Космические деньги

Финансирование космоса сейчас осуществляется по федеральной программе, которая рассчитана на 2006-2015 годы и оценена в 486,8 млрд рублей (бюджет - 305 млрд, внебюджетные источники - 181,8 млрд). Этих денег оказалось мало. Бюджет NASA в 16-17 раз больше, чем бюджет Роскосмоса. Что соизмеримо с разницей в объемах американского и российского ВВП, но недостаточно для поддержания статус-кво между двумя космическими сверхдержавами.

Дополнительные деньги нужны Роскосмосу для того, чтобы срочно технически перевооружить отрасль. "Более 80% производственного оборудования находится за пределами сроков эксплуатации", - посетовал в субботу Перминов. О конкретных цифрах речь пока не идет. Однако эксперты считают, что финансирование будет увеличено, причем резко. Другой вопрос - механизмы, которые помогут более эффективно использовать выделенные деньги, не позволив им улететь в черную дыру.

Кому нужен космос за эти деньги

Потребительский эффект от вложений в космос не всегда очевиден, но он есть. Другое дело, оправдывает ли он затраты (см. опрос на стр. 13).

Во-первых, это решение задач национальной безопасности - 90% космической информации предназначено военным. Во-вторых, телекоммуникационный сектор, без которого современный человек жить уже не может. Спутники связи обеспечивают работу мобильных телефонов, телевещания, гидрометеорологии.

Самое популярное направление - навигация. Вслед за американской системой GPS ряд стран планируют завести свои навигационные системы. Евросоюз думает запустить систему Galileo, Китай - Compas, а Россия разворачивает, хотя и со скрипом, собственную группировку - глобальную навигационную спутниковую систему (ГЛОНАСС).

Made in Roscosmos

Как заявил в субботу Перминов, российская спутниковая система заработает в глобальном масштабе лишь в 2010 году, на год позже запланированного срока. Однако эксперты не видят в этом проблемы, главное - качество работы спутников.

Основная проблема не в самом космосе - спутники способность взлетать не потеряли, а вот с наземной аппаратурой для ГЛОНАСС - беда. Научно-исследовательский институт космического приборостроения (НИИ КП), ответственный за их производство из корейских комплектующих, до сих пор не наладил конвейер.

По мнению эксперта 'РОЭЛ Консалтинг' Андрея Ионина, государство в лице Роскосмоса не должно производить навигаторы. Надо создать условия, чтобы заработал массовый рынок этой продукции.

"Эти люди (в НИИ КП. - "Газета") знают космическую навигацию, но ничего не понимают в производстве массовой бытовой техники. Минсвязи же не занимается производством ноутбуков или мобильников", - недоумевает Ионин. "Навигационный сервис - это массовый потребитель и информтехнологии. Решение нужно принимать в доли секунды, государство так не может. Пусть навигационные приборы для баллистических ракет делает НИИ КП, но массовое производство - это другое", - считает источник "Газеты" в отрасли. По его мнению, Роскосмос просто решил на этом заработать, однако не рассчитал. Мировой космический рынок сейчас оценивается в сумму $100 млрд в год, а по прогнозам экспертов, через пять лет сумма перевалит за $300 млрд. Такой лакомый кусок Роскосмос отдавать не хочет. И предлагает способ привлечения покупателей: надо разработать нормативно-правовые акты, предписывающие обязательное использование оборудования с системой ГЛОНАСС (см. номер от 8 апреля). Так правительство надеется принудить российских пользователей приобрести 10 млн единиц отечественных навигаторов к 2015 году. Заводская цена навигатора - 12 тысяч рублей, пользоваться их услугами к этому времени должно 7% населения России.

Космовирус

Не обходится и без научной фантастики. Россия собирается построить на околоземной орбите космический завод. Там будут собирать космические корабли более тяжелого типа, которые полетят на Луну и на Марс. Как заявил Перминов, это решение уже поддержал Совет безопасности.

Одно радует: реализация проекта начнется после 2020 года. В РКК "Энергия" уже разрабатываются пилотируемые корабли нового поколения. "Пилотируемый корабль должен быть надежным и уметь приземляться везде, всегда и в любых условиях", - мечтает президент "Энергии" Виталий Лопота. По его словам, рассматривается несколько схем нового корабля, в том числе крылатая и капсульная. Сколько денег уйдет на этот проект и что от этого получат потребители, естественно, не ясно.

Как вы оцениваете долг космоса перед Землей?

Александр Коновалов / президент Института стратегических оценок:

- Космос нам ничего не должен. Просто фундаментальная наука на начальном этапе никогда не бывает выгодной и все приходит позднее. Потом, подумайте, как бы мы сегодня смотрели телевизор на Дальнем Востоке, как передавали информацию, как говорили по телефону, как исследовали земные ресурсы без космического элемента? Так что космос уже прочно вошел в нашу жизнь. Да, действительно, некоторые вещи обходятся достаточно дорого, однако в значительной мере эти деньги возвращаются. Может быть, они приходят не напрямую от того, что кто-то куда-то полетел, но зато окупаются косвенно - за счет того, что с помощью космических систем можно решать другие задачи. Кроме того, имеется и прямая отдача от доставки грузов на орбиту, а сегодня это довольно серьезный и широкий бизнес. Причем во всем мире не так много стран, которые могут предоставлять подобные услуги.

Юрий Караш / эксперт по космической политике, член-корреспондент Российской академии космонавтики:

- Космос, безусловно, окупается. Нужно только понимать, что это происходит не так, как в случае с нефтью (когда ее продаешь, тут же получаешь деньги и что-то на них покупаешь), а существует несколько уровней. Первый из них - непосредственный: запуски коммерческих нагрузок, полеты туристов и так далее. Второй - технологический: коммерческое предложение и использование космических технологий на широком потребительском рынке (велкро, или 'липучка', тефлон, ортопедические матрасы, медицинские компьютерные и магниторезонансные томографы, дезинфицирующее средство мирамистин и прочее). Третий уровень - интеллектуально-производственный, когда специалистов, а также производственные мощности ракетно-космической отрасли привлекают для решения задач, не связанных с их непосредственной деятельностью (например, РКК 'Энергия' выпускает сложную электробытовую технику, протезы, энергоустановки, фильтры для воды). Четвертый - имидж-формирующий: в целом поднимает интерес на мировом рынке к стране, которой по силам создать технику для освоения космического пространства. Пятый - оборонный. Наконец, шестой уровень - психологический: повышается уровень оптимизма, гордости за страну, укрепляется доверие к власти, выполняется военно-сдерживающая функция и так далее.

Владимир Анохин / вице-президент Академии геополитических проблем, бывший военный летчик:

- Затраты на космос оправдываются следующим образом. Существует два понятия: непосредственное использование космических программ для экономики (навигация, разведка, метеоспутники и так далее), а также опосредованные вещи. Например, американцы угробили на лунную программу сумасшедшие деньги. Но в подготовке космических костюмов, спускаемых аппаратов и так далее были использованы сотни технологий, которые теперь применяются в том числе в повседневной жизни (возьмите те же сапоги-дутики). Однако в СССР адаптировать инновации к проблемам общества не умели: все было крайне засекречено, мы не смогли выстроить стадию перехода и использовать космические технологии для нужд других отраслей. А потому космос был весьма затратным и имел больше политическую, военную, научную направленность, не касающуюся рядового труженика. Правда, сейчас в этом смысле все, к счастью, меняется.

Василий Шандыбин / завсектором по рабочему и профсоюзному движению Аграрной партии России:

- Сложно сказать, что лучше, а что хуже: дороги и сельское хозяйство или космос. Но если в области космонавтики, самолето- и ракетостроения мы отстали от США, может быть, на десятилетия, то по дорогам и сельскому хозяйству, наверное, вообще на сотни лет. А что в первую очередь важнее: космос развить или народ накормить? Думаю, что сначала стоит сделать последнее, затем построить жилье и инфраструктуру, а потом уже заниматься космосом. Не зря ведь голодный народ думает только о еде.