В отличие от ядерных ракет стратегические бомбардировщики более гибкий инструмент убеждения. Взлетев с аэродрома Энгельс под Саратовом, наши Ту-95МС (натовцы называют его "Медведь") и Ту-160 (в натовской классификации - "Черный Джек", а мы называем этот самолет "Белый лебедь") могут легко долететь до побережья США, Великобритании, внезапно оказаться в Индийском океане или у берегов Австралии. Под них специально были сделаны так называемые аэродромы "подскока" - промежуточные базы, где экипаж может отдохнуть, технические службы пополнят запасы топлива, проведут обслуживание машин.

 

Сегодня таких площадок три: под Воркутой, Владивостоком, белорусскими Барановичами. Четвертая будет создана на нашей авиабазе "Кант" в Киргизии. Эти площадки позволят самолетам улетать от наших границ на 12 тысяч км. Основная часть маршрута проходит в так называемых нейтральных водах, то есть над территорией, полеты в которой не согласовываются с кем-либо.

 

Ту-95 и Ту-160 - главный резерв верховного главнокомандующего на случай ядерной войны. В структуре ответно-встречного ядерного удара им отводилась роль "киллеров", которые делают "контрольный в голову" - после удара РВСН и стратегических атомных подводных лодок ВМФ воздушные ракетоносцы "добивают" выжившую военную инфраструктуру противника. Впрочем, они могли бы выступить и основным ударным средством. Координаты наземных пусковых установок известны противнику. Несложно выследить и стратегическую субмарину в океане. Но вот понять, где находятся стратегические ракетоносцы, практически невозможно.

 

Модернизированный Ту-160 может нести корректируемые авиабомбы и новые неядерные крылатые ракеты большой дальности Х-555. Их появление избавило Россию от необходимости предупреждать "партнеров по миру" о том, что машина совершает перелет с ядерным оружием. Кроме того, нестратегической ракетой можно воспользоваться куда в большем количестве ситуаций. По некоторым данным, дальность полета Х-555 составляет около 3,5 тысячи километров. В полете машина не только меняет высоту, но может лететь и над поверхностью земли, огибая рельеф. Против нее бессильны не только современные зенитно-ракетные комплексы, но и создающаяся американская система НПРО. На цель ракету выводит головка самонаведения, получающая данные как с собственной оптико-электронной, так и с многоканальной спутниковой системы навигации ГЛОНАСС. Точность попадания в цель - плюс-минус несколько сантиметров. Теперь "Белый лебедь" может доставить такую ракету куда угодно, практически в любую точку мира.

 

- Мы всегда показывали свои возможности тем, кто нас провоцирует на всякие конфликты, - сообщил "Известиям" главком ВВС в 1991-1998 годах Петр Дейнекин. - Экипаж дальней авиации, которой я командовал с начала 80-х годов прошлого века, в ответ на размещение американских крылатых ракет большой дальности в Северной Италии, на юге Германии и Англии выполнял полеты на разведку авианосных ударных соединений США. Мы долетали до Фарерских островов на Западе и до Филиппин в Тихом океане. Если мы обновим самолеты дальней авиации, то и наши аргументы, скажем так, в диалоге с американцами по той же проблеме противоракетной обороны будут весомее.