Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Полет от обратного


27 мая 2008 года Николай Поросков, Время Новостей


Грузинский разведывательный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) 20 апреля был сбит российским военным самолетом -- таков вывод миссии наблюдателей ООН в зоне грузино-абхазского конфликта. Эту новость незамедлительно озвучил президент Грузии Михаил Саакашвили, опустив при этом слово 'миссия'.

И получилось весомо -- будто вся Организация Объединенных Наций занималась сбитым беспилотником. На деле столь радикальный вывод сделали несколько представителей миссии, опираясь при этом на данные радиолокационной станции контроля в аэропорту грузинского города Поти, а также видеозапись, сделанную бортовой камерой БПЛА до того, как его сбили. Эта видеозапись общедоступна, и ее можно посмотреть в Интернете.

По версии, изложенной в заключении, подготовленном наблюдателями ООН, российский боевой самолет, предположительно МиГ-29 или Су-27, вылетел с аэродрома абхазского города Гудаута или подлетел к этому аэродрому откуда-то еще на сверхмалой высоте, потому и не был обнаружен локатором в Поти. Уничтожив ракетой грузинский дрон (другое название БПЛА), перехватчик взял курс на север и ушел в российское воздушное пространство в направлении Майкоп--Краснодар. 'При отсутствии очевидных свидетельств обратного это ведет к заключению о том, что самолет принадлежал российским военно-воздушным силам', -- сделали вывод наблюдатели. В подлинности видеозаписи составители отчета не сомневаются. Российский МИД, напротив, расценил ее как не заслуживающую доверия.

Надо отдать должное наблюдателям из миссии ООН -- в своем докладе они указали, что полеты грузинских летательных аппаратов в зоне конфликта представляют собой военную активность и, таким образом, противоречат Московскому соглашению 1994 года. В этом документе оговорено, что стороны должны поддерживаться перемирия на земле, на море и в воздухе и воздерживаться от любых военных действий.

Минобороны России вчера категорически опровергло вывод международных наблюдателей. 'Ни о каком нарушении государственной границы с Грузией, а тем более о сбитии разведывательного беспилотного летательного аппарата не может быть и речи -- 20 апреля полеты самолетов авиации ВВС вблизи грузинской границы не проводились', -- говорится в официальном сообщении российского военного ведомства. Это сообщение повторяет заявление главкома ВВС генерал-полковника Александра Зелина, сделанное им в середине мая. Абхазские власти, напротив, утверждают, что именно военно-воздушные силы непризнанной республики сбили грузинский дрон. Министр обороны Абхазии Мераб Кишмария утверждает, что у него есть доказательства: поверженный грузинский дрон -- дело рук только абхазов. По сообщениям из Сухуми, на сегодня силами ПВО Абхазии уничтожено уже семь грузинских БПЛА. Тбилиси подтверждает потерю лишь одного беспилотника -- 20 апреля.

Грузинская сторона считает, если видеозапись зафиксировала самолет с двухкилевым хвостовым оперением, которое свойственно МиГ-29 или Су-27, то ясно, что машина российская. Однако на вооружении ВВС абхазской армии имеются два Су-27 помимо других самолетов и вертолетов. Кроме того, абхазы несколько раз демонстрировали обломки (каждый раз новые), как они утверждают, сбитых грузинских БПЛА, указывая при этом на их марку, номер, страну изготовления. Сбивали же они как-то эти летательные аппараты! Выдвигается даже версия о том, что это вообще были перехватчики третьей страны. То есть говорить однозначно о 'руке Москвы' здесь вряд ли возможно.

Перепалка в рамках громкого самолетного скандала вряд ли завершится в ближайшее время чем-то определенным. Стороны, вероятно, по-прежнему будут обвинять друг друга, особенно не затрудняясь в поиске конкретных доказательств. Однако политические последствия вполне могут проявиться уже в ближайшее время. Как заявил МИД Абхазии, из-за тенденциозности представителей миссии ООН в зоне конфликта республика может поставить вопрос о выходе из переговорного процесса с Грузией под эгидой этой международной организации. Абхазские депутаты уже обращались по этому поводу к президенту республики, полагая, что и ООН, и Группа друзей генсека этой организации по Грузии были на грузинской стороне и что 'агрессивные действия Грузии поощряются'.

В свою очередь Грузия надеется, что заключение наблюдателей ООН повлияет на резолюцию Евросоюза по Грузии, которая в ближайшее время должна быть принята в эту международную организацию. Более того, Грузия форсирует усилия по изменению формата миротворческой операции. Речь идет о замене российских миротворцев на военнослужащих других стран.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer