Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Продолжим лидировать или?..


21 мая 2008 года Анатолий Таныгин, Военно-промышленный курьер


Радиолокация - одно из немногих конкурентоспособных направлений отечественной радиоэлектроники. Создание и серийные поставки радиолокационной техники для нужд Минобороны, гражданских ведомств, а также за рубеж свидетельствуют о высоком научно-техническом потенциале предприятий, работающих в этой сфере. Одно из них - Нижегородский НИИ радиотехники (ННИИРТ) - вносит заметный вклад в статус России как мировой радиолокационной державы.

Более чем шестидесятилетний опыт специализации в радиолокации предприятие успешно использует при разработке продукции, зачастую не имеющей мировых аналогов. В содружестве с крупнейшими промышленными предприятиями области и ряда других регионов страны институт выпускает широкую гамму радаров, а также средства их ремонта. Наша техника востребована и ее хорошо оценивают в войсках. На отечественном рынке радиолокационная продукция ННИИРТ является практически монопольной, ее доля по поставкам в Вооруженные Силы РФ РЛС метрового диапазона волн составляет 100%. Парк радиолокационных средств обнаружения воздушных объектов на средних и больших высотах в дециметровом диапазоне на 60-70% также представлен разработками института. Ряд изделий предприятия имеет двойное назначение и позволяет обеспечивать информацией систему управления воздушным движением.

Общим принципом наших разработок последних лет является практическая реализация научных идей и мировых тенденций в области радиолокации на уровне современных технологических достижений и элементной базы новейшего поколения. Всепогодные РЛС наземного и бортового базирования метрового и дециметрового диапазонов волн - "Небо-У", "Противник-Г", "Небо-СВУ", Э-801Е, 52Э6 используют фазированные антенные решетки, цифровые способы формирования и обработки сигналов, новейшие технологии передачи и отображения радиолокационной информации. Кстати, за создание РЛС "Небо-У" коллектив НИИ получил в 2003 году Государственную премию.

Одним из наиболее перспективных направлений является разработка и производство РЛС метрового диапазона волн (МДВ), поскольку они обладают неоспоримыми преимуществами при обнаружении малозаметных целей и по сравнению с РЛС более высокочастотных диапазонов расходуют значительно меньше энергии на куб. км разведываемого пространства.

Сегодня ННИИРТ выпускает серийно в метровом диапазоне волн не имеющие мировых аналогов РЛС - трехкоординатную дежурного режима "Небо-У", отличающуюся высокой точностью измерения координат и помехозащищенностью, двухкоординатную РЛС повышенной мобильности "Небо-СВУ", способную обнаруживать и сопровождать баллистические цели и малозаметные беспилотные летательные аппараты. Для модернизации одной из самых массовых РЛС метрового диапазона "Терек (П-18)" предприятие разработало монтажный комплект встраиваемой аппаратуры, превративший радар разработки 1970 г. в современное информационное средство эффективного контроля воздушного пространства даже в условиях интенсивного радиопротиводействия.

В дециметровом диапазоне волн с маркой предприятия выпускается трехкоординатная РЛС боевого режима "Противник-Г" в двух модификациях, первый отечественный двухкоординатный радиотехнический комплекс Э-801Е для вертолета радиолокационного дозора Ка-31, первый в мире принятый на вооружение образец радиолокационного комплекса обнаружения малоразмерных низколетящих объектов на принципе радиолокации "на просвет" 52Э6 в двух модификациях и не имеющая аналогов в Вооруженных Силах РФ малогабаритная портативная трехкоординатная РЛС с высокими тактико-техническими характеристиками.
Перспективы отечественной радиолокации представляются весьма неплохими как в силу способности радиолокационной техники интегрироваться с информационными средствами других принципов действия, так и в связи с ее значением для реализации инновационных технологий. С утверждением в 2006 г. Концепции Воздушно-космической обороны фактически сформулированы качественно новые задачи, определяющие перспективные направления развития радиолокационных средств. Поэтому в формируемой системе разведки и предупреждения о воздушно-космическом нападении и системе управления возрастающая роль радиолокации не вызывает сомнения.

На основе взаимодействия ранее разработанных и вновь создаваемых радиолокационных средств наземного, воздушного и космического базирования можно формировать информационные поля повышенной информативности, эффективности и живучести, обеспечивающие высокую достоверность информации в режиме реального времени.

Кроме того, за счет унификации аппаратно-программных средств, структурных и конструкторских решений можно существенно сократить время и материальные ресурсы, необходимые для создания перспективных РЛС различного целевого назначения. Наряду с этим унификация позволит снизить эксплуатационные расходы и повысить тактико-технические характеристики комплексов, построенных на принципах открытой архитектуры. Новые разработки ННИИРТ отвечают требованиям создания высокоэффективной оборонительной системы, обеспечивающей защиту государства с воздуха и из космоса.

В условиях глобальной нестабильности и эскалации разнообразных угроз радиолокация является важнейшей составляющей информационного обеспечения военной и гражданской деятельности страны. Наряду с этим радиолокация играет важную роль в повышении научно-технического потенциала и инновационного развития экономики. Радиолокационная техника относится к категории высокотехнологичной продукции на стыке радиоэлектроники и информационных технологий. Эти отрасли экономики являются одними из наиболее динамично развивающихся, а рынок продукции и ее объем в структуре валового национального продукта постоянно растут. В государственной концепции развития инновационной экономики этим отраслям отводится ключевая роль в создании "прорывных" технологий.

Деятельность предприятий радиолокационной сферы имеет важное значение для социально-экономического развития регионов и страны, обеспечивая устойчивые налоговые поступления, занятость большого числа ученых, специалистов и рабочих непосредственно на предприятиях-разработчиках и изготовителях радиолокационной техники и предприятиях-поставщиках комплектующих, расширение и модернизацию производственных мощностей, стимулирует развитие академической и отраслевой науки, подготовку в учебных заведениях специалистов широкого спектра профессий и специальностей.

Для предприятий-разработчиков радиолокационной техники жизненно важно создание научно-технологического задела. Однако тенденция сокращения объемов бюджетного финансирования поисковых и исследовательских работ не внушает оптимизма. Столь же тревожным можно считать состояние базовых сверхвысоких технологий и микропроцессорной техники, являющихся основой современных радаров.

На наш взгляд, предприятия, участвующие в формировании систем воздушно-космической обороны и обеспечивающие экономическую, технологическую и интеллектуальную безопасность государства, наряду со структурами, связанными с критическими технологиями, нуждаются в соответствующем статусе. Меры государственной поддержки должны касаться всех основных аспектов деятельности предприятий радиолокационной сферы. Это прежде всего налоговые преференции предприятиям и научным учреждениям, участвующим в создании и выпуске радиолокационной техники, а также учебным заведениям, готовящим кадры для подотрасли. Это создание режима благоприятствования экспортным поставкам радиолокационной продукции. Это организация системы подготовки кадров рабочих специальностей в профессиональных учебных заведениях. Это, наконец, отсрочки для молодых специалистов и рабочих предприятий подотрасли от призыва в армию.

Реализация Государственной программы вооружения и максимальное удовлетворение спроса зарубежных потребителей возможны лишь при глубокой модернизации производственно-технологической базы предприятий радиолокационной сферы, осуществлении энергичных шагов по восстановлению предприятий компонентной базы, государственной поддержке предприятий подотрасли.

Только при этих условиях отечественная радиолокация сохранит лидирующее положение в мире.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer