Слова избранного президента Дмитрия Медведева в защиту 'Ист Лайн' вчера озвучил глава РСПП Александр Шохин (сразу после встречи Медведева с РСПП). С начала года между Росимуществом и 'Ист Лайн' разгорелся новый спор вокруг имущества 'Домодедово'. 'Даже если ошибки [при приватизации аэропорта] были сделаны, не факт, что государство должно забирать. Надо исходить из степени правонарушений', - передал Шохин слова Медведева (цитата по Reuters). А если выяснится, что не правы власти, то 'Ист Лайн' должен получить компенсацию, высказался уже сам Шохин. 'Если государство ошиблось в случае с 'Домодедово', то должна быть рыночная компенсация исходя из того, что капитализация компании уже другая ['Ист Лайн' оценивала свои инвестиции в реконструкцию 'Домодедово' в $500 млн]', - заметил президент РСПП.

Первый конфликт с чиновниками разгорелся у 'Ист Лайн' в 2005 г. Тогда стало понятно, что отстроенный заново аэропорт стал лидером по пассажиропотоку, обойдя государственный 'Шереметьево'. Судебная тяжба с Росимуществом шла по двум направлениям - переход к 'Ист Лайн' аэровокзального комплекса 'Домодедово' в 1997 г. По сделкам, которые привели к фактической приватизации имущества, было подано два иска - о признании сделок недействительными, а также об истребовании имущества (виндикация). Второе направление - иски о недействительности 75-летнего договора аренды на государственный аэродром от 1998 г.

'Законы нужно соблюдать, но действия государства не должны приводить к разрушению успешно функционирующего бизнеса' - с такой формулировкой осенью 2005 г. Путин поручил своим министрам разобраться в тяжбе Росимущества и 'Ист Лайн'. Разбирались они больше года. В декабре 2006 г. по тяжбе с арендным договором было подписано мировое соглашение (его утвердил Высший арбитражный суд). По одному из исков, который касался аэровокзального комплекса (о недействительности сделок) 'Ист Лайн' выиграл. Последнюю точку в этом споре поставил летом 2007 г., опять-таки Высший арбитражный суд, признав передачу имущества аэровокзального комплекса законной.

Но Росимущество тогда не отозвало второй иск по сделкам с аэровокзалом - о возврате имущества в госсобственность. В начале этого года ведомство решило возобновить его рассмотрение (сейчас 'Ист Лайн' оценивает инвестиции уже в $1 млрд). В двух инстанциях Росимущество выиграло, решение суда о возврате комплекса вступило в силу. Правда, исполнить его сложно - от прежнего аэровокзала конца 1990-х уже ничего не осталось. А 'Ист Лайн' намерен обратиться в кассацию.

По аренде аэродрома в феврале-марте подано сразу три иска. Поскольку мировую в 2006 г. подписывало не Росимущество, а профильный ФГУП (которому был передан аэродром), ведомство сейчас настаивает, что соглашение нужно признать недействительным. Аргументов много и у той, и у другой стороны. Слушания по существу еще не начались.