| NEW! |
 |
|
Ангел-хранитель полка

 6 марта 2008 года Александр Александров, Красная Звезда


Пожалуй, самой 'женственной' профессией в авиации можно назвать работу бортпроводниц. Вряд ли кто-то может представить себе пассажирский рейс без приятной улыбки и заботливого обращения стюардессы, сопровождающей вас на протяжении всего полета. Однако у летчиков одного из полков 8-й авиационной Краснознаменной дивизии особого назначения давно сложились свои представления о месте женщин в авиации. Инструктором по парашютной подготовке у них служит представительница прекрасного пола. 
Каждый летчик в авиадивизии, дислоцированной в Чкаловском, не понаслышке знает ефрейтора Людмилу Попову. Вот уже десять лет она готовит летные экипажи целого полка соединения ВВС к нештатным ситуациям в полете, контролирует исправность спасательного снаряжения экипажей. Людмила Захаровна - единственная женщина-инструктор по парашютной подготовке на всю парашютно-десантную службу дивизии. Благодаря ей минимум два раза в год летчики полка освежают навыки прыжков с парашютом и каждый раз отправляются в рейс с полной уверенностью в том, что все спасательное снаряжение исправно и готово к применению. Они даже иногда подтрунивают над своим наставником: мол, Людмила Захаровна пришла: всем надеть парашюты - сейчас прыгать идем.
Укладчик парашютов и не только Ежегодно под ее руководством парашютную подготовку проходят летчики полка дивизии, который выполняет особые задачи по перевозке личного состава и грузов. В ее хозяйстве несколько десятков спасательных парашютов, плотов, жилетов. Все это должно безотказно сработать в любой ситуации и, вполне возможно, спасти жизнь. Несмотря на ефрейторское звание, парашюты ей приходится укладывать и главкомам, и штурманам. В небе для нее все равны, говорит инструктор Людмила Захаровна. О себе рассказывает неохотно: 'Укладчик парашютов, в/ч такая-то...', - и только. Потом как будто вспоминает: 'Еще инструктор парашютной подготовки'. О том, как попала в парашютно-десантную службу дивизии в 1994 году, вспоминает, что вначале уговорили: 'Один-два 'прыжочка', сказали, сделаешь, чтобы отметиться'. А потом затянуло, тем более что сформировалась сильная команда по парашютному спорту: постоянно в соревнованиях участвовали. Вот и 'подвязалась' с ними. Довелось принимать участие в массовом прыжке - рекорде России 2000 года. 'На показательных часто выступаем: по акробатике, в групповых прыжках, - перечисляет Людмила. - Всего и не упомнишь. Вот и недавно в Монино на юбилее - 95-летии ВВС в составе 69 парашютистов совершила прыжок. 'И потом все-таки, когда кого-то учишь, нужно самой все это уметь', - замечает Людмила Попова.
Рожденная в День ВДВ Сегодня за ее плечами 10 лет инструкторской работы и 2 тыс. прыжков. А когда-то, еще питерской девчонкой, как и большинство ее сверстниц в то время, мечтала прежде всего выйти замуж, растить детей. И даже представить себе не могла, что судьба ее будет связана с небом. 'Только вот День рождения пришелся на 2 августа, День ВДВ, - смеется теперь над таким совпадением Людмила Захаровна. - Как будто знак свыше был'. Да и как можно было планировать, когда была замужем за офицером, тем более летчиком: никогда заранее не знаешь, где можно оказаться. Как и любая другая жена военнослужащего, за свою жизнь Людмила успела сменить несколько мест службы. Сначала Германия, затем Узбекистан, Казахстан и только потом Москва. А когда дочери родились, Катя и Вика, там уж точно не до карьеры. Сейчас обе уже выросли, самостоятельными стали: старшая работает давно, а младшая 11-й класс заканчивает, уже в институт поступила. А когда еще маленькие были, то на выезды мама их брала все время с собой. 'На старте жили, с нами вместе вставали. Из парашютов делали импровизированные палаточки - девчонки там спали, - вспоминает Людмила. Даже на вертолетах катались: прыгать хотели, только теперь - боятся'. Да и мать сама не советует: уж больно много самой пришлось повидать и на себе испытать за время работы.
Инструктор для космонавтов Сама ефрейтор Попова от парашютной подготовки вряд ли откажется: вся жизнь в ней. Тем более что кроме летчиков тренировать иногда приходится и космонавтов. Людмиле довелось работать с такими известными космонавтами, как Валерий Корзун и Юрий Гидзенко. Как объяснила инструктор, в цикле подготовки космонавтов предусмотрена специальная парашютная подготовка - этот раздел у них считается самым сложным. 'Раз в году нас к ним приглашают, но мы и сами туда просимся, - рассказывает Людмила Захаровна. - Подготовка там очень сложная - устаешь ужасно. Зато как интересно!' В течение месяца космонавты проходят интенсивный курс: 6 прыжков в день по 3 дня в неделю - получается 72 прыжка в среднем. Не каждый выдержит такой ритм. К каждому космонавту на этот период прикрепляется личный инструктор, а то и два, и подготовка начинается с самых азов. Сначала Д1-5У - отделение от вертолета показать, следующий этап - 'расчековка' через 2 секунды, при этом парашют сам раскрывается. Потом идут задержки свободного падения: 5, 10, 15 и 20 секунд. Затем задача усложняется - беспорядочное падение. Потом космонавт переходит на 'крыло' (управляемый парашют), и только тогда начинается непосредственное выполнение программы подготовки космонавтов. Помимо самого прыжка, в воздухе они обязательно ведут репортаж о том, что видят и что делают, решают различные логические и математические задачи трех уровней сложности. - Если с задачей, то прыжок производится непосредственно с инструктором: отделяемся, а перед отделением надеваешь на руку космонавту браслет: он срывает, а там задача, - объясняет инструктор. - Задачи сложные. К тому же на земле на задачу - 30 секунд, а в воздухе - 27. И все то время, пока мы говорили о прыжках, о семье, о работе, о спорте - меня не покидала мысль о том, что представить Людмилу Попову вне всего этого я уже не мог. Как настоящая женщина, она успевает быть матерью и парашютистом, укладчиком и инструктором. И все эти качества не только прекрасно уживаются в ней, но и гармонично дополняют друг друга.





|
 |


 | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый Известия Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров Известия Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |  | Герман Костринский РБК Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
| |  | Сергей Вальченко MK.ru Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
| |  | Владимир Гаврилов Известия Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
| |  | Владимир Гаврилов Известия Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
| |  | Сергей Вальченко MK.ru Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
| |  | Владимир Гаврилов Известия Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов
| |  | БФМ Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
| |  | Дарья Молоткова, Герман Костринский РБК «Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
| |  | Софья Лозгачева Эксперт Винтокрылые подсчитывают потери
| |  | Бизнес News Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»
| |  | Известия Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
| |  | Тимур Латыпов, Александр Гавриленко БИЗНЕС Online «Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
| |
|
|