Самый дешевый билет в один конец - 1000 руб. (500 руб. билет + 500 руб. топливные сборы) - действует для тех, кто заказывает его заранее, самый дорогой - 6000 руб., если место последнее и покупается в день вылета, цена варьируется по мере выкупа билетов и приближения времени вылета, говорит Коренюгин. У компании действует система электронных билетов, а при покупке в кассе - доплата 300 руб. Дополнительные опции (питание по меню на борту, извещение о статусе рейса) оплачиваются отдельно по желанию пассажира. В дополнительные опции, например, включена и услуга оформления бумажного билета.

По словам гендиректора SE Марины Букаловой, загрузка на других маршрутах у компании доходит до 100%. До конца года планируется запустить рейсы Москва - Волгоград, говорит она.

Из 'Курумоча' в Москву совершают рейсы шесть авиакомпаний (см. врез). По словам Козловой, 'московское направление - одно из самых рентабельных, на этих рейсах самый высокий пассажиропоток среди внутрироссийских рейсов'. Пассажиропоток на московском направлении из Самары составляет 700 000-800 000 человек в год, рассказывает директор аналитического департамента УК 'Росгосстрах-инвестиции' Евгений Шаго. Загрузка на московских рейсах из Самары - 70-75%, говорит гендиректор авиакомпании 'Ютэйр' Андрей Мартиросов.

Сейчас на каждом направлении, где работает SE, ее доля - 15-20%, отмечает Коренюгин. По мнению гендиректора консалтинговой компании Infomost Бориса Рыбака, в Самаре SE может в ближайшие 1-2 года занять 10% рынка. При этом, по словам Рыбака, если SE повезет, они смогут отобрать часть пассажиров и у РЖД, увеличив пассажиропоток на Москву на 5-7%.

Мартиросов считает, что серьезной конкуренции его авиакомпании SE не составит. 'В Тюмени мы выдержали конкуренцию на первом этапе [демпинг], и в итоге они сократили количество ежедневных рейсов с двух до одного', - говорит Мартиросов. Коренюгин объяснил сокращение рейсов в Тюмени 'сезонным фактором'.

По словам начальника пресс-службы ОАО 'Куйбышевская железная дорога' Игоря Поляева, демпинг с 'дешевым авиаперевозчиком' выдержать будет нелегко. Но, по его мнению, удобное расписание поезда 'Жигули' (18.00 - отбытие из Самары, 8.00 - прибытие в Москву, цена билета - 800-1400 руб. - плацкарта, 2500-3000 руб. - купе), близость вокзала к транспортным развязкам и метро (Москвы и Самары) плюс фактор нелетной погоды играет на руку традиционным железнодорожным перевозкам.