Депутаты отметили, что 'Домодедово' - самый большой в Восточной Европе аэропорт, градообразующее предприятие и крупнейший налогоплательщик одноименного города, обеспечивающий до половины поступлений в местную казну. 'За последние 10 лет аэропорт был полностью реконструирован, и в результате мы получили такое детище, - сказал председатель Мособлдумы Валерий Аксаков, обводя руками огромное здание. - Только что мы обсудили с руководством аэропорта перспективы его развития до 2020 года. Отмечу, что получился хороший, деловой разговор. Но уже сейчас, принимая во внимание высокие темпы развития аэропорта, можно надеяться, что в ближайшем будущем 'Домодедово' станет одним из крупнейших воздушных портов в мире'.

Очевидно, что областная дума выступила в поддержку дальнейшего развития 'Домодедово' нынешним владельцем аэропорта, чьи права вдруг стало оспаривать государство, которое не прочь терминал национализировать. Напомним, что в начале года Росимущество подало в арбитражный суд иск с требованием вернуть в федеральную собственность недвижимое имущество аэропорта, приватизированное 10 лет назад. Государство мотивировало свои требования нарушениями, якобы допущенными при приватизации. Суд с его аргументами согласился и удовлетворил иск. Но решение суда исполнено быть не может, поскольку практически все здания 'Ист Лайн' построила заново. То есть возвращать нечего - аэропорт, по сути, новый.

'Мы считаем претензии Росимущества необоснованными, - заявил 'НИ' директор Аэропортового комплекса 'Домодедово' Сергей Рудаков. - Но у нас правовое государство - любой может подать иск. Отмечу, что отстаивать свои права мы тоже будем законными методами. А в целом мы относимся к этому иску спокойно, у нас есть серьезная поддержка. Мы продолжаем нормальную работу по развитию аэропорта, привлечению новых партнеров. Например, в марте к нам перешел авиаперевозчик MALEV Airlines, в этом месяце - Lufthansa. А в июле впервые полеты в Россию через 'Домодедово' начнет American Airlines'.