Среди экспонентов помимо российских фирм (Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля, ОАО 'Камов') выставлялись практически все известные зарубежные фирмы -- Eurocopter, Agusta Westland, Bell Helikopter, Turbomeca, Pall и многие другие.

Инициировала выставку Ассоциация вертолетной индустрии России, а организовало праздник вертолетчикам Федеральное агентство по промышленности. Смотр вертолетной техники прошел при поддержке Министерства промышленности и торговли. Оргкомитет возглавлял заместитель министра промышленности и торговли Денис Мантуров.

'Гвоздем' российской экспозиции стал стенд ФГУП 'Рособоронэкспорт' совместно с ОАО 'Вертолеты России' и ОАО 'ОПК 'Оборонпром'. Собственно, именно эти структуры и объединяют основные российские вертолетостроительные предприятия. Преимущественно выставлялись типы и образцы вертолетной техники, предлагаемые за рубеж. Также была представлена полная информация по бортовому и наземному оборудованию, вооружению, техническому обслуживанию, средствам обучения.

Все более значительное место в поставках занимают средства обучения. Это процедурные, специализированные, комплексные тренажеры вертолетов, учебные компьютерные классы, позволяющие отрабатывать практически весь спектр задач вертолетчиков.

Милевцы показали традиционную для выставок линейку продукции -- транспортно-боевые Ми-35, Ми-35П, Ми-35М, военно-транспортные Ми-171Ш, Ми-17В-5, Ми-17Р и тяжелый транспортный Ми-26. Из последних разработок Московский вертолетный завод им. Миля продемонстрировал новый средний многоцелевой транспортный вертолет Ми-38. Семейство винтокрылых машин марки Ка на авиасалоне было представлено боевым Ка-50 и несколькими его модификациями, вертолетом радиолокационного дозора Ка-31, корабельным противолодочником Ка-28, поисково-спасательным вертолетом корабельного базирования Ка-27ПС, а также многоцелевыми Ка-32 и Ка-60.

Не меньший интерес вызвали легкие многоцелевые вертолеты 'Ансат', Ка-226 в вариантах для 'Газпромавиа' и для государственной службы, Ми-34С, 'Актай'.

 

Часть вертолетов была представлена на HeliRussia-2008 как натурные образцы на статической стоянке, часть совершала показательные полеты.

Вертолеты 'Ансат' и Ми-34А впервые были продемонстрированы в варианте VIP-салона повышенного комфорта, здесь же был смонтирован VIP-салон Ми-8, разработанный ООО 'Аэротакси сервис'. На выставке продемонстрированы впервые концепт-модели 'прорывных' машин -- Ка-92, Ка-100, Ми-X1, Ми-8М, МРВК.

 

Зона предприятий-экспонентов была разделена на три подразделения: 'Проектирование', 'Производство' и 'Сервис'. Отдельно была представлена информация о вертодромах. В процессе выставки был подписан ряд документов -- протокол о намерениях между 'Вертолетами России' и канадской компанией Pratt and Whitneu, о глобальном сотрудничестве между 'ОПК 'Оборонпром' и Agusta Westland.

Таким образом, в России появилась еще одна выставка вооружений. На прошлой неделе стартовало и еще одно новое для России оружейное шоу 'Комплексная безопасность'. 'HeliRussia-2008 мы рассматриваем как важнейшее маркетинговое мероприятие по продвижению на международный рынок продукции отечественных вертолетостроителей, -- сказал заместитель генерального директора 'Рособоронэкспорта' Александр Михеев. -- Уверен, что российский салон займет достойное место среди ведущих мировых смотров винтокрылых машин'.