'Аэрофлот' готов возобновить переговоры по участию в приватизации Alitalia, сказал в пятницу президент России Владимир Путин на совместной пресс-конференции с будущим премьером Италии Сильвио Берлускони. 'Я разговаривал с председателем совета директоров 'Аэрофлота' [Виктором Ивановым, помощником президента России]. Они готовы возобновить контакты с итальянскими партнерами', - заявил Путин (цитата по kremlin.ru). Впрочем, Берлускони напомнил, что правительство Италии ведет переговоры с Air France: 'Мы совершенно не имеем ничего против них'. Он добавил, что не возражает против создания международного авиаконсорциума, в который мог бы войти и 'Аэрофлот'.
|
Пустите в Ливию |
|
Путин также напомнил, что в прошлом году итальянская Eni получила часть активов в России: 'Газпром' рассчитывает, что может получить адекватные активы [от Eni] в третьих странах, в частности в Ливии'. Ранее гендиректор Eni Паоло Скарони говорил, что российский концерн интересовался месторождением Elephant в Ливии, а также 40% акций энергокомпании EniPower. |
|
|
|
|
|
'Аэрофлот' |
|
Пассажиропоток - 10,2 млн человек (вместе с 'дочками', 2007 г.). |
|
|
|
Alitalia |
|
Пассажиропоток - 24,6 млн человек (2007 г.). |
С экономической точки зрения сейчас покупка госпакета Alitalia бессмысленна, разводит руками источник в 'Аэрофлоте'. Финансовое положение итальянского перевозчика за год еще больше ухудшилось: его капитализация упала на 40%. А гендиректор 'Аэрофлота' Валерий Окулов в интервью 'Ведомостям' заявлял, что 'эту головную боль брать на себя больше не будем'. Впрочем, правительство Италии уже решило помочь авиакомпании. Как пишет FT, бюджет одолжит Alitalia 100-150 млн евро на коммерческих условиях. Этого будет достаточно, чтобы авиакомпания дожила до мая.
'Но если прикажут - начнем переговоры', - вздыхает собеседник 'Ведомостей' в 'Аэрофлоте'. По его словам, консорциум с другой авиакомпанией - оптимальный вариант, он минимизирует риски. В качестве партнера 'Аэрофлот' предпочитает Air France - KLM. К тому же все четыре компании входят в SkyTeam.
Год назад 'Аэрофлот' уже пытался купить госпакет итальянской компании. Но минфин Италии назвал решающим фактором при выборе победителя цену, не смягчив другие условия: обязательная оферта по цене выкупа остальным акционерам, штрафы за отклонение от бизнес-плана и проч. Поэтому в июне 'Аэрофлот' отказался от участия в приватизации. Следом ушли и два других претендента. Осенью Alitalia опять позвала 'Аэрофлот', а в декабре ее совет директоров одобрил сделку c Air France - KLM, которая в итоге сорвалась.
Аналитик 'Ингосстрах-инвестиций' Евгений Шаго затрудняется прогнозировать возможную стоимость 49% Alitalia: 'Она может быть от 1 евро до миллиарда'.
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS