Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Истребители "Сухого" нарасхват


14 апреля 2008 года Ольга Лопатникова, Ведомости


За пять лет российская компания 'Сухой' займет больше 12% мирового рынка истребителей. С 2008 по 2012 год она сможет произвести 177 истребителей. Так полагают зарубежные эксперты. Российские аналитики также отводят самолетам 'Сухого' одну из лидирующих позиций в мире. Наиболее популярной моделью является Су-30МК разных модификаций, которую закупают Индия, Алжир, Малайзия. В дальнейшем на рынок будет представлена новая боевая машина.

Через несколько лет российская авиастроительная компания 'Сухой' займет больше 12% мирового рынка истребителей. Такой прогноз дает компания Forecast International. В период с 2008 по 2012 год 'Сухой' может произвести 177 истребителей, то есть 12,2 % мирового рынка этого вида боевых машин.
 
Цитируя прогноз, пресс-служба 'Сухого' отмечает, что первые места в этом секторе кроме 'Сухого' будут занимать компании Lockheed Martin - 346 истребителей (23,9% мирового объема), Eurofighter - 290 (20%), Chengdu Aircraft - 228 (15,7%), Boeing - 159 (11%).
 
Остальные производители вместе смогут изготовить 249 истребителей, или 17,2% от общего объема производства, который составит за пять лет 1449 единиц.
 
В то же время в пресс-службе компании 'Сухой' пояснили, что подобных исследований она сама не проводит и пояснить что-то по этому поводу не может.
 
Прогнозы дело неблагодарное, отмечает заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. Однако, приложив усилия, 'Сухой' сможет реализовать, по его словам, 'сверхоптимистические планы'.
 
Так или иначе, но на сегодняшний день среди тяжелых истребителей самолеты 'Сухого' занимают лидирующую позицию в мире, полагает он.
 
'В прошлом году за рубеж было поставлено 50 истребителей, в основном Су-30МК разных модификаций, - сказал Константин Макиенко. - Российские ВВС практически не занимаются закупкой этих машин, хотя возможности для этого отыскать можно'.
 
Эксперт полагает, что Алжир и Индия при удачном стечении обстоятельств смогут даже увеличить объемы заказов истребителей.
 
Технологически развитые страны мало интересуются приобретением этих военных машин из России. США не нуждаются в закупке самолетов 'Сухого', поскольку имеют собственные.
 
В Западной Европе также производят свои - например, Франция и Швеция. Государства Восточной Европы, вроде Словакии, модернизируют по большей части старые модели российских машин, а если приобретают новые, то в единичных количествах.
 
Самой популярной у импортеров моделью сейчас остается Су-30МК алжирской, малазийской и индийской модификаций.
 
По данным агентства 'Интерфакс-АВН', с Индией 'Сухой' заключил контракт на поставку 140 самолетов Су-30МКИ еще в 2000 году и в конце 2007 года подписал дополнительное соглашение о поставке 40 самолетов этой модели.
 
С Алжиром 'Сухой' в феврале 2006 года заключил контракт на поставку 28 машин. Поставки первых Су-30МКА начались с декабря прошлого года.
 
Контракт на поставку 18 истребителей Су-30МКМ для нужд Королевских ВВС Малайзии был подписан в 2003 году. Поставки 18 истребителей этой модели должны быть завершены в текущем году.
 
Сейчас российские авиастроители делают ставки на новую машину Су-35, которая, полагает Макиенко, будет предложена на рынок военной техники через два года.
 
Су-35, по информации компании 'Сухой', - глубоко модернизированный тяжелый сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения '4++'. В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над машинами того же класса.
 
Отличают его новый комплекс авионики, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей, новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги.
 
Ближайшим аналогом Су-35 на Западе является американский истребитель F/A-18E Super Hornet.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer