Припарковать автомобиль около каждого из столичных аэропортов всегда было затруднительно. Пробки на подъезде к аэровокзалам, неудобные выезды и огромные цены отпугивают столичных водителей. 'Машину проще оставить где-нибудь за пределами территории аэропорта, чем толкаться на этих стоянках, - считает Дмитрий, работающий водителем в крупной организации. - Деньги берут нереальные, а ни комфорта, ни выбора, где и как я хочу поставить машину, нет. Да и не хочется платить 150 рублей за час, а за 15 минут все одно не управишься'. По его словам, некоторые парковщики требуют дополнительную плату за 'надежность' сохранности машины. 'Ко мне не раз подходили и в добровольно-принудительном порядке предлагали особо позаботиться об автомобиле', - рассказал он.

Именно частые жалобы автомобилистов на высокие цены на парковках аэропортов, а также необходимость оплаты с округлением времени пребывания до часа и вызвали массовые совместные проверки ФАС, по итогам которых возбуждены административные дела. 'В результате анализа рынка услуг временной парковки автотранспорта в аэропортах, а также материалов, полученных по итогам проверки, было установлено, что ЗАО 'БРК Инвест Лимитед', ЗАО 'Домодедово Аэротель' и ОАО 'Внуково-Инвест' занимают доминирующее положение на рынках соответствующих услуг', - сообщают в ФАС. Как говорится в заявлении на сайте ведомства, что касается ЗАО 'Домодедово Аэротель' и ОАО 'Внуково-Инвест', то наряду с упомянутыми нарушениями также был выявлен факт установления и поддержания монопольно высоких цен. Нарушение же антимонопольного законодательства со стороны ЗАО 'БРК Инвест Лимитед' выразилось в злоупотреблении доминирующим положением, в том числе ущемлении интересов пользователей услуг автопарковки путем навязывания оплаты с округлением времени пребывания до часа. Как заявил РИА Новости заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин, владельцам парковок во 'Внуково' и 'Домодедово' предписано снизить тариф со 150 рублей до 100 рублей за час стоянки, как в 'Шереметьево'. 'Бесплатные 15 минут должны быть сохранены, дальнейшее время округляется до 15 минут. Если автомобиль простоял 25 минут, он заплатит только за 15', - сказал он. Кроме того, компаниям-нарушителям грозит штраф в размере 1-1,5% оборота компании. Однако, по словам автомобильных правозащитников, ФАС сделала только красивый жест. 'Если в антимонопольной службе думают, что они сделали что-то полезное для автомобилистов, то они глубоко ошибаются, - сказал 'НГ' президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. - Через несколько месяцев цены опять взлетят, а парковщики объяснят все инфляцией. Кроме того, должны также существовать бесплатные машино-места, - считает он. - Иначе люди и дальше будут вынуждены оставлять свои машины за территорией аэропорта и получать штрафы за неправильную парковку от ГИБДД'.

Представитель пресс-службы компании 'ИстЛайн', управляющей аэропортом 'Домодедово', Эльдар Тузмухамедов объяснил корреспонденту 'НГ', что пока ФАС еще полностью не ознакомила их с документацией. 'Мы получили только резолютивную часть, в течение десяти дней к нам поступит предписание. В нем будет указано, что мы должны будем делать, по мнению ФАС, - рассказал он 'НГ'. - Дальше возможны два варианта событий. Если мы согласны, то следуем данным предписаниям, если же нет, подаем апелляцию на решение и в судебном порядке оспариваем решение ФАС'.