Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Брин хочет в "Союз"


16 июня 2008 года Роман Дорохов, Ведомости


Совладелец крупнейшей в мире по выручке и капитализации интернет-компании Google заплатил $5 млн за полет на российском космическом корабле 'Союз'. Правда, полет может и не состояться, предупреждает Роскосмос.

Американская компания Space Adventures объявила на прошлой неделе о начале программы Orbital Mission Explorers Circle ('Круг исследователей орбитальной миссии'). Эта программа позволяет частным космическим туристам резервировать места на будущие космические рейсы. Как только появится возможность отправиться на орбиту, ею можно будет воспользоваться самому или перепродать зарезервированное место другому желающему. Первым участником программы, по данным Space Adventures, стал сооснователь и президент по технологиям Google Сергей Брин. Пока он внес $5 млн. Сколько будет стоить полный билет, Space Adventures не раскрывает; предшественникам Брина он обходился в $20-35 млн.
 
Брин стал первым из шести пожелавших отправиться в полет. 'Я большой приверженец изучения и коммерческих исследований космических рубежей и с нетерпением жду возможности отправиться в космос', - цитирует пресс-релиз слова Брина.
 
Увлечение космосом могло достаться сооснователю Google от матери, Евгении Брин, которая занимается научными исследованиями в Национальном аэрокосмическом агентстве США. В 2007 г. Google и фонд Х Prize объявили об организации международного конкурса с бюджетом в $30 млн, который профинансирует интернет-компания. Главный приз в $20 млн достанется компании с частным финансированием, если та до конца 2012 г. отправит на Луну космический аппарат, который сумеет пройти по лунной поверхности 500 м и отправить информацию на Землю.
 
Но персональное увлечение Брина космосом разделяют не все его коллеги из Google. Ее гендиректор Эрик Шмидт в ответ на вопрос Reuters о космических планах Брина сказал лишь: 'Я не поеду'.
 
Корабли 'Союз' используются для доставки экипажей на Международную космическую станцию (МКС). Их производитель - РКК 'Энергия' давно предлагала организовать с помощью 'Союзов' платные экскурсии на МКС и вокруг Луны - это помогло бы, в частности, найти средства для промышленного освоения Луны.
 
Но идеи 'Энергии' пришлись не по душе руководству Роскосмоса, и год назад их инициатор Николай Севастьянов был отстранен от должности президента РКК.
 
На днях глава Роскосмоса Анатолий Перминов заявил агентству ИТАР-ТАСС, что даже не знает о космических планах Брина. А будущее российского космического туризма должно решиться в июле на совещании глав космических агентств, которое рассмотрит увеличение штата экспедиции на МКС с трех до шести человек, сказал он. Если штат удвоится, мест для пассажиров просто не останется и космический туризм будет временно приостановлен, заявил Перминов.
 
Космический туризм оказался неприбыльным для России, объясняет редактор журнала 'Новости космонавтики' Игорь Афанасьев. Цена 'билета на орбиту' в $20-35 млн ($35 млн заплатил, в частности, в октябре 2007 г. за полет на МКС создатель культовой серии компьютерных игр Ultima Ричард Гэрриотт) незначительна в сравнении с расходами на МКС, уверен эксперт.
 
В 2005 г. Роскосмос ожидал, что к 2008 г. выйдет на общий уровень расходов в $1 млрд. А проект Space Adventures, даже если компания выкупит один 'Союз' с ракетой, обойдется примерно в $100 млн, считает Афанасьев. К тому же, даже если штат экспедиции на МКС не увеличится, на 'Союзе' найдется место всего для двух туристов - третьим должен быть профессионал, а значит, билет будет стоить не меньше $50 млн, оценивает он.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer