Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Воздушное вторжение


29 апреля 2008 года Андрей Резчиков, Взгляд


ВВС Израиля вторглись в воздушное пространство Ливана. 12 самолетов совершили разведывательный полет. Бейрут раскритиковал действия Тель-Авива. Ливан считает, что Израиль нарушает резолюции ООН. Ранее израильское командование предупреждало, что прекратит воздушные и морские рейды только после освобождения своих заложников и полного разоружения группировки 'Хезболлах'. Один из таких полетов вылился в 34-дневный военный конфликт.

Ситуация на Ближнем Востоке снова может обостриться. Это, в свою очередь, грозит обернуться новой эскалацией насилия и лишней напряженности в регионе. Агентство Associated Press со ссылкой на Минобороны Ливана сообщило о нарушении израильской авиацией воздушного пространства Ливана. Самолеты израильских ВВС выполнили разведывательный полет.

'Израиль давно поставил условия прекращения разведывательных полетов'

Всего было замечено 12 нарушителей. Четыре из них видели над городом Библос на севере страны. Они летели в сторону восточной провинции Хермель. Остальные самолеты пролетели над южным городом Рмейш, направляясь в сторону ливанской столицы Бейрут. Затем они также взяли курс на Хермель. После чего эскадрилья вернулась назад 'на оккупированные территории'. Как уточняется в заявлении ливанского Минобороны, разведывательные полеты продолжались в течение часа.

Официальных комментариев со стороны израильских властей пока не последовало. Но если поступившая информация соответствует действительности, то Министерство обороны сделает по этому поводу заявление. По крайней мере, так было почти всегда после подобных полетов.

Тель-Авив называет свои операции 'разведывательными миссиями' и отмечает, что они не направлены на обострение конфликта. Таким способом Израиль получает информацию в целях собственной безопасности.

Ливан всякий раз остро реагирует на нарушение своих границ. Бейрут настаивает, что вторжения Израиля в его территориальные воды и воздушное пространство нарушают резолюции Совета безопасности ООН. В августе 2006 года такая разведывательная миссия обернулась 34-дневным военным столкновением. В результате погибли около 1200 ливанцев (главным образом мирное население) и 158 израильтян (в основном военные). Тель-Авив раскритиковал действия военных и премьера, назвав ливанскую кампанию неудавшейся.

Но обычно всё заканчивается жалобами Бейрута на Тель-Авив в ООН. Там чаще склоняются на сторону Ливана. ООН неоднократно призывала Израиль прекратить воздушные вторжения на ливанскую территорию, называя это нарушением суверенитета страны.

Последний раз поводом пожаловаться на Израиль в ООН стали беспрецедентные учения всех гражданских подразделений страны. Эти маневры привлекли внимание всех без исключения соседей Израиля.

Премьер-министр Ливана Фуад Синьора попросил командование Временных сил ООН в Ливане (ЮНИФИЛ) с просьбой не допустить возможных провокаций со стороны Израиля.

Синьора также призвал ливанскую армию быть готовой 'защитить ливанских граждан и дать отпор возможному вторжению со стороны Израиля'.

Дислоцирующийся на ливано-израильской границе контингент ЮНИФИЛ был увеличен до 15 тыс. человек в соответствии с принятой в августе 2006 года СБ ООН резолюцией 1701, положившей конец ливано-израильской войне.

Один из разведывательных полетов Израиля над Ливаном едва не закончился трагедией. Французские миротворцы ЮНИФИЛ чуть не сбили израильский истребитель за имитацию бомбовой атаки.

После того случая Тель-Авив стал искать дополнительные способы для сбора информации. Среди возможных вариантов рассматривалась возможность пользоваться данными с американских спутников-шпионов, а также задействовать ВВС миротворческого контингента в Ливане.

Впрочем, Израиль давно поставил условия прекращения разведывательных полетов. Они не прекратятся до тех пор, пока Ливан не вернет захваченных террористами 'Хезболлаха' военнослужащих Израиля и не выполнит уложения 1701 резолюции СБ ООН (в том числе полное разоружение этой ливанской экстремистской группировки).

Однако сейчас жесткие ответные меры со стороны Ливана маловероятны. Причина тому - затянувшийся внутриполитический кризис. Страна около полугода живет без президента.

Правительственный блок видит на этом посту своего представителя - командующего армией генерала Мишеля Сулеймана. Но оппозиция поддержит его кандидатуру лишь в том случае, если будут выполнены два условия, провоцировавшие кризис. Оппозиция хочет изменить порядок распределения мест в правительстве и принять поправки в закон о выборах.

Однако правящая коалиция отказывается от переговоров по этому вопросу. Из-за чего голосование по кандидатуре Мишеля Сулеймана многократно откладывалось.

Наблюдатели уверены, что до очередной даты этих выборов, которые перенесли на 13 мая, компромисс так и не найдут. Не исключено, что противостояние обернется гражданской войной, так как этот кризис стал самым острым за последние 20 лет.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer