| NEW! |
 |
|
Суд недорого оценил падение Ту-154
22 апреля 2008 года Дмитрий Маракулин, Коммерсантъ
Московский суд Санкт-Петербурга рассмотрел шесть исков родственников пассажиров, погибших в катастрофе Ту-154 в августе 2006 года под Донецком, к государственной транспортной компании (ГТК) "Россия" (правопреемник авиапредприятия "Пулково"). Суд обязал авиаперевозчика выплатить заявителям в общей сложности 2 млн 50 тыс. руб. Истцов размер компенсации не устроил, они намерены обжаловать судебное решение. В ГТК "Россия" заявили, что компания готова исполнить решение суда.
Вчера Московский суд приступил к рассмотрению второй партии исков, предъявленных к ГТК "Россия". Эти заявления подали те родственники пассажиров, погибших в авиакатастрофе, которые не успели к предыдущим судебным разбирательствам. Напомним, в июне 2006 года Московский суд рассмотрел первую партию исков к "России": 74 истца просили взыскать с авиапредприятия около 1,3 млрд руб. в качестве компенсации морального вреда и почти 3 млн руб. в возмещение материального ущерба. В итоге суд, рассмотревший 37 исков, удовлетворил претензии заявителей частично: в общей сложности ГТК "Россия" обязали выплатить около 26 млн руб. морального вреда и возместить средства, потраченные на похороны,- 1,1 млн руб. Истцы остались недовольны и подали кассационные жалобы в горсуд, однако тот отклонил их.
Вчера федеральный судья Ольга Андреева рассмотрела шесть заявлений от родственников погибших пассажиров. Представители ответчика, компании ГТК "Россия", на судебные разбирательства не явились. Как пояснила судья, авиапредприятие признает свою вину и готово выплатить компенсацию, которую определит суд. Заявители просили взыскать в свою пользу за каждого погибшего родственника по 7,129 млн руб. Размер этой компенсации, по словам представителя истцов адвоката Игоря Трунова, был взят из договора страхования, заключенного между ГТК "Россия" и страховой компанией "Согаз". "Это нижняя планка, которая указана в договоре",- отметил господин Трунов. Однако райсуд удовлетворил исковые требования частично, обязав "Россию" заплатить в общей сложности 2 млн 50 тыс. руб.
"Мы подавали эти заявления без больших надежд на справедливость - суммы присуждают мизерные. Но это необходимая стадия перед тем, как обратиться в Европейский суд по правам человека",- уточнил "Ъ" Игорь Трунов.
В ГТК "Россия" "Ъ" отметили, что компания признает себя ответственной за причинение морального вреда родным пассажиров, которые погибли в авиакатастрофе Ту-154, и поэтому практически сразу же после трагедии за каждого погибшего было выплачено по 300 тыс. руб. "Что касается нашего участия в судебных процессах, то мы его осуществляем в тех формах, которые разрешены законом. Обстоятельства и мнения сторон были изучены еще во время первых судебных разбирательств, и мы считаем, что данные шесть исков могли быть рассмотрены без нашего участия. Однако если потребуется, наши представители будут присутствовать на процессах",- заявил "Ъ" заместитель генерального директора ГТК "Россия" Дмитрий Голубков.
Напомним, что Ту-154 потерпел катастрофу 22 августа 2006 года на подлете к Донецку. На борту лайнера находились 160 пассажиров и 10 членов экипажа, все они погибли.
|
|
 | Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  |
Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |  | Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
| |  | Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
| |  | Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов
| |  |
БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
| |  | Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери
| |  |
Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»
| |  |
Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
| |  | Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS