Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Склады на реактивной основе


19 марта 2008 года Нонна Гончаренко, Антон Андреев, Коммерсантъ - Новосибирск


На базе одного из крупнейших российских производителей двигателей для ракетоносителей и космических систем ФГУП 'Красноярский машиностроительный завод' ('Красмаш') будет построен логистический центр. По оценке экспертов, затраты на реализацию этого проекта составят до $70 млн. Часть затрат с государственным предприятием могут разделить местные предприниматели - городские власти активно лоббируют идею использования будущего логистического центра 'Красмаша' частными компаниями.

Как сообщил вчера заместитель гендиректора ФГУП 'Красмаш' Михаил Лубнин, на площадях завода будет построен логистический центр площадью 20 га. 'Логистический центр будет оснащен автоматизированными складами, поисковыми системами. Логистическая система решит проблему транспортировки, хранения и распределения внутренних грузопотоков. Это позволит оптимизировать производственные процессы', - отметил господин Лубнин. Озвучить объем вложений в строительство он затруднился, отметив, что 'это будут собственные средства предприятия, возможно получится привлечь федеральные деньги'. По оценке директора красноярского представительства УК 'Тройка Диалог' Дениса Зуева, вложения в строительство логистического центра составят до $70 млн.

Красноярский машиностроительный завод образован в 1932 году. Основная сфера деятельности - производство ракетно-космической техники. На заводе действует гражданское производство - выпускается колонное, емкостное и теплообменное оборудование и запорная арматура для предприятий топливно-энергетического комплекса и горнодобывающей промышленности. Численность персонала - более 5 тыс. чел. Объемы продаж предприятия не раскрываются. В прошлом году объем госзаказа 'Красмаша' составил 5 млрд руб.

Не исключено, что часть затрат на создание логистического центра 'Красмаша' возьмут на себя красноярские предприниматели - за участие бизнеса в этом проекте активно выступают местные чиновники. В конце прошлой недели на встрече с руководством 'Красмаша' вице-мэр Красноярска Виталий Бобров предложил включить проект строительства логистического центра в программу социально-экономического развития Красноярска и городскую целевую программу развития малого и среднего бизнеса до 2012 года. 'Власти предлагали расширить логистический центр, чтобы он мог служить интересам города. Мы обдумываем это предложение', - уточнил Михаил Лубнин. В пресс-службе мэрии вчера отказались комментировать ситуацию, поскольку 'строительство логистического центра пока в проекте'.

Использование части площадей логистического центра ФГУП в коммерческих целях эксперты называют оправданным шагом. 'Логистический центр позволит 'Красмашу' оптимизировать издержки производства, снизить транспортные расходы, не привлекать посредников для решения логистических задач и достигнуть высокого качества обработки заказов. В Красноярске наблюдается дефицит качественных складских услуг. Не исключено, что логистический центр будет использоваться не только для нужд предприятия', - предположил директор ООО 'Содействие российской промышленности' (организует поставки оборудования и техники в Красноярском крае) Сулейман Велиев. Эту оценку разделил директор инвестиционной компании ООО 'Русские инвесторы-Сибирь' Андрей Панченко. 'Вероятность, что логистический центр будет открыт для частного бизнеса, все-таки есть, несмотря на оборонную направленность предприятия.
 
Площади у завода огромные, и на них можно выделить территорию, где режим секретности не будет действовать', - отметил он. Денис Зуев также сделал вывод, что строить логистический центр исключительно для нужд завода нелогично: 'Лучше запустить там какое-то новое производство, нежели заниматься перераспределением грузопотоков. Думаю, все же проект разрабатывается с расчетом открытого предложения на рынке складских услуг. Соответственно, доступ туда будет обеспечен, несмотря на режимность предприятия'.

По информации пресс-службы ФГУП 'Красмаш', строительство логистического центра на базе завода начнется до конца текущего года.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer