Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Открытый космос - 2020


14 апреля 2008 года Кирилл Мельников, Время Новостей


Осуществить новые проекты даже в таком традиционно государственном секретном деле, как космические разработки, по мнению президента, невозможно без участия бизнеса. 'Нам нужно серьезно подумать над использованием в сфере космической деятельности не только новых возможностей государства, но и растущих возможностей бизнеса', -- сказал Путин, предложив брать пример с других космических держав, где подобного рода 'разработки и проекты стали выгодным объектом для частных инвестиций'.

По его словам, 'российский бизнес вырос для того, чтобы стать надежным партнером и серьезным участником в реализации космических программ'. Тем более, как считает президент, есть компании, весьма заинтересованные в коммерческом освоении космоса: в получении услуг связи, зондировании Земли, в поиске природных ресурсов. 'Все это должно быть открыто для бизнеса, частного капитала', -- сказал г-н Путин.

При этом проблемы российской космической отрасли связаны не только с нехваткой средств, но и дефицитом молодых специалистов. 'Для решения названных задач нужно кропотливо восстанавливать кадровый потенциал отрасли, проводить ее глубокую модернизацию', -- сказал Владимир Путин.

По его словам, сегодня Россия 'на равных участвует в международной космической кооперации, занимая значительную нишу на рынке космической продукции и услуг'. При этом нашей стране приходится соревноваться со 'все большим числом государств, рассматривающих космос как зону своих геополитических интересов'. В условиях такой непростой конкуренции, по мнению президента, отечественной космической отрасли просто необходим 'гарантированный доступ в космос', для чего надо 'иметь возможность с собственной территории осуществлять запуски всех назначений -- от автоматических спутников Земли до пилотируемых кораблей и межпланетных станций'. Таким образом, г-н Путин обратил особое внимание на необходимость создания российских космодромов, которые смогут обеспечить беспрепятственный доступ в космос. В частности, глава государства пообещал, что уже в этом году будут выделены средства на строительство в Амурской области космодрома Восточный -- одного из ключевых пунктов программы развития космической отрасли до 2020 года.

Как рассказал уже после заседания руководитель 'Роскосмоса' Анатолий Перминов, первый запуск с новой стартовой площадки состоится в 'жестко установленный срок' -- в 2015 году. При этом Байконур все равно будет активно использоваться -- президент потребовал 'никаких изменений по этому вопросу не производить', имея в виду заключенное до 2050 года межправительственное соглашение с Казахстаном об аренде космодрома.

Глава государства остановился и на ставшей уже традиционно теме о состоянии и сроках запуска российской навигационной системы ГЛОНАСС. Президент потребовал 'уделить особое внимание развертыванию до полного состава системы ГЛОНАСС', работы по которому пока движутся не слишком удачно. Впрочем, по его мнению, 'система уже заработала, но нужно предпринять усилия, чтобы она стала действительно глобальной и конкурентоспособной'.

Примечательно, что на следующий день после заседания Совбеза, руководитель 'Роскосмоса' Анатолий Перминов открыто признал, что в ранее оговоренные и обещанные лично президенту сроки полностью развернуть навигационную систему к 2009 году не получится. 'ГЛОНАСС заработает в глобальном масштабе со сдвигом на один год, то есть в 2010 году', -- пообещал г-н Перминов, выступая на брифинге по случаю Дня космонавтики.

Примерно в таком же ключе в январе, когда впервые стало ясно, что выполнение федеральной целевой программы идет не слишком гладко, прошло и заседание коллегии 'Роскосмоса', где главный куратор ГЛОНАСС вице-премьер Сергей Иванов подверг ее разработчиков резкой критике.

В результате в программу были внесены коррективы, отправленные на согласование в Минфин и МЭРТ. Ответов из министерств в 'Роскосмосе' ждут в апреле-мае. При этом в космическом агентстве заявляют, что успешность и своевременность выполнения программы во многом зависит от увеличения объемов финансирования. По всей видимости, нынешний глава государства к отечественной разработке явно не охладел и продолжит поддерживать ее и на новой должности премьер-министра. 'На заседании (Совбеза. -- Ред.) приняты все решения по Федеральной целевой программе ГЛОНАСС, причем не только по финансированию, но и по ресурсному обеспечению', -- заявил журналистам Анатолий Перминов.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer