| NEW! |
 |
|
Бензин высокого полета
5 марта 2008 года Ольга Федоряк, Александр Черновалов, Коммерсант - Украина
На рассмотрение Верховной рады подан законопроект, которым предложено отменить введенный в 2001 году запрет на использование авиационного бензина Avgas 100 LL, широко распространенного в Европе. В случае поддержки законопроекта производство топлива могут наладить практически на любом НПЗ, что приведет к увеличению количества частных самолетов.
Ввоз и реализация в Украине этилированного бензина были прекращены после принятия Верховной радой в 2001 году закона "О запрете ввоза и реализации на территории Украины этилированного бензина и свинцовых добавок к бензину". Тогда введение запрета объяснялось соображениями экологической безопасности. Вчера на сайте Верховной рады был опубликован проект изменений к упомянутому закону, в котором предлагается разрешить ввоз этилированного бензина Avgas 100 LL. Это топливо применяется на небольших самолетах с поршневыми двигателями авиации общего назначения.
После введения запрета на использование этилированного бензина легкая и бизнес-авиация вынуждены были перейти на автомобильный бензин, разбавленный авиатопливом, рассказал Ъ один из авторов законопроекта, член транспортного комитета Верховной рады Игорь Воротнюк (БЮТ). "Использование обычного бензина снижает эксплуатационный срок двигателя самолета практически в два раза, а иногда приводит к катастрофам",- отметил он.
Разрешение использовать Avgas 100 LL позволит повысить уровень безопасности полетов, а также приведет к увеличению в Украине числа легких самолетов. "Многие бизнесмены сейчас отказываются от покупки легкого самолета из-за проблем с его заправкой",- говорит господин Воротнюк. Кроме того, по его мнению, отмена запрета позволит многим туристам прилететь на чемпионат Европы по футболу в 2012 году на собственном самолете, что "принесет дополнительную прибыль нашим аэропортам". "В Европе небольшие аэропорты существуют именно за счет малой авиации",- подтверждает директор аэропорта Киев Сергей Никифоров.
Сейчас спрос на авиатопливо для легких самолетов очень высок, говорит начальник отдела поставок и сбыта концерна "Галнафтогаз" Дмитрий Залевский. Поэтому в июле прошлого года концерн начал импортировать в Украину из Польши авиабензин 91/96 UL - менее безопасный для легких самолетов, чем Avgas 100 LL, но разрешенный к продаже в Украине. "С июля прошлого года мы импортировали 60 т топлива. Спрос на него очень велик, поэтому в течение 12 месяцев мы планируем продать не менее 500 т авиабензина",- отметил он. Средняя стоимость литра авиабензина - $2,5. Таким образом, уже сейчас рынок авиатоплива составляет порядка $1 млн.
По данным Государственной авиационной администрации, сейчас в Украине зарегистрировано более 2 тыс. бизнес-джетов и около 1 тыс. легких самолетов. "Их число постоянно растет - на 20-25% ежегодно",- сказал Ъ экс-заместитель главы Госавиаадминистрации Александр Игнатьев. Он отмечает, что до запрета производства и реализации этилированного бензина одним из крупнейших его производителей в Украине был Кременчугский НПЗ. "И сейчас многие НПЗ могут возобновить его производство",- добавляет господин Залевский. "Начать производить авиатопливо для любого завода не проблема, главное - получить лицензию",- отмечает председатель правления ЗАО "Укртатнафта" Павел Овчаренко.
|
|
 | Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  |
Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  |
Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  |
РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  |
Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  |
СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS