехцветными кругами.

Кроме того, летом 2007 года новые знаки получили вертолеты еще одной авиачасти пограничной авиации. В ходе очередного регламентного обслуживания на них нанесли трехцветные звезды и номера госрегистрации, выполненные в стиле гражданской авиации. Аналогичные звезды появились и на ведомственных самолетах Ан-72.

Стоит отметить, что символика боевой авиации России до сих пор регламентируется 'Положением об опознавательных знаках летательных аппаратов авиации Вооруженных сил СССР', введенным приказом ГК ВВС от 20.06.74 №120. В соответствии с документом, основным опознавательным знаком российских военных самолетов является пятиконечная звезда красного цвета, окаймленная по внешнему контуру белой или алюминиевого цвета, а за тем красной полосами. Этим же положением четко определяется размер и порядок нанесения знаков на самолеты и вертолеты.

Между тем, по неофициальной информации, сейчас на рассмотрении правительства РФ находится законопроект, в соответствии с которым опознавательными знаками ВВС России предлагается сделать пятиконечные звезды, выполненные в цветах государственного флага России. Якобы такая символика уже получила одобрение и в Геральдическом совете при президенте РФ.

Официально подтвердить планы по переходу на новую символику в пресс-службе ВВС России затруднились - ее начальник полковник Александр Дробышевский посоветовал 'Новому Региону' направить запрос на имя главкома Александра Зелина. В ФСБ России также не готовы к комментариям. Однако в неофициальных беседах с корреспондентом 'Нового Региона' сотрудники ВВС России признались, что пока подобных звезд на своих самолетах не видели. 'Возможно, если речь идет о пограничниках, это их инициатива. В принципе, они могли нанести на свои вертолеты другие знаки - их авиация относится не к военно-воздушным силам, а к ФСБ', - сообщили в ВВС 'Новому Региону'. Также там подтвердили, что красные звезды никто не отменял, и посоветовали обратиться в Геральдическую службу ВВС России. Однако связаться с главным герольдмейстером ВВС для прояснения этого вопроса не удалось.

Пресс-секретарь пятой армии ВВС и ПВО Сергей Цветков заявил 'Новому Региону', что впервые слышит о трехцветных звездах. 'Насколько я знаю, у нас вопрос новых знаков не обсуждался. Более того, подобных звезд на технике нашей армии ни на Урале, ни в других регионах я не встречал', - говорит подполковник.

Так или иначе, но тема возможной смены опознавательных знаков российских ВВС уже вызвала неоднозначные реакции со стороны исследователей отечественной авиации. Как сообщил 'Новому Региону' историк Борис Степанов, современные опознавательные знаки существуют уже почти столетие и являются одним из самых значимых зрительных символов наших ВВС, как Андреевский флаг для отечественного ВМФ. 'Никаких явно выраженных политико-идеологических символов в красных звездах не заложено. Пятиконечная звезда является одним из традиционных символов античного бога войны Марса, и широко распространена в современной военной геральдике. В свою очередь, красный цвет поля знаков напрямую связан с отечественными воинскими традициями и перекликается с цветом боевых знамен Вооруженных сил России. Зачем понадобилось менять любимую и заслуженную эмблему наших авиаторов - непонятно', - отмечает исследователь.

На российской авиатехнике могут появиться трехцветные пятиконечные звезды вместо привычных красных.

Новую символику уже начали наносить на вертолеты пограничной авиации ФСБ.

Основным опознавательным знаком российских военных самолетов и вертолетов является пятиконечная звезда красного цвета.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer