Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Пожар стоимостью 100 миллионов долларов


26 мая 2008 года Независимая газета, Виктор Мясников


Даже не вступая в бой, армия теряет вооружения на десятки миллионов долларов и угрожает безопасности гражданского населения. В пятницу, 23 мая, на складе авиационных боеприпасов в/ч 10232 6-й армии ВВС и ПВО вспыхнул пожар. За час сгорели запасы ракет 'воздух-воздух' целого авиационного полка. Это двадцатый крупный инцидент в арсеналах за последние 16 лет.

На складе при военном аэродроме в районе Лодейного Поля (Ленинградская область) хранились 450 ракет для истребителей-перехватчиков Су-27. В основном ракеты типа Р-27 различных модификаций.
 
Как положено, боеголовки для них складировались отдельно в другом помещении. Ракета имеет модульную конструкцию и поставляется в разобранном виде. Собирается, подобно конструктору 'Лего', в нужной конфигурации непосредственно перед подвеской к истребителю. Тогда и решается, какого типа боеголовка самонаведения должна быть присоединена.
 
Эксперты оценивают стоимость сгоревших ракет в сумму от 80 до 100 млн. долл. Однако надо иметь в виду, что 60-70% стоимости приходится как раз на головные части, которые отсутствовали. Так что сумму ущерба можно скостить до 30-40 млн. долл. Более точно ущерб, в том числе стоимость сгоревшего склада, подсчитает комиссия, которая уже прилетела в Лодейное Поле. Тогда же будет решен вопрос о возбуждении уголовного дела по соответствующей статье.
 
Главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин оперативно прокомментировал Интерфаксу случившееся: 'Пока могу лишь сказать, что на складе выполнялись технические работы, и пожар возник во время обеденного перерыва. В результате пожара взорвались авиационные ракеты класса 'воздух-воздух'.
Жертв и пострадавших нет'. Можно добавить, что гражданским объектам ущерб не нанесен.
 
Позднее поступило сообщение, что из склада-ангара сумели улететь две ракеты - одна на кладбище, другая в лесопарк, где начался пожар. Местные жители утверждают, что еще одна ракета перелетела город и упала в реку Свирь, а еще одна порвала провода ЛЭП, что не привело, однако, к перебоям с электричеством.
 
В доказательство они предъявляли обгорелые куски водопроводных труб у себя во дворах, очевидно, намекая на необходимость компенсации понесенного материального и морального ущерба. Но, похоже, им не заплатят, поскольку ракеты 'воздух-воздух' в России делают из титана.
 
СМИ уже привели версию возникновения пожара, высказанную местными военными: кто-то бросил окурок, загорелась сухая трава, а ракеты в деревянной таре прямо на земле... Но ракеты ценой в миллионы лежали на складе - это во-первых. Во-вторых, трава давно зеленая, особенно после двух недель ливней. Если окурок и бросили, то на складе.
 
По сообщениям источника из Министерства обороны, пожелавшего остаться неизвестным, пока рассматриваются три версии возникновения пожара. Первая - нарушение правил безопасности при работах на взрывоопасных объектах со стороны личного состава. Вторая - нарушение правил хранения боеприпасов и отсутствие контроля со стороны руководства. Третья - умышленный поджог, то есть теракт.
 
Версию умышленного поджога будет проверять контрразведка. Обычно в таких случаях возникают подозрения в хищении боеприпасов с последующим пожаром для сокрытия преступления. Однако сложно украсть ракеты, которые строго учитываются и расходуются на учениях, наверное, даже не каждый год. Кроме того, хранятся они без головных частей и закрылков, а без них - это титановая труба с порохом. Без сомнения, на пепелище соберут и титановые корпуса, и детали из специальной стали, по количеству которых легко восстановить число сгоревших ракет.
 
Так что версия по большому счету одна: халатность. И со стороны личного состава, который проводил технические работы. И со стороны командования, которое этот личный состав обязано готовить и строго контролировать. Как и состояние склада, его пожарную безопасность. Напрашивается, например, вопрос: какой системой автоматического пожаротушения был оборудован склад? Потому что все гражданские склады для пожароопасной продукции уже много лет принимаются в эксплуатацию лишь с такими системами. Впрочем, военные живут по инструкциям, зачастую написанным еще 40-50 лет назад. И хотя пожары на военных складах возникают едва ли не каждый год, ни разу не сообщалось, что включилась пожарная сигнализация, сработала или, наоборот, не сработала, система пожаротушения.
 
Источник добавил, что складов боеприпасов, в том числе требующих утилизации, в стране тысячи. Среди них есть и арсеналы ядерного оружия. Многие хранилища построены десятки лет назад вдали от жилья. Но за эти десятки лет города и поселки подступили к ним вплотную, окружили дорогами, дачами и базами отдыха. А склады все те же - без разбрызгивателей и баков с пенообразователем, набитые традиционными деревянными ящиками. И даже без телевизионных систем наблюдения, которые в наше время стоят относительно недорого. В очередной раз суровые окружные комиссии и трибунал снесут с виновных папахи.
 
Но меры безопасности на особо опасных объектах - складах боеприпасов вероятно останутся прежними: пожарный щит и журнал инструктажа. Так что этот пожар скорее всего был непоследним.
 
Пожары и взрывы на складах боеприпасов
 
14 мая 1992 года взорвался арсенал Тихоокеанского флота на окраине Владивостока. На воздух взлетело 240 вагонов мин, гранат, артиллерийских снарядов. Взрывы продолжались в течение трех дней.
 
14 мая 1994 года пожар на складе авиационных боеприпасов под Владивостоком. Взорвались 1,5 тыс. тонн боеприпасов, ранены несколько десятков человек.
 
20 октября 1994 года пожар 11 хранилищ боеприпасов Псковской парашютно-десантной дивизии. Три человека погибли, семь ранены.
 
30 марта 1995 года взорвались 2 тыс. тонн артиллерийско-пулеметных боеприпасов вблизи п. Таловый (Приморье).
 
27 апреля 1997 года произошел взрыв боеприпасов на армейских складах у поселка Бира (Еврейская автономная область). Снаряды, гранаты, мины разбросаны
в радиусе 10 км.
 
11 ноября 1997 года пожар на минно-торпедном складе в п. Горностай (Приморье).
 
25 февраля 1998 года пожар на армейских складах в Волгоградской области. Взорвались 1600 снарядов.
 
4 июня 1998 года под Арзамасом взорвался эшелон с боеприпасами, подлежащими утилизации; 91 человек погиб, около тысячи получили ранения. Разрушено
185 домов, повреждено 1090.
 
16 июня 1998 года пожар на складах боеприпасов Уральского военного округа в п. Лосиный. 11 человек погибли, 17 ранены, 1 пропал без вести.
 
12 июня 1999 года взрыв на артиллерийских складах в п. Колумбань (Волгоградская область), погибли военнослужащие.
 
18 мая 2000 года взрыв на артиллерийских складах возле Санкт-Петербурга.
 
21 мая 2000 года взрыв на складе боеприпасов неподалеку от порта Ванино (Приморье).
 
21 июня 2001 года пожар и взрывы на армейском складе вблизи Нерчинска (Читинская область).
 
21 сентября 2001 года пожар на артиллерийских складах возле п. Гусиное Озеро в 120 км от Улан-Удэ.
 
10 июля 2002 года пожар на складе Главного ракетно-артиллерийского управления Министерства обороны РФ в п. Сердовина возле Сызрани.
 
16 октября 2002 года пожар и взрывы на складе боеприпасов Тихоокеанского флота во Владивостоке.
 
19 июня 2003 года пожар на складе артиллерийской базы в районе н.п. Норск в Селемджинском районе Амурской области.
 
17 мая 2005 года пожар и взрывы в цехе ремонта глубинных бомб в Кронштадтском военном гарнизоне.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer