Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


ООН взяла российский след


27 мая 2008 года Георгий Двали, Тбилиси; Сергей Строкань, Коммерсантъ


Миссия ООН по наблюдению в Грузии вчера возложила на Россию ответственность за уничтожение грузинского беспилотного летательного аппарата (БПЛА) в небе над Абхазией, сбитого 20 апреля. Опираясь на выводы экспертов ООН, в Тбилиси в очередной раз назвали Россию "не посредником, а стороной конфликта" и призвали к скорейшей замене российских миротворцев в Абхазии. Российская сторона на официальном уровне продолжает отрицать причастность к инциденту. Однако депутаты Госдумы не исключают, что грузинский беспилотник был сбит российским истребителем.

Заявление миссии ООН, распространенное вчера в Нью-Йорке, вывело на новый уровень спор об инциденте пятинедельной давности, с которого началось последнее обострение в отношениях Москвы и Тбилиси. "Специально созданная для расследования комиссия пришла к выводу на основании конфигурации истребителя, замеченного на пленке, что на записи запечатлен истребитель МиГ-29 или Су-27",- говорится в докладе миссии ООН. Как следует из доклада, 20 апреля этого года радары впервые засекли истребитель приблизительно в 12 км от аэродрома Гудауты на высоте 2,8 тыс. метров. "Это может означать, что перехватчик взлетел именно с этого аэродрома",- отмечается в документе. Как следует из заключения экспертов ООН, после уничтожения грузинского беспилотного летательного аппарата истребитель "вернулся в российское воздушное пространство по направлению к линии Майкоп-Краснодар".

Впрочем, не ограничившись восстановлением картины случившегося, миссия ООН выступила с резкой критикой российской стороны, обвинив ее в нарушении режима перемирия. "Миссия ООН считает, что усиление воинских подразделений в зоне конфликта со стороны третьих сторон - в данном случае со стороны Российской Федерации - абсолютно не совпадает с положениями Московского соглашения и подрывает режим перемирия и разделения сил",- резюмируют авторы доклада.

Таким образом, наблюдатели ООН поддержали грузинскую версию об уничтожении грузинского БПЛА российским истребителем, дезавуировав альтернативную версию Москвы и Сухуми о том, что беспилотник был сбит силами ПВО Абхазии.

В российском оборонном ведомстве согласиться с выводами наблюдателей ООН вчера категорически отказались. "Ни о каком нарушении государственной границы Грузии, а тем более о сбитии беспилотного летательного аппарата, не может быть и речи",- заявил начальник пресс-службы Минобороны РФ полковник Александр Дробышевский.

Со своим опровержением выступила и абхазская сторона. "Мы с самого начала отказались участвовать в комиссии по расследованию этого инцидента, потому что видели тенденциозность в подходах миссии ООН. У нас нет доверия к ее выводам, мы считаем их необъективными и тенденциозными",- заявил глава МИД Абхазии Сергей Шамба. По его мнению, "миссия ООН сделала то, что хотела Грузия". В связи с этим, считает господин Шамба, в сложившейся ситуации "Абхазия вправе говорить о нецелесообразности диалога с Грузией под эгидой ООН". В свою очередь, министр обороны Абхазии Мераб Кишмария выразил готовность представить доказательства того, что все грузинские беспилотные самолеты, сбитые над Абхазией, были сбиты именно абхазскими вооруженными силами. "Для этого у нас на вооружении есть все необходимые средства",- подтвердил господин Кишмария.

Между тем если абхазская сторона считает выводы экспертов ООН достаточным основанием для того, чтобы отказаться от переговоров с Тбилиси в прежнем формате, то грузинская сторона считает эти выводы веским аргументом в пользу пересмотра формата нынешней миротворческой операции в Абхазии. Об этом, в частности, заявил вчера президент Саакашвили на совместном брифинге с президентом Польши Лехом Качинским (см. статью на стр. 9 и 10). По мнению господина Саакашвили, заключение ООН "подтвердило факты агрессии России в отношении Грузии". По словам первого заместителя министра обороны Грузии Бату Кутелии, "в миротворческую операцию в Абхазии должны включиться те страны, которые реально заинтересованы в мирном урегулировании там конфликта, а не в его эскалации".

"Либо коллеги, которые говорят, что это не российский самолет, бессовестно врут, либо Россия не контролирует собственную границу",- прокомментировал "Ъ" выводы экспертов ООН заместитель главы МИД Грузии Григорий Вашадзе. "Мы категорически заявляем еще раз: Россия не является посредником, Россия это сторона конфликта,- заключил господин Вашадзе и пообещал: - Далее мы будем думать, на каких международных форумах и международных организациях мы используем этот факт".

Между тем в то время, как на официальном уровне российская сторона продолжает отрицать причастность к инциденту 20 апреля, в российской Госдуме не исключают, что беспилотник мог быть сбит российским истребителем. "Да, скорее всего, это был российский истребитель",- заявил вчера зампред комитета Госдумы РФ по безопасности Геннадий Гудков, в то же время призвавший Москву "никак не реагировать на выводы миссии ООН".

Впрочем, Москве, судя по всему, объясниться все-таки придется. Вчера вечером этого потребовал Евросоюз, от имени которого выступил глава МИД председательствующей в ЕС Словении Димитрий Рупел.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer