Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Дмитрий Медведев и Уго Чавес станут товарищами по оружию


12 мая 2008 года Константин Лантратов, Коммерсантъ


Нового президента РФ Дмитрия Медведева ожидает в мае военно-технический дебют. Венесуэла намерена в ближайший месяц закупить военную авиационную и морскую технику у России на общую сумму около $2 млрд. Ожидается, что президент Венесуэлы Уго Чавес посетит Москву с официальным визитом в конце мая, чтобы заключить соответствующие соглашения с президентом Медведевым.

Для подписания новых российско-венесуэльских военно-технических соглашений президент Венесуэлы Уго Чавес планирует прибыть в Москву до конца мая.
 
"Президент Чавес после президентских выборов в России уже разговаривал и с Владимиром Путиным, и с Дмитрием Медведевым. Это свидетельство его намерения вновь увидеть русский народ,- заявил в конце апреля чрезвычайный и полномочный посол Венесуэлы в РФ Алексис Рафаэль Наварро Рохас.- Очень вероятно, что Чавес вернется в Россию для того, чтобы увидеться с Путиным, своим другом, и с избранным президентом Медведевым". По словам посла, еще в марте Дмитрий Медведев и Уго Чавес договорились об обмене визитами.

Видимо, соглашения с Венесуэлой станут первыми крупными оружейными контрактами, подписанными под патронажем нового президента РФ Дмитрия Медведева. Прежний президент Владимир Путин в международных контактах уделял военно-техническому сотрудничеству особое внимание наравне с топливно-энергетической сферой. За время его нахождения у власти экспорт российского оружия вырос с $3,68 млрд в 2000 году до примерно $7,5 млрд в прошлом году.

За три последних года одним из крупнейших покупателей российских вооружений и военной техники стала Венесуэла. Каракас уже получил оружия на общую сумму более $4 млрд. "Россия выполняет, и очень тщательно, все взятые на себя обязательства в области военно-технического сотрудничества",- заявил венесуэльский посол. В конце прошлой недели по окончании межвидовых учений вооруженных сил Венесуэлы, прошедших на военной базе Фуэрте Тиуна, главком венесуэльских военно-воздушных сил бригадный генерал Луис Хосе Берротеран Акоста объявил, что планы переоснащения военной авиации Венесуэлы успешно выполняются. "ВВС в текущем году получат последнюю партию из четырех истребителей Су-30МК2V. Таким образом, все 24 заказанных у России самолета поступят на вооружение ВВС страны",- заявил генерал.

Тем временем Венесуэла готова закупить новые партии оружия. По сообщению польского журнала Altair, венесуэльские ВВС завершили испытания двух российских военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90 и остались ими довольны. Оба самолета останутся в Венесуэле в составе 12-й воздушно-транспортной группы. В ближайшее время будет заключен контракт на закупку этих двух машин и еще восьми Ил-76МД-90 и двух самолетов-заправщиков Ил-78МК. Эти самолеты должны заменить шесть старых американских военно-транспортных Lockheed C-130H Hercules и два заправщика Boeing 707-320C. Сумма контракта оценивается в $600 млн. Поставки должны быть завершены в следующем году.

Это будет первый крупный контракт на продажу Ил-76/78 после фиаско с планами поставки в Китай 38 таких машин (34 Ил-76МД и четырех Ил-78МК). Российско-китайский контракт на общую сумму $1,045 млрд был подписан между минобороны Китая и "Рособоронэкспортом" в сентябре 2005 года, поставка планировалась на 2008-2012 годы. Однако в марте 2006 года серийный производитель самолетов этого типа - Ташкентское авиапроизводственное объединение отказалось подписать договор комиссии с "Рособоронэкспортом" по согласованной с Китаем цене. Источники в правительстве РФ объяснили это тем, что у ташкентского завода с конца 1990-х годов не было крупных заказов, и без значительных субсидий он был не в состоянии выполнить столь крупное соглашение. По оценке завода, реальная стоимость сборки 38 китайских машин была более чем на $400 млн дороже цены контракта, оговоренной с Пекином. В итоге российская сторона не смогла подтвердить Пекину вступление контракта в силу. Теперь, по мнению компании "МАК "Ильюшин"", "ташкентский завод в состоянии собрать десять машин для Венесуэлы в оговоренные сроки".

Между тем Каракас выразил намерение приобрести новые российские ударные вертолеты Ми-28НЭ "Ночной охотник". По планам ВВС Венесуэлы, эти машины должны дополнить уже закупленные десять ударных вертолетов Ми-35М. Ожидается, что Каракас приобретет не менее десяти "Ночных охотников" на общую сумму более $200 млн с началом поставки во второй половине 2009 года. Венесуэльские ВВС предполагают включить Ми-28НЭ в 15-ю воздушную группу специальных операций в качестве замены морально устаревших американских легких штурмовиков Rockwell OV-10 Bronco, закупленных еще в начале 1970-х годов. Это будет первая экспортная поставка Ми-28НЭ. В начале этого года гендиректор холдинга "Вертолеты России" Андрей Шибитов сообщил, что "переговоры о поставках экспортного варианта Ми-28НЭ ведутся более чем с тремя государствами". Ранее сообщалось, что "Ночные охотники" могут быть экспортированы в две страны Латинской Америки, а также в Саудовскую Аравию. Вертолет Ми-28Н лишь в сентябре прошлого года был принят на вооружение российскими ВВС. В этом году первые четыре машины должны поступить в ВВС РФ.

Кроме того, Москва и Каракас согласовали условия контракта на закупку четырех подлодок проекта 636, оцениваемых как минимум в $1,2 млрд. Тем самым весь новый пакет российско-венесуэльских военно-технических контрактов может достичь $2 млрд.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer