Пять лет инвесторы не будут платить налоги на имущество и на землю. Надо вложить в строительство нового морского порта от 100 млн евро, а речного или аэро - 50 млн евро, в реконструкцию - 3 млн евро.

 

На победу претендуют 17 проектов из 14 регионов: 11 водных и шесть аэропортов. Среди них аэропорт 'Кольцово' в Свердловской области. Зона позволит увеличить грузооборот аэропорта - это главная цель, говорит первый зампред правительства области Михаил Максимов.

 

Не участвовал в отборе главный фаворит - порт Усть-Луга, о котором говорил в 2006 г. президент Владимир Путин. Требования по инвестициям слишком высоки, а уже сделанные вложения не учитываются, объясняет представитель ОАО 'Усть-Луга'. Нерезидентам нельзя вести деятельность в зоне, а резидентам - вне ее и расходы не возмещаются при прекращении соглашения о ведении портовой деятельности, добавляет он.

 

Аэропорты Грозного, Благовещенска и 'Шереметьево' не допущены к конкурсу из-за неполной документации. Амурская область не предоставила стратегию развития. Ее электронный вариант был у представителя региона с собой, но комиссии требовалась бумажная версия. У 'Шереметьево' не было половины документов, участвовать решили слишком поздно, собрать пакет не успели, говорит представитель Московской области.

 

Не увидел смысла участвовать в конкурсе и Петербург: условия хороши для новых портов, говорит председатель комитета администрации города Николай Асаул. А петербургскому порту нужна модернизация терминалов.