Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Посадке помешала гроза


11 июня 2008 года Оксана Бойко, Взгляд.Ру


Жертвами авиакатастрофы в Судане стали, по меньшей мере, 33 человека. Ранее полиция заявляла о 120 погибших, однако спустя несколько часов после начала спасательной операции глава медицинского отделения аэропорта Хартума сообщил, что число жертв серьезно преувеличено. В настоящее время неизвестной остается судьба нескольких десятков человек. Следователи склоняются к названной первоначально версии трагедии.

Жертвами авиакатастрофы в Судане стали, по меньшей мере, 33 человека. Ранее полиция заявляла о 120 погибших, однако спустя несколько часов после начала спасательной операции глава медицинского отделения аэропорта Хартума сообщил, что число жертв серьезно преувеличено. В настоящее время неизвестной остается судьба нескольких десятков человек. Следователи склоняются к названной первоначально версии трагедии.
 
В настоящее время спасательная операция в аэропорту Хартума продолжается. Из-под обломков удалось достать 123 человека, судьба еще нескольких десятков людей остается неизвестной. Выживших доставляют в ближайшие больницы. По словам медиков, у большинства диагностированы переломы и ожоги.
 
Но есть и счастливчики, которым удалось выбраться из горящего лайнера невредимыми, пишет НТВ.
 
'Я не ранен, мне повезло. Я молюсь за тех, кто спасся, и за тех, кто погиб. Раненых привезли в больницу. Надеюсь, с ними все будет хорошо', - говорит один из пассажиров. Изначально сообщалось, что в результате трагедии в аэропорту Хартума погибли 120 человек, а остальные 97 находившихся на борту выжили.
 
Однако позже выяснилось, что жертвами авиакатастрофы стали, по меньшей мере, 33 человека, 123-м удалось спастись. Об этом сообщил руководитель медицинской службы аэропорта Хартума Мохамед Осман Махджуба.  По данным Махджуба, всего на борту находилось 217 человек, включая 14 членов экипажа.
 
Среди пассажиров самолета, наряду с жителями Судана, находилось также несколько иностранных граждан.
 
Следователи склоняются к версии, что причиной катастрофы стала погода. Во время приземления в районе аэропорта разыгралась сильная гроза. Видимость была практически нулевой, так что пилотам пришлось сажать самолёт почти вслепую. Лайнер коснулся полосы на очень высокой скорости. Экипаж не удержал машину. Она выкатилась за пределы взлётно-посадочной полосы, врезалась фюзеляжем в землю, вспыхнул сильный пожар. Как рассказали очевидцы, возгорание произошло в одном из двигателей самолета, после чего пламя стремительно распространилось по всему корпусу самолета 'По нашему мнению, причиной аварии стала плохая погода. Прошел дождь, и посадочная полоса намокла, из-за этого самолет съехал с трассы. Однако спасатели работали профессионально, они помогли всем, кого еще можно было спасти', - заявил исполнительный директор 'Суданских авиалиний' Джамаль Осман.
 
Версия технической неисправности или ошибки пилота не рассматривается. Однако окончательная причина катастрофы будет названа после завершения спасательной операции. Самолет Airbus 310 принадлежал авиакомпании Sudan Airways и совершал рейс Дамаск-Амман-Хартум. Судно опустилось на посадочную полосу в аэропорту Хартума в 21.45 по московскому времени. Сразу после приземления самолет загорелся, после чего произошел мощный взрыв, и лайнер развалился на две части.
 
Аэродромные службы сработали весьма оперативно. В считанные мгновения пылающую машину окружила спецтехника, спасатели и бойцы отрядов гражданской обороны начали выводить из салона уцелевших пассажиров. Сейчас столичный аэропорт закрыт. Экспертная группа исследует обломки самолета, чтобы поставить точку в расследовании катастрофы. Руководство Судана выразило соболезнования семьям погибших и пожелало скорейшего выздоровления пострадавшим в катастрофе.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer