Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Не парковка, а шантаж


31 марта 2008 года Анна Каледина, Николай Морозов, Известия.Ру


Московское управление Федеральной антимонопольной службы (ФАС) признало фирмы, владеющие парковками в трех крупнейших аэропортах Москвы, нарушителями антимонопольного законодательства. Им инкриминировано "обвинение" в заведомо невыгодной пассажиру ценовой политике.

Всякий, кто хоть раз пытался проехать на машине в крупный столичный аэропорт, знает, что, несмотря на низкий уровень сервиса, платить надо много. Однако одно дело завышенные цены (от 150 до 200 рублей в час) и совсем иное - удивительная несправедливость: даже за минимальную задержку сверх часа или бесплатных первых нескольких минут требуют полную часовую стоимость. Спорить бесполезно, а альтернативы нет. На подъезде к аэропорту машину не оставишь - за авто ведут охоту вездесущие эвакуаторы. А бесплатные парковки очень далеко, и их месторасположение нигде не объявлено. В итоге у коммерческих парковщиков - абсолютная монополия.

На это и обратили внимание инспекторы, отреагировавшие на многочисленные заявления от граждан. Комиссия ФАС признала ЗАО "Домодедово Аэротель", ОАО "Внуково-Инвест", ЗАО "БРК Инвест Лимитед" ("Шереметьево"), нарушившими ст. 10 федерального закона "О защите конкуренции". Временной период тарификации должен быть снижен с 60 до 15 минут, а цена - до 100 рублей в час. Но срок, который автомобилист может стоять на парковке бесплатно, останется таким же микроскопическим - 15 минут.

- Я считаю, что срок бесплатной стоянки должен быть соразмерен времени, которое необходимо затратить на то, чтобы высадить пассажира, проводить его, - сказал "Известиям" глава ФАС Игорь Артемьев. - Что касается вопроса оплаты, то она тоже должна быть экономически обоснованной. Пусть они докажут, какие услуги оказали, чтобы взимать, к примеру, 200 рублей. Мы же не говорим, что этот бизнес должен быть убыточным. Но если обслуживающие компании взимают плату, то должны представить свои капитальные затраты, скажем, на содержание площадки, на ее уборку и т.д.

Парковщики пока не решили, будут ли оспаривать вердикт. Ими получена резолютивная часть решения ФАС. Окончательное предписание вручат позже, после чего они смогут идти в суд. Кстати, предписание может содержать еще одно требование, предусмотренное для таких случаев антимонопольным законодательством: заплатить штраф в размере до 15% годовой выручки - это несколько десятков миллионов рублей.

К сожалению, теми моментами, на которые обратила внимание ФАС, претензии к парковщикам не исчерпываются.

- В пятницу я встречал жену в "Шереметьево-II", - поведал "Известиям" наш читатель Петр Щербаков. - При въезде на парковку мне вручили магнитную карту - тонкую, многократно бывшую в употреблении. На выезде обнаружилось, что карточка у меня сломалась. За замену карточки себестоимостью рублей 20 с меня потребовали 800! Это у них официальная цена. Жена после полета устала, мы торопились домой и, покричав, конечно, отдали им деньги. По-моему, это даже не нарушение антимонопольного законодательства, а натуральный шантаж и вымогательство.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer