Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Воздушное вторжение


29 апреля 2008 года Андрей Резчиков, Взгляд


ВВС Израиля вторглись в воздушное пространство Ливана. 12 самолетов совершили разведывательный полет. Бейрут раскритиковал действия Тель-Авива. Ливан считает, что Израиль нарушает резолюции ООН. Ранее израильское командование предупреждало, что прекратит воздушные и морские рейды только после освобождения своих заложников и полного разоружения группировки 'Хезболлах'. Один из таких полетов вылился в 34-дневный военный конфликт.

Ситуация на Ближнем Востоке снова может обостриться. Это, в свою очередь, грозит обернуться новой эскалацией насилия и лишней напряженности в регионе. Агентство Associated Press со ссылкой на Минобороны Ливана сообщило о нарушении израильской авиацией воздушного пространства Ливана. Самолеты израильских ВВС выполнили разведывательный полет.

'Израиль давно поставил условия прекращения разведывательных полетов'

Всего было замечено 12 нарушителей. Четыре из них видели над городом Библос на севере страны. Они летели в сторону восточной провинции Хермель. Остальные самолеты пролетели над южным городом Рмейш, направляясь в сторону ливанской столицы Бейрут. Затем они также взяли курс на Хермель. После чего эскадрилья вернулась назад 'на оккупированные территории'. Как уточняется в заявлении ливанского Минобороны, разведывательные полеты продолжались в течение часа.

Официальных комментариев со стороны израильских властей пока не последовало. Но если поступившая информация соответствует действительности, то Министерство обороны сделает по этому поводу заявление. По крайней мере, так было почти всегда после подобных полетов.

Тель-Авив называет свои операции 'разведывательными миссиями' и отмечает, что они не направлены на обострение конфликта. Таким способом Израиль получает информацию в целях собственной безопасности.

Ливан всякий раз остро реагирует на нарушение своих границ. Бейрут настаивает, что вторжения Израиля в его территориальные воды и воздушное пространство нарушают резолюции Совета безопасности ООН. В августе 2006 года такая разведывательная миссия обернулась 34-дневным военным столкновением. В результате погибли около 1200 ливанцев (главным образом мирное население) и 158 израильтян (в основном военные). Тель-Авив раскритиковал действия военных и премьера, назвав ливанскую кампанию неудавшейся.

Но обычно всё заканчивается жалобами Бейрута на Тель-Авив в ООН. Там чаще склоняются на сторону Ливана. ООН неоднократно призывала Израиль прекратить воздушные вторжения на ливанскую территорию, называя это нарушением суверенитета страны.

Последний раз поводом пожаловаться на Израиль в ООН стали беспрецедентные учения всех гражданских подразделений страны. Эти маневры привлекли внимание всех без исключения соседей Израиля.

Премьер-министр Ливана Фуад Синьора попросил командование Временных сил ООН в Ливане (ЮНИФИЛ) с просьбой не допустить возможных провокаций со стороны Израиля.

Синьора также призвал ливанскую армию быть готовой 'защитить ливанских граждан и дать отпор возможному вторжению со стороны Израиля'.

Дислоцирующийся на ливано-израильской границе контингент ЮНИФИЛ был увеличен до 15 тыс. человек в соответствии с принятой в августе 2006 года СБ ООН резолюцией 1701, положившей конец ливано-израильской войне.

Один из разведывательных полетов Израиля над Ливаном едва не закончился трагедией. Французские миротворцы ЮНИФИЛ чуть не сбили израильский истребитель за имитацию бомбовой атаки.

После того случая Тель-Авив стал искать дополнительные способы для сбора информации. Среди возможных вариантов рассматривалась возможность пользоваться данными с американских спутников-шпионов, а также задействовать ВВС миротворческого контингента в Ливане.

Впрочем, Израиль давно поставил условия прекращения разведывательных полетов. Они не прекратятся до тех пор, пока Ливан не вернет захваченных террористами 'Хезболлаха' военнослужащих Израиля и не выполнит уложения 1701 резолюции СБ ООН (в том числе полное разоружение этой ливанской экстремистской группировки).

Однако сейчас жесткие ответные меры со стороны Ливана маловероятны. Причина тому - затянувшийся внутриполитический кризис. Страна около полугода живет без президента.

Правительственный блок видит на этом посту своего представителя - командующего армией генерала Мишеля Сулеймана. Но оппозиция поддержит его кандидатуру лишь в том случае, если будут выполнены два условия, провоцировавшие кризис. Оппозиция хочет изменить порядок распределения мест в правительстве и принять поправки в закон о выборах.

Однако правящая коалиция отказывается от переговоров по этому вопросу. Из-за чего голосование по кандидатуре Мишеля Сулеймана многократно откладывалось.

Наблюдатели уверены, что до очередной даты этих выборов, которые перенесли на 13 мая, компромисс так и не найдут. Не исключено, что противостояние обернется гражданской войной, так как этот кризис стал самым острым за последние 20 лет.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer