Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


ООН взяла российский след


27 мая 2008 года Георгий Двали, Тбилиси; Сергей Строкань, Коммерсантъ


Миссия ООН по наблюдению в Грузии вчера возложила на Россию ответственность за уничтожение грузинского беспилотного летательного аппарата (БПЛА) в небе над Абхазией, сбитого 20 апреля. Опираясь на выводы экспертов ООН, в Тбилиси в очередной раз назвали Россию "не посредником, а стороной конфликта" и призвали к скорейшей замене российских миротворцев в Абхазии. Российская сторона на официальном уровне продолжает отрицать причастность к инциденту. Однако депутаты Госдумы не исключают, что грузинский беспилотник был сбит российским истребителем.

Заявление миссии ООН, распространенное вчера в Нью-Йорке, вывело на новый уровень спор об инциденте пятинедельной давности, с которого началось последнее обострение в отношениях Москвы и Тбилиси. "Специально созданная для расследования комиссия пришла к выводу на основании конфигурации истребителя, замеченного на пленке, что на записи запечатлен истребитель МиГ-29 или Су-27",- говорится в докладе миссии ООН. Как следует из доклада, 20 апреля этого года радары впервые засекли истребитель приблизительно в 12 км от аэродрома Гудауты на высоте 2,8 тыс. метров. "Это может означать, что перехватчик взлетел именно с этого аэродрома",- отмечается в документе. Как следует из заключения экспертов ООН, после уничтожения грузинского беспилотного летательного аппарата истребитель "вернулся в российское воздушное пространство по направлению к линии Майкоп-Краснодар".

Впрочем, не ограничившись восстановлением картины случившегося, миссия ООН выступила с резкой критикой российской стороны, обвинив ее в нарушении режима перемирия. "Миссия ООН считает, что усиление воинских подразделений в зоне конфликта со стороны третьих сторон - в данном случае со стороны Российской Федерации - абсолютно не совпадает с положениями Московского соглашения и подрывает режим перемирия и разделения сил",- резюмируют авторы доклада.

Таким образом, наблюдатели ООН поддержали грузинскую версию об уничтожении грузинского БПЛА российским истребителем, дезавуировав альтернативную версию Москвы и Сухуми о том, что беспилотник был сбит силами ПВО Абхазии.

В российском оборонном ведомстве согласиться с выводами наблюдателей ООН вчера категорически отказались. "Ни о каком нарушении государственной границы Грузии, а тем более о сбитии беспилотного летательного аппарата, не может быть и речи",- заявил начальник пресс-службы Минобороны РФ полковник Александр Дробышевский.

Со своим опровержением выступила и абхазская сторона. "Мы с самого начала отказались участвовать в комиссии по расследованию этого инцидента, потому что видели тенденциозность в подходах миссии ООН. У нас нет доверия к ее выводам, мы считаем их необъективными и тенденциозными",- заявил глава МИД Абхазии Сергей Шамба. По его мнению, "миссия ООН сделала то, что хотела Грузия". В связи с этим, считает господин Шамба, в сложившейся ситуации "Абхазия вправе говорить о нецелесообразности диалога с Грузией под эгидой ООН". В свою очередь, министр обороны Абхазии Мераб Кишмария выразил готовность представить доказательства того, что все грузинские беспилотные самолеты, сбитые над Абхазией, были сбиты именно абхазскими вооруженными силами. "Для этого у нас на вооружении есть все необходимые средства",- подтвердил господин Кишмария.

Между тем если абхазская сторона считает выводы экспертов ООН достаточным основанием для того, чтобы отказаться от переговоров с Тбилиси в прежнем формате, то грузинская сторона считает эти выводы веским аргументом в пользу пересмотра формата нынешней миротворческой операции в Абхазии. Об этом, в частности, заявил вчера президент Саакашвили на совместном брифинге с президентом Польши Лехом Качинским (см. статью на стр. 9 и 10). По мнению господина Саакашвили, заключение ООН "подтвердило факты агрессии России в отношении Грузии". По словам первого заместителя министра обороны Грузии Бату Кутелии, "в миротворческую операцию в Абхазии должны включиться те страны, которые реально заинтересованы в мирном урегулировании там конфликта, а не в его эскалации".

"Либо коллеги, которые говорят, что это не российский самолет, бессовестно врут, либо Россия не контролирует собственную границу",- прокомментировал "Ъ" выводы экспертов ООН заместитель главы МИД Грузии Григорий Вашадзе. "Мы категорически заявляем еще раз: Россия не является посредником, Россия это сторона конфликта,- заключил господин Вашадзе и пообещал: - Далее мы будем думать, на каких международных форумах и международных организациях мы используем этот факт".

Между тем в то время, как на официальном уровне российская сторона продолжает отрицать причастность к инциденту 20 апреля, в российской Госдуме не исключают, что беспилотник мог быть сбит российским истребителем. "Да, скорее всего, это был российский истребитель",- заявил вчера зампред комитета Госдумы РФ по безопасности Геннадий Гудков, в то же время призвавший Москву "никак не реагировать на выводы миссии ООН".

Впрочем, Москве, судя по всему, объясниться все-таки придется. Вчера вечером этого потребовал Евросоюз, от имени которого выступил глава МИД председательствующей в ЕС Словении Димитрий Рупел.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer