Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Протянутые ноги" дрона


6 мая 2008 года Олег Горупай, Красная Звезда


В Абхазии обнаружены фрагменты грузинских беспилотных самолетов-разведчиков, сбитых в воскресенье в небе над непризнанной республикой (первый в районе населенного пункта Ачигвара Очамчирского района к востоку от Сухуми, второй - в районе села Речхи Ткварчельского района).

Ранее - 18 марта и 20 апреля - Тбилиси потерял в абхазском небе еще два БПЛА. Тогда это были аппараты 'Гермес-450' израильского производства с бортовыми номерами 551 и 553 соответственно. Итого четыре потерянные дорогостоящие 'игрушки'. Даже при имеющихся у Тбилиси, по заявлению президента Саакашвили, сорока подобных дронов результат для верховного главнокомандующего неутешительный.

Впрочем, официальные грузинские власти вновь отрицают свою причастность к появлению беспилотных разведчиков в воздушном пространстве над зоной конфликта. Об этом говорится в обнародованном МИД страны заявлении. При этом в нем открыто заявляется, что 'беспилотные невооруженные самолеты МВД Грузии летали, летают и будут летать в воздушном пространстве Грузии для получения информации о военной интервенции РФ против части территории Грузии'.

Чем не признание военных приготовлений Тбилиси по отношению к Сухуми? Достаточно взглянуть на ТТХ сбитых ранее разведчиков и понять все... Дрон 'Гермес-450' предназначен для ведения тактической разведки и используется для обнаружения целей, корректировки огня артиллерии, сбора информации в любое время суток. Кроме того, утверждения Тбилиси о 'беспилотных невооруженных самолетах', мягко говоря, туманны. Известно, что в самом Израиле 'Гермес-450' применялся

ЦАХАЛ во время второй ливанской войны в 2006 году. По данным американского еженедельника Aviation Week, это была боевая версия с ракетами 'воздух - поверхность', наводящимися с помощью спутниковой навигации GPS и наземного оператора.

ТТХ БПЛА 'Гермес-450' израильской разработки


     Размах крыла    10,50 м
     Длина    6,10 м
     Высота    1,80 м
     Площадь крыла    8,20 м2
     Масса пустого    200 кг;
     максимальная взлетная    450 кг
     Тип двигателя    1 ПД AR 801;
     мощность, л.с.    1х52
     Максимальная скорость    176 км/ч
     Крейсерская скорость    130 км/ч
     Радиус действия    200 км
     Продолжительность полета    до 20 часов
     Практический потолок    6.100 м
      
О наличии силового плана у Тбилиси глава минобороны Абхазии Мераб Кишмария заявлял еще два дня назад. Как утверждает военное руководство Сухуми, план предусматривает захват стратегических объектов на побережье республики, а также высадку около 3 тысяч грузинских бойцов в нижней части Кодорского ущелья. Как заявил Мераб Кишмария, на границе Абхазии сконцентрированы около 7,5 тысячи грузинских военнослужащих и тяжелая техника. По сообщениям государственного информационного агентства республики, в силу серьезного обострения ситуации на линии разъединения сторон объявлена повышенная боеготовность в частях и подразделениях вооруженных сил Абхазии. Дополнительные силы направлены и на обеспечение безопасности воздушного пространства.

Тбилиси вновь пошел на обострение ситуации, в то время как Россия предпринимает беспрецедентные меры по предотвращению возникновения нового очага противостояния в зоне грузино-абхазского конфликта. Ввод в зону конфликта дополнительных миротворческих подразделений, предусмотренный Московским соглашением о прекращении огня и разъединении сил от 14 мая 1994 года, отчетливо продемонстрировал Грузии недопустимость возобновления боевых действий. В заявлении Минобороны РФ подчеркивается, что 'непрекращающиеся инциденты с полетами грузинских беспилотных летательных аппаратов в зоне безопасности и зоне ограничения вооружений на территории Абхазии - тому яркое подтверждение'. В свою очередь МИД России также возложил ответственность за нагнетание напряженности в зоне конфликта на Грузию. 'Прибегая к авантюрам с беспилотными самолетами-разведчиками и форсируя военные приготовления вблизи конфликтных зон, власти Тбилиси встали на путь осознанного нагнетания напряженности в регионе. Вся ответственность за последствия такого курса ляжет на грузинскую сторону', - говорится в сообщении МИД РФ.

Однако Тбилиси, по всей видимости, не намерен прислушиваться к этим предупреждениям. Нарастив за счет иностранной спонсорской помощи свой военный потенциал, грузинские политики при явной поддержке ряда стран НАТО встали на путь дискредитации миротворческой миссии России и создания условий для применения военной силы в разрешении межнациональных конфликтов. Провокационные действия грузинского руководства свидетельствуют о том, что вопроса мирного разрешения конфликта для Тбилиси давно уже не существует.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer