Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Мой друг - русский шпион


10 июня 2008 года Олеся Герасименко, Алина Черноиванова, Газета.Ru


В Германии за шпионаж в пользу России судят инженера. Немец в поисках денег для личного бизнеса продавал русскому 'другу' документацию на вертолеты компании Eurocopter. Прокуроры уверены, что в России эти сведения могли использовать для создания гражданской и военной авиатехники. Покупатель, чиновник из Роскосмоса Владимир Вожжов, под следствие не попал, но из космического агентства был уволен.

В Германии шпионский скандал. Бывший менеджер компании Eurocopter, занимающейся производством военной и гражданской авиации, попал под суд за шпионаж в пользу России. На заседании в Верховном суде Баварии 44-летний инженер Вернер Франц Г. признался, что продавал техническую документацию по вертолетам русским спецслужбам. Как сообщает Reuters, мюнхенская прокуратура возбудила дела против Вернера Г., устроившегося на работу в Eurocopter (подразделение EADS) в 1992 году, в апреле 2007 года, а в минувший понедельник над инженером начался суд.
 
Немец частично признал свою вину: он рассказал, что действительно передавал файлы и компакт-диски с техническим описанием различных вертолетов, но шпионажем это не назвал. 'Я изумлен предъявленными мне обвинениями. Я был уверен, что большинство вертолетов, которыми интересовались люди из России, и так предназначены на экспорт в эту страну. Поэтому о том, что разглашаю секретную информацию, я не знал', - заявил инженер на суде.

Правда, прокуроры описали это дело совсем по-другому.
 
С 2004-го по 2006 год Вернер Франц Г. встречался с россиянином Владимиром В. в Москве, Зальцбурге и Обербайерне (Бавария).
 
По данным следствия, Вернер использовал анонимные аккаунты электронной почты, чтобы обмениваться сообщениями, передавать документы и получать деньги. Плату за свои услуги немец получал по частям, иногда наличными. Во время одной из встреч русский заинтересовался и военными проектами, но немец ему в такой информации отказал. 'Это подсказало мне чутье', - сказал подсудимый в ответ на попытки прокуроров обвинить его в разглашении не только гражданской, но и секретной военной информации. По словам немца, о роде деятельности своего приятеля он толком не знал. 'Наше знакомство было исключительно частным. Я видел в нем друга, и не скажешь ведь, что он был несимпатичен', - рассказал Вернер Г. суду. По материалам дела, даже анонимные письма друг другу мужчины начинали с обращения 'мой друг'.
 
Другом Вернера был заместитель начальника отдела международного сотрудничества Роскосмоса Владимир Вожжов, задержанный в том же 2007 году.
 
Когда в 2007 году инженер Eurocopter предстал перед следствием, он объявил, что готов к сотрудничеству. Тогда была организована еще одна встреча с Вожжовым, где он и был задержан при поддержке австрийских властей. Задержание чиновника вызвало международный дипломатический скандал. Вожжов значился в официальном списке российской делегации на сессии комитета, проходившей в Вене с 6 по 15 июня 2007 года, и как заявила российская сторона, обладал дипломатическим иммунитетом. Однако, австрийская прокуратура настаивала: россиянин прибыл на территорию Австрии с паспортом правительственного служащего, а он не дает дипломатического иммунитета.
 
В МИД РФ был приглашен посол Австрии в Москве. Ему напомнили, что в соответствии с Конвенцией 1946 года о привилегиях и иммунитетах Объединенных Наций, 'должностные лица, входящие в состав делегаций своих стран на мероприятиях ООН, пользуются иммунитетом от личного ареста и задержания'. В связи с этим МИД заявил 'о категорическом неприятии ареста в Австрии по надуманному обвинению сотрудника Федерального космического агентства, входившего в состав российской делегации на заседании Комитета ООН по космосу в Вене'. 'Этот шаг австрийской стороны расценивается как недружественный, наносящий ущерб двусторонним отношениям', - говорилось в официальном заявлении МИД России.
 
В итоге Австрия была вынуждена отпустить Вожжова в Россию. Чиновник вернулся на работу, в Роскосмос, но со временем, когда скандал вокруг его личности утих, Вожжову предложили уйти из агентства. В Роскосмосе он больше не работает.
 
Теперь подсудимый Вернер, оставшийся единственным обвиняемым следствия, признает, что совершил ошибку и хочет завязать с прошлым. Мотивом своего поступка немец назвал финансовые проблемы. Уйдя из EADS, он открыл собственную консалтинговую фирму. Чтобы поднять бизнес, инженер согласился продавать информацию о вертолетах.
 
Правда, по словам его адвокатов, от разведки он получил всего ?13 тыс., в то время как его долги составляли сумму в ?150 тыс.
 
'Насколько мне известно, наша компания от шпионажа никак не пострадала', - сказал журналистам после заседания представитель EADS. Переданная русским информация действительно не была засекречена. Но, по мнению прокуроров, она дала России ряд преимуществ при конструировании военных моделей вертолетов такого же типа.

Как ожидается, вердикт по этому делу будет вынесен на следующей неделе.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer