Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Казахстан рвется на околоземные орбиты


30 мая 2008 года Виктор Михайлов, Независимое Военное Обозрение


Казахстан желает войти в число крупных космических держав и участвовать в международных космических программах, в основном опираясь на сотрудничество с Россией. Во время визита в республику президента РФ Дмитрия Медведева Нурсултан Назарбаев заявил, что одним из шагов в этом направлении мог бы стать полет в космос двух граждан Казахстана, завершающих тренировки в подмосковном Звездном городке. 'Мы договорились о том, что они будут в списке тех, кто полетит в космос', - подчеркнул Назарбаев.

Раз договорились, то России ничего не остается, как только выполнять взятые обязательства. Дмитрий Медведев уже дал Роскосмосу соответствующее поручение, хотя до визита в центральноазиатскую республику президента РФ казахские кандидаты в космонавты о настоящем полете могли только мечтать.
 
Среди основных пожеланий Астаны, высказанных руководству Роскосмоса, полет обоих космонавтов на МКС. Не обязательно вместе, но лучше до 2010 года. При этом Казахстан, не вложив в строительство станции ни копейки, просит о включении своих космонавтов в состав длительной экспедиции, которая работает на борту МКС по полгода, а не в экспедицию посещения продолжительностью чуть больше недели. Тем самым Астана толкает Москву на нарушение договоренностей со странами - участницами проекта МКС (США, Канадой, Европой и Японией) о том, что только граждане этих стран могут входить в длительные экспедиции. Как сказал журналистам глава Роскосмоса Анатолий Перминов, вопрос о полете на станцию казахов будет обсуждаться на встрече глав космических агентств стран - участниц программы МКС в июле с.г. Примерно тогда, когда сами кандидаты в космонавты будут сдавать выпускные экзамены.
 
Если даже все космические агентства единогласно выскажутся 'за', зачислить космонавтов Казахстана в состав длительной экспедиции на МКС все равно окажется непросто. Экипажи станции расписаны на несколько лет вперед, поэтому полет может быть осуществлен только в случае замены российских космонавтов, годами ждущих своей очереди, на представителей Казахстана, либо переносом на более поздний срок отправки на МКС одного из космических туристов. Второе маловероятно, так как туристы валютой оплачивают выполнение своей детской мечты, в то время как Астана желала бы послать своих космонавтов на станцию за счет российских налогоплательщиков. По-добрососедски.
 
Подобное добрососедство уже обошлось России в несколько миллионов долларов, потраченных на безвозмездное обучение в Центре подготовки космонавтов двух казахстанских граждан, и, видимо, грозит еще большими тратами. Так, недельная 'экскурсия' на МКС стоит космическим туристам 25 млн. долл., а в длительной экспедиции только на питание одного космонавта ежедневно тратится 10 тыс. руб. Готова ли Россия на такие расходы?
 
Ежегодно Москве приходится выплачивать Астане за использование космодрома 'Байконур' 115 млн. долл. Дополнительно миллионы рублей ассигнуются на содержание и развитие города Байконур. И, несмотря на то что точная сумма аренды прописана в договоре между двумя государствами, каждый год поднимается вопрос о ее увеличении. Чаще всего такие заявления звучат сразу после аварий ракет-носителей, как это случилось в 2006 году, когда в казахской степи упала РН 'Днепр', или в 2007 году, когда на третьей минуте полета потерпела аварию РН 'Протон'.
 
Ситуации с авариями российских ракет Астана использует, что называется, по полной, включая в сумму компенсации за ущерб от падения ракеты затраты на многолетний экологический мониторинг района падения и медицинское обследование жителей, единовременные выплаты и др. За прошлогоднее ЧП с 'Протоном' Казахстан выставил счет на 60,5 млн. долл., что соответствует двухлетней прибыли, заработанной Россией на пусках 'Протонов'. После длительных переговоров Роскосмосу, несмотря на недовольство Астаны, удалось снизить размер компенсации до 2,5 млн. долл.
 
Во многом, считают эксперты, более сговорчивыми казахстанцев сделало объявление о строительстве Россией нового космодрома на Дальнем Востоке. После завершения работ на 'Восточном', забеспокоились в Астане, РФ может уйти с 'Байконура'. В этом случае вся нагрузка по поддержанию инфраструктуры космодрома № 1 ляжет на бюджет Казахстана, который к тому же останется без дополнительных финансовых поступлений из Москвы.
 
В этой ситуации Космическое агентство Казахстана потребовало от Роскосмоса гарантий, что ранее намечавшееся возведение на 'Байконуре' стартового комплекса 'Байтерек' для запуска ракет-носителей 'Ангара' все же состоится. Анатолий Перминов подтвердил такие планы, сказав, что строительство начнется в 2012 году, сразу после первых летных испытаний легкой и тяжелой ракеты 'Ангара'.
 
По мнению экспертов, к моменту вступления 'Байтерека' в строй, на Дальнем Востоке уже будет создан стартовый комплекс для запуска 'Ангары', а аналогичный комплекс в Плесецке успеют использовать несколько раз, что ставит под сомнение экономическую целесообразность самого строительства 'Байтерека'. Он ничего не даст, кроме лишней конкуренции для российских космодромов.
 
Тем временем 2 июня, в день празднования 53-летия образования космодрома 'Байконур', на главной площади города состоится последний военный парад, в котором примут участие российские военнослужащие. Согласно подписанному президентом РФ в конце апреля с.г. указу, подразделения Космических войск, дислоцирующиеся на космодроме, должны быть расформированы до 1 января 2009 года.
 
Замена российских военнослужащих на специалистов Роскосмоса идет уже 15 лет. За этот период в ведение гражданского агентства была передана вся инфраструктура космодрома, кроме аэродрома 'Крайний' и шахты для баллистических ракет РС-20 'Стилет'. Они, как и прежде, останутся под контролем военных. При этом Роскосмос обеспокоен, что военные специалисты не спешат переходить на работу в гражданские структуры космического агентства, предпочитая уезжать в Россию. Кадровый голод на 'Байконуре' с каждым днем ощущается все острее.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer