Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


В парке "Уральских авиалиний" появился новый самолет


20 мая 2008 года Cергей Хурбатов, Накануне.RU


Воздушный парк "Уральских авиалиний" пополнился еще одним самолетом - сегодня на Урал прилетает очередной Эрбас - четвертый в парке. Три А320, которые авиакомпания взяла в лизинг, уже зарекомендовали себя как очень надежные и комфортные, сообщили Накануне.RU в пресс-службе авиакомпании.

Отметим, что на сегодняшний день в мировой гражданской авиации существуют два лидера: Эрбас и Боинг, при этом приход Эрбаса специалисты связывают с обновлением и современным взглядом на развитие технологий. "Для пассажира это означает выбор между классикой и модерном, но по сути - это выбор между лучшим и лучшим. Оба самолета - это мировые бренды, однако, у каждого есть своя линейка преимуществ", - сказали в пресс-службе.

Так, А320 обладают лучшими в своем классе взлетно-посадочными характеристиками, которые позволяют существенно расширить перечень аэропортов, куда может летать авиакомпания. Это означает, что с приобретением каждого нового самолета у "Уральских авиалиний" появляются возможности для открытия новых туристических маршрутов, в том числе в Европу, в Юго-Восточной Азию и на Ближний Восток. Уральские туристы, уже пресытившись традиционными направлениями, смогут планировать отпуск, буквально раскручивая глобус, т.к. на карте мира появляется все больше точек, куда летают "Уральские авиалинии".

В течение 2007 года, имея в парке три самолета данного типа, "Уральские авиалинии" уже начали активно осваивать восток России и ближнее зарубежье. За последние два года увеличилось количество рейсов в Европу - в Испанию, Италию, Грецию.
"Когда мы просчитывали, какой самолет лучше всего подходит для решения наших задач - максимальный налет при оптимизации расходов на его содержание, - мы выбрали Эрбас, поскольку технические возможности этого воздушного судна позволяют нам эффективно эксплуатировать его, расширяя маршрутную сеть и увеличивая частоту на популярных направлениях - говорит коммерческий директор АК "Уральские авиалинии" Кирилл Скуратов. - Например, период между плановыми техническими обслуживаниями А320 составляет 36 часов. Даже его ближайший конкурент - Боинг 737-400 - уступает Эрбасу по этим показателям. Это очень важно. Чем меньше промежуток между периодами обслуживания, тем меньше рейсов может выполнить самолет".

Регулярные полеты четвертого А320 "Уральских авиалиний" начнутся через несколько дней - как по внутренним, так и по международным направлениям. Помимо его традиционных преимуществ - светлого просторного салона, высоких потолков, вариативности освещения, удобной навигации панели пассажирских кнопок, новинка этого самолета - вакуумная система удаления отходов. Использование последней технологии очистки позволило устранить возможные неприятные запахи из туалетных комнат, неизбежно появляющиеся при длительных перелетах, и сократить количество потребляемой воды. 




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer