Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Вертолетный контроль не прошел таможенный


10 апреля 2008 года Алексей Соковнин, Коммерсантъ


В Головинском суде Москвы вчера с последним словом выступили директора ООО "Бизнес Тревел" Александр Корниенко и ООО "Спецресурс" генерал-майор в отставке Михаил Марьяновский, обвиняемые в контрабанде в Китай оборудования для диагностики систем гражданских вертолетов "Камов". Следствие считает, что оборудование относилось к технологиям двойного назначения и для его экспорта требовалась специальная лицензия. Подсудимые опровергали это, утверждая, что имели все необходимые документы.

Расследование этого дела началось еще в июле 2006 года, когда при досмотре в грузовом таможенном терминале аэропорта Шереметьево сотрудники таможни задержали груз - 30 коробок (общий вес 800 кг) с наземным контрольно-проверочным оборудованием, предназначенным для диагностики систем гражданских вертолетов "Ка". В операции по задержанию груза активное участие принимали и сотрудники УФСБ по Москве и Московской области, которые в декабре 2006 года возбудили уголовное дело по факту "контрабанды вооружения или иной военной техники". Дело в том, что в УФСБ посчитали, что в 8 из 30 коробок было оборудование "двойного назначения", для вывоза которого за рубеж требовалось получить специальную лицензию Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству.

Было установлено также, что оборудование, произведенное, кстати, еще в 80-х годах, принадлежало ООО "Бизнес Тревел", которое возглавлял Александр Корниенко. А оформлением всех документов на вывоз оборудования в Китай занималось ООО "Спецресурс" во главе с генерал-майором ПВО в отставке Михаилом Марьяновским. Руководители этих компаний вначале проходили по делу в качестве свидетелей, но в ноябре 2007 года следователи ФСБ все же предъявили им обвинение по ст. 188 УК РФ ("Совершение контрабанды вооружения или иной военной техники, в отношении которых установлены специальные правила перемещения через таможенную границу"). Причем следствие посчитало Михаила Марьяновского исполнителем, а Александра Корниенко организатором преступления. Вскоре дело было передано в Головинский суд Москвы, где накануне нового 2008 года состоялось первое заседание по делу. В ходе процесса Александр Корниенко и Михаил Марьяновский вины не признали.

Господин Корниенко пояснял в суде, что еще в июне 2006 года заключил договор с ООО "Спецресурс", по которому последнее обязалось экспортировать в Китай авиационное оборудование. За разрешением на вывоз директор "Спецресурса" Михаил Марьяновский обращался в Федеральную службу по техническому и экспортному контролю (ФСТЭК) РФ, предоставив ее сотрудникам всю необходимую документацию, и получил ее. А 4 июля того же года в адрес господина Марьяновского поступило заключение ФСТЭК, в котором указывалось, что оборудование, принадлежащее ООО "Бизнес Тревел" и предназначенное для вывоза в Китай, "с учетом всех предоставленных экспортером сведений о его назначении и технических характеристиках... не подпадает под действие списков контролируемых товаров и технологий, утвержденных указами президента РФ". То есть экспортеру не требовалось получать на вывоз этого оборудования специальной лицензии от Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству.

В свою очередь, адвокаты подсудимых Елена Кильчичакова и Александр Харевский указали на то, что еще 12 апреля 2007 года арбитражный суд Московской области отменил, признав незаконным, постановление Шереметьевской таможни об административном правонарушении, допущенном ООО "Спецресурс" (за это таможня пыталась взыскать с компании 100 тыс. руб.). А это, по мнению адвоката Кильчичаковой, "лишний раз подтверждало отсутствие у господ Марьяновского и Корниенко какого-либо умысла на сознательный и противозаконный вывоз запрещенных товаров за пределы РФ".

Тем не менее прокурор в ходе прений попросила признать Александра Корниенко и Михаила Марьяновского виновными в совершении контрабанды и приговорить к пяти годам заключения каждого. В своем последнем слове подсудимые продолжали настаивать на своей невиновности. Они повторили доводы в свою защиту, озвученные в ходе прений, и попросили судью "вынести справедливое решение".

"Ъ" сообщит о приговоре.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer