Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Звездные войны": проекция на Землю


24 марта 2008 года Михаил Виноградов, Ольга Болотова, GZT.ru


В воскресенье исполнилось четверть века со времени начала Стратегической оборонной инициативы (СОИ) США - первого в истории человечества глобального проекта, связавшего воедино науку, технику, военные и гражданские технологии, политику, экономику, континенты, Землю, космос. Несмотря на то что официально проект был признан неудачным, он оказал колоссальное влияние на облик современного мира.

Основные элементы СОИ были без шума исключены из бюджета военного ведомства во времена президента США Билла Клинтона. Но, как считает бывший начальник 4-го ЦНИИ Минобороны России генерал-майор Владимир Дворкин, и сейчас рано подводить ее итоги: 'Ведь объявив о СОИ, президент Рейган сказал, что это долгосрочная программа, которая может быть завершена не раньше, чем в следующем веке. Уже к началу 1990-х годов США создали значительный научно-исследовательский и опытно-конструкторский задел'.

Лазеры

Американские военные планировали развернуть в космосе и на Земле грандиозную архитектуру обороны, что в современных условиях означает и систему нападения. Для начала наводнить околоземные орбиты боевыми космическими станциями (БКС) 'блестящие камешки'. Чтобы сделать их недорогими и способными нести мини-ракеты, американская промышленность добилась миниатюризации всех систем. Планировалось вывести на орбиты БКС со 100 тысячами мини-ракет (длина ракеты - 1 м, масса - около 50 кг). Общая цена проекта оценивалась в $100 млрд. Испытания мини-ракет были проведены удачно.

Важным компонентом системы должны были стать самонаводящиеся перехватчики космического базирования, весящие всего 0,5 кг. Подвел бюджет: для того, чтобы принять перехватчики на вооружение, нужны испытания в космосе.

Другому компоненту СОИ - боевым лазерам - повезло больше: их разработку сворачивать не стали и оставили в качестве оружия ПРО (наземной и воздушной). В конце 2006 года были проведены испытания этой системы, установленной на самолет С-130H. Правда, пока лазер рассматривают не как компонент ПРО, а как систему пехотной поддержки. На самолет устанавливают маломощный полупроводниковый лазер, который впоследствии будет заменен на химический. Лазеры воздушного базирования примут на вооружение в 2012 году. Так что уже через несколько лет на высоте 12 км можно будет встретить охранный ордер (заправщики и самолеты охраны), в центре которого - 'грузовик', несущий сложную систему фокусирующих зеркал и топливо.

После этого ВВС США планируют начать разработку лазеров, установленных на космических платформах на 'опорных орбитах'. По планам минобороны США, космические лазеры могут быть приняты на вооружение уже к 2020 году. По оценке профессора Академии военных наук генерал-майора Владимира Белоуса, около 20 таких орбитальных космических платформ теоретически позволят США дотянуться лучом до любой точки на поверхности Земли. Сейчас ученые ищут химическое соединение, которое позволит 'стрелять' длинными лучами без потери энергии и при этом расходовать меньше топлива. По данным Белоуса, пока выстрел на 1 тысячу км стоит больше $16 млн. Но по космическому лазеру правительство США еще не приняло окончательного решения. Все зависит от того, оправдают ли себя лазеры, установленные на самолетах.

Побочные эффекты

Запланированным эффектом научных исследований, которые американские ученые вели по программе СОИ, стали новые ракеты наземного и морского базирования, создание современной ПРО США и глобальной космической информационно-разведывательной системы на основе спутниковой группировки. 'Все, что создали в настоящее время США в сфере стратегической ПРО - это в значительной степени результат программы СОИ, хотя системы еще далеки от проектной эффективности', - говорит генерал-майор Владимир Дворкин.

Другим запланированным эффектом стал технологический прорыв во многих отраслях промышленности. СОИ дала Соединенным Штатам новые компьютерные технологии, микросхемы, технологии сотовой связи, новые способы сварки и резки металлов, а также подтолкнула к развитию полимерных и оптоволоконных материалов. Правда, директор Института стратегических оценок Сергей Ознобищев считает, что технологический рывок обошелся США слишком дорого. 'Такого рода вещи искусственны, и вся гражданская область применения того, что было сделано в рамках программы СОИ, тоже искусственна', - заявил он.

Советский ответ

Участники разработки отечественного ответа на СОИ вспоминают: очень скоро стало понятно, что ответить симметрично, то есть созданием сходных сооружений и оружия в космосе, СССР не сможет. Владимир Дворкин рассказал корреспонденту 'Газеты', что симметричное космическое направление с аналогичными американским системами все же разрабатывалось. К 1987 году был готов макет 80-тонной боевой лазерной платформы 'Скиф' - ее могла вывести на орбиту ракета 'Энергия'. Одновременно велись работы по созданию новых противоракет, которые могли бы базироваться на наземных, морских и воздушных носителях. Помимо этого советские военные ученые намеревались создать межконтинентальные баллистические ракеты, у которых бы разделялись не только боеголовки, но и маршевые ступени. Такая ракета в полете активно бы отбрасывала ложные цели при массированной постановке радиопомех. Были и экзотические предложения: например, на стадии разгона закручивать ракету вокруг своей оси, чтобы сбить наведение лазерного луча. Среди предложений, так и оставшихся на бумаге и в воспоминаниях конструкторов, - создание спутников-'камикадзе' и космического истребителя 'Спираль', постановка вблизи орбит лазерных платформ 'космических мин'. 'Целью было перенасытить информационные и боевые средства ПРО США', - поясняет Дворкин. - Но подавляющее большинство этих работ не вышли из ранних стадий НИОКР, не потребовали значительных затрат и не привели, как это периодически утверждается, к развалу СССР по этой причине'. Среди прочих идей изучалась и любимая теперь писателями-фантастами концепция 'мертвой руки': возможность самостоятельного принятия решений компьютерами о старте ракет из шахт, даже если некому будет нажать кнопку. В военно-технической сфере главным итогом, по мнению Дворкина, стала разработка и принятие на вооружение ракетного комплекса 'Тополь-М' с ракетой, которая имеет сокращенный по времени и высоте разгонный участок траектории (для затруднения перехвата). Впоследствии такой же сокращенный период разгона придали и морской ракете 'Булава'.

Одновременно принимались пиар-меры воздействия на сторонников СОИ в США. По словам бывшего замминистра обороны Андрея Кокошина (в 1980-е годы он участвовал в разработке этих контрмер), их планировали убедить, что любой вариант создания глубоко эшелонированной ПРО не даст США сколько-нибудь значимых военных или политических преимуществ. 'Рейган сам все понимал, - заметил директор Института стратегических оценок Сергей Ознобищев в интервью корреспонденту "Газеты". - Он был талантливый человек, восприимчивый к критике, и стал задумываться, что СОИ не панацея'.

Американские взгляды на СОИ

'Позвольте мне поделиться с вами видением будущего, которое дает надежду. Нам следует начать программу, в рамках которой наши оборонительные средства смогли бы противостоять огромной советской ракетной угрозе. Давайте обратимся к силе нашей техники, которая создала нашу великую промышленность и дала нам то качество жизни, которым мы наслаждаемся сегодня', - с такими словами 23 марта 1983 года тогдашний президент США Рональд Рейган обратился к нации. Та речь и стала отправной точкой для запуска Стратегической оборонной инициативы (СОИ).

За 25 лет со дня того обращения споры среди американских политических кругов об оценках СОИ и о необходимости оружия в космосе вообще не утихли.

Так, на торжественной речи, посвященной годовщине СОИ, вице-президент США Дик Чейни перефразировал текст из рекламного ролика Хиллари Клинтон, в котором голос за кадром спрашивает американцев, кто, на их взгляд, должен поднять трубку в Белом доме, если среди ночи разразится кризис. Он сказал: 'Мы все надеемся, что главнокомандующему никогда не придется поднимать трубку, голос в которой ему скажет, что баллистическая ракета летит на Соединенные Штаты'. Другой оратор, советник Пентагона и один из главных военных стратегов США Боб Мадиннис был более конкретен. По его словам, он очень рад, что администрация президента США Джорджа Буша делает позитивные шаги в осуществлении планов Рейгана. Именно благодаря СОИ, убежден Магиннис, был распад Советского Союза, бюджет которого не смогла выдерживать создание системы, подобной американской СОИ. 'Это признал и Горбачев, это признают и лидеры современной России', - сказал он.

Одним из самых рьяных критиков СОИ была и есть Кэрол Росин, консультант по вопросам космонавтики американского правительства, разведывательного сообщества, а также нескольких американских компаний. По мнению некоторых историков, именно она впервые назвала СОИ 'звездными войнами' (другие приписывают выражение сенатору-демократу Теду Кеннеди). Сейчас Росин возглавляет Институт сотрудничества в космосе.

На ее взгляд, СОИ состояла из одних лишь расходов, опасностей и заблуждений. К тому же, по ее словам, постоянно меняются оправдания для оборонных систем, базирующихся в космосе. Не верит она и в то, что СОИ ушла в прошлое. 'Как ни назови эти системы - СОИ, ПРО или звездные войны - они продолжают исследоваться и разрабатываться'. Она полагает, что процесс необходимо остановить законодательно. Ее главным сторонником в политических кругах является конгрессмен-демократ Деннис Кусинич, антикосмические инициативы которого, впрочем, не увенчиваются успехом.

Антон Иваницкий




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer