Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


В небесах мы летаем одних


2 апреля 2008 года Александр Пинчук, Красная Звезда


Военно-воздушные силы (ВВС) - вид Вооруженных Сил РФ, предназначенный для защиты страны и группировок войск от ударов противника с воздуха и космоса, поражения объектов войск и тыла противника, а также обеспечения боевых действий войск (сил) других видов Вооруженных Сил и родов войск РФ.

Военно-воздушные силы (ВВС) - вид Вооруженных Сил РФ, предназначенный для защиты страны и группировок войск от ударов противника с воздуха и космоса, поражения объектов войск и тыла противника, а также обеспечения боевых действий войск (сил) других видов Вооруженных Сил и родов войск РФ.

По своим боевым возможностям Военно-воздушные силы могут вести военные действия самостоятельно или во взаимодействии с другими видами ВС и родами войск.

Что касается исторического становления ВВС, то еще в 1912 году в составе русской армии создается специальный орган военного управления авиации и воздухоплавания. После Великой Отечественной войны в ВВС осуществлен переход от поршневой авиации к реактивной, а в ПВО создаются истребители-перехватчики, зенитные ракетные системы и радиолокационные станции.

В 1999 году ВВС и Войска противовоздушной обороны объединены в один вид Вооруженных Сил - Военно-воздушные силы. А после 2006 года в зенитные ракетные войска ВВС были переданы некоторые соединения и части войсковой ПВО Сухопутных войск.

ВВС решают задачи защиты государственной границы РФ в воздушном пространстве, пресекают полеты самолетов-нарушителей режимов воздушного движения. Также соединения и части ВВС прикрывают от воздушного нападения на важные административно-политические, экономические и военные объекты государства. В военное же время самолеты ВВС должны будут завоевать и удержать господство в воздухе, при этом лишить противника ключевых военно-политических объектов, военного управления, а также важных государственных и стратегических объектов.

Кроме того, ВВС в настоящее время успешно решают задачи по обеспечению миротворческих функций российских войск в рамках выполнения решений ООН и нормативных документов стран - участниц Организации Договора о коллективной безопасности.

Каждый военнослужащий, проходящий службу по призыву в ВВС, так или иначе становится причастен к этим высоким поручениям правительства и Верховного Главнокомандующего.

Теперь о том, где будут проходить службу призывники, попавшие в ВВС. Военно-воздушные силы включают рода войск (авиация, зенитные ракетные войска, радиотехнические войска), а также специальные войска и тыл, научно-исследовательские организации, военно-учебные заведения, учебно-испытательные центры, предприятия и учреждения.

В свою очередь авиация ВВС различается по предназначению (дальняя, фронтовая, военно-транспортная и армейская), а также по составу (бомбардировочная, штурмовая, истребительная, разведывательная, транспортная, специальная).

Что касается должностей, предполагающих наличие военно-учетных специальностей у солдат-срочников, то, как сообщили в Главном командовании ВВС, их достаточно широкий спектр. Разумеется, военнослужащий по призыву не будет обслуживать сложную и дорогостоящую авиационную технику, но без его участия в другой, не менее важной деятельности просто не обойтись. Его ждет интересная служба, связанная с каждодневным выполнением ответственной работы и решением конкретных и системных задач по предназначению.

В авиации предусмотрена служба по призыву в тыле ВВС на должностях стрелка в подразделениях охраны и авиакомендатурах, а также служба в отдельных батальонах авиационно-технического обеспечения.

В зенитных ракетных войсках ВВС военнослужащие будут распределены на должности: оператор ручного сопровождения в машине боевого управления зенитной ракетной системы (ЗРС), оператор низковысотного обнаружения в машине боевого управления ЗРС, водитель-оператор.

Кроме того, в радиотехнических войсках ВВС - на должности: оператор радиолокационной станции, водитель-оператор. В частях и подразделениях связи ВВС военнослужащие будут находиться на должностях: телефонист засекреченной связи, телеграфист, линейный надсмотрщик.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer