Контракт, заключенный с EADS в США, вызвал негативную реакцию лидера американского авиапромышленного рынка -- Boeing. В начале марта концерн EADS совместно со своим партнером Northrop Grumman получил заказ на поставку 179 топливозаправщиков КС-30. Тем самым было нарушено полувековое монопольное положение Boeing на рынке военной авиатехники США. Ведь для европейцев деньги в данном случае играют не самую главную роль: в перспективе для EADS открывается доступ к последующим оборонным заказам США. 'Это замечательная победа на американском рынке, -- заявил тогда глава EADS Луи Галуа в интервью французскому радио France-Info. -- Побить Boeing на американском рынке? Ну что ж, мы очень этим гордимся'.

В не меньшей степени EADS можно гордиться и вчерашней сделкой. Договор минобороны Великобритании с Air Tanker рассчитан на 27 лет, его объем доходит приблизительно до 16,7 млрд евро. И, как отметил EADS в своем сообщении, 'европейский авиакосмический концерн становится главным поставщиком военных транспортных самолетов для британских ВВС'. Речь идет о поставках 14 новых самолетов-топливозаправщиков, созданных на базе дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов Airbus A330-200 (судя по всему, это также КС-30). На службу в ВВС Ее Величества машины должны поступить начиная с 2011 года. Они будут постепенно заменять прежний флот из самолетов типа VC-10 и Tristar. В соглашении содержатся договоренности с EADS о создании необходимой инфраструктуры, обучении персонала, а также осуществлении технического сервиса и дополнительных услуг, связанных с новой техникой.

Партнерами EADS по реализации данного проекта стали производитель двигателей Rolls-Royce, французская компания по выпуску оборонно-космической продукции Thales, а также британские компании -- авиаконцерн Cobham и военно-промышленное предприятие VT Group. 'Для нас это награда -- поставить для Royal Air Force самые лучшие в мире самолеты-топливозаправщики', -- заявил вчера глава EADS Луи Галлуа. Стандарты британского министерства обороны, как известно, всегда очень высоки, продолжал он, и британский заказ подтверждает, что модель А330 является мировым эталоном дозаправщиков в воздухе. 'В ходе реализации этого соглашения мы расширим свою деловую активность в Великобритании на долгосрочной основе', -- сказал также г-н Галуа. 'Важным шагом вперед' назвал объявленную вчера сделку и глава британского филиала концерна -- EADS UK Робин Саутвелл.