| NEW! |
 |
|
Вертолетный контроль не прошел таможенный
10 апреля 2008 года Алексей Соковнин, Коммерсантъ
В Головинском суде Москвы вчера с последним словом выступили директора ООО "Бизнес Тревел" Александр Корниенко и ООО "Спецресурс" генерал-майор в отставке Михаил Марьяновский, обвиняемые в контрабанде в Китай оборудования для диагностики систем гражданских вертолетов "Камов". Следствие считает, что оборудование относилось к технологиям двойного назначения и для его экспорта требовалась специальная лицензия. Подсудимые опровергали это, утверждая, что имели все необходимые документы.
Расследование этого дела началось еще в июле 2006 года, когда при досмотре в грузовом таможенном терминале аэропорта Шереметьево сотрудники таможни задержали груз - 30 коробок (общий вес 800 кг) с наземным контрольно-проверочным оборудованием, предназначенным для диагностики систем гражданских вертолетов "Ка". В операции по задержанию груза активное участие принимали и сотрудники УФСБ по Москве и Московской области, которые в декабре 2006 года возбудили уголовное дело по факту "контрабанды вооружения или иной военной техники". Дело в том, что в УФСБ посчитали, что в 8 из 30 коробок было оборудование "двойного назначения", для вывоза которого за рубеж требовалось получить специальную лицензию Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству.
Было установлено также, что оборудование, произведенное, кстати, еще в 80-х годах, принадлежало ООО "Бизнес Тревел", которое возглавлял Александр Корниенко. А оформлением всех документов на вывоз оборудования в Китай занималось ООО "Спецресурс" во главе с генерал-майором ПВО в отставке Михаилом Марьяновским. Руководители этих компаний вначале проходили по делу в качестве свидетелей, но в ноябре 2007 года следователи ФСБ все же предъявили им обвинение по ст. 188 УК РФ ("Совершение контрабанды вооружения или иной военной техники, в отношении которых установлены специальные правила перемещения через таможенную границу"). Причем следствие посчитало Михаила Марьяновского исполнителем, а Александра Корниенко организатором преступления. Вскоре дело было передано в Головинский суд Москвы, где накануне нового 2008 года состоялось первое заседание по делу. В ходе процесса Александр Корниенко и Михаил Марьяновский вины не признали.
Господин Корниенко пояснял в суде, что еще в июне 2006 года заключил договор с ООО "Спецресурс", по которому последнее обязалось экспортировать в Китай авиационное оборудование. За разрешением на вывоз директор "Спецресурса" Михаил Марьяновский обращался в Федеральную службу по техническому и экспортному контролю (ФСТЭК) РФ, предоставив ее сотрудникам всю необходимую документацию, и получил ее. А 4 июля того же года в адрес господина Марьяновского поступило заключение ФСТЭК, в котором указывалось, что оборудование, принадлежащее ООО "Бизнес Тревел" и предназначенное для вывоза в Китай, "с учетом всех предоставленных экспортером сведений о его назначении и технических характеристиках... не подпадает под действие списков контролируемых товаров и технологий, утвержденных указами президента РФ". То есть экспортеру не требовалось получать на вывоз этого оборудования специальной лицензии от Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству.
В свою очередь, адвокаты подсудимых Елена Кильчичакова и Александр Харевский указали на то, что еще 12 апреля 2007 года арбитражный суд Московской области отменил, признав незаконным, постановление Шереметьевской таможни об административном правонарушении, допущенном ООО "Спецресурс" (за это таможня пыталась взыскать с компании 100 тыс. руб.). А это, по мнению адвоката Кильчичаковой, "лишний раз подтверждало отсутствие у господ Марьяновского и Корниенко какого-либо умысла на сознательный и противозаконный вывоз запрещенных товаров за пределы РФ".
Тем не менее прокурор в ходе прений попросила признать Александра Корниенко и Михаила Марьяновского виновными в совершении контрабанды и приговорить к пяти годам заключения каждого. В своем последнем слове подсудимые продолжали настаивать на своей невиновности. Они повторили доводы в свою защиту, озвученные в ходе прений, и попросили судью "вынести справедливое решение".
"Ъ" сообщит о приговоре.
|
|
 | Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  |
Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |  | Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
| |  | Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
| |  | Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов
| |  |
БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
| |  | Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери
| |  |
Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»
| |  |
Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
| |  | Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS