Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Второй фронт "Ист лайн"


7 апреля 2008 года Анастасия Дагаева, Елена Мазнева, Ведомости


Росимущество инициировало очередной судебный процесс против оператора 'Домодедово' 'Ист лайн'. Спор идет вокруг аренды взлетных полос и рулежных дорожек, несмотря на то, что стороны два года назад заключили мировую.

Копии трех исков Росимущества, направленных в арбитражный суд Московской области в феврале - марте 2008 г., есть у 'Ведомостей'. Ответчики - ФГУП 'Администрация аэропорта 'Домодедово' (владелец аэродромного комплекса, куда входят взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки и проч.) и ЗАО'Международный аэропорт 'Домодедово' (входит в группу 'Ист лайн'). Первый иск - о недействительности дополнительного соглашения от апреля 2007 г. к договору 1998 г. об аренде государственного аэродрома. По соглашению 'Ист лайн' может использовать аэродром до 2073 г. за 92 млн руб. в год (с пересмотром ставки раз в пять лет).

Президент - не указ

'Законы нужно соблюдать, но действия государства не должны приводить к разрушению успешно функционирующего бизнеса' - с такой формулировкой Владимир Путин поручил министрам разобраться в тяжбе Росимущества и 'Ист лайн' в ноябре 2005 г.

 

Группа 'Ист Лайн'
оператор аэропорта 'Домодедово'

В 2007 г. аэропорт обслужил 18,7 млн человек (1-е место в России).
Владельцы: 'Ист лайн' (контролируется FML Limited с острова Мэн). Ее бенефициарами группа в 2004 г. назвала двух резидентов острова - Джейн Петерс (75%) и Шона Каирнса (25%).

Второй иск - об истребовании у 'Ист лайн' 108,9 млн руб., которые она не перечислила в бюджет после того, как была установлена новая арендная плата. Третий - о недействительности двух агентских договоров от 2005 г. Эти документы временно заменили договор аренды 1998 г., когда Федеральный арбитражный суд Московского округа (ФАС МО) признал его недействительным. По агентским договорам Росимущество требует взыскать еще 153,8 млн руб. 'Ист лайн' с претензиями не согласен: по договору аренды он все заплатил ФГУПу, а агентские и не предполагали оплаты, отмечает сотрудник компании. У Росимущества другая позиция: деньги по договору аренды должны были перечисляться в госбюджет напрямую, а по агентским договорам должна быть оплата, поскольку они, по сути, заменили собой договор аренды.

Это не первая судебная тяжба между Росимуществом и 'Ист лайн' по поводу аэродромного комплекса. Три года (с 2003 по 2006 г.) чиновники оспаривали законность договора аренды от 1998 г. между ФГУПом и ЗАО 'Международный аэропорт 'Домодедово'. Росимущество ссылалось на то, что договор не был согласован с Мингосимуществом, а также на длительный срок аренды и заниженную ставку (3 млн руб. в год).

В 2005 г. ФАС МО признала договор недействительным. Однако в октябре 2006 г. президиум Высшего арбитражного суда (ВАС) отменил это постановление, утвердив мировое соглашение между спорщиками. В тексте решения ВАС было сказано, что аэродром может использоваться на основе договора аренды с новыми условиями. Представитель 'Ист лайн' говорит, что группа понимает это как дополнительные условия к прежнему договору аренды.

Чиновник Росимущества настаивает, что суд имел в виду заключение нового договора. Получить комментарии ВАС не удалось. Но если ВАС утвердил мировую, то прежний договор аренды, но с новыми условиями автоматически считается действительным, считает партнер юрфирмы 'Юст' Артур Рохли.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer