Как сообщили 'УралПолит.Ru' сегодня, 17 июня, в пресс-службе компании 'Уральские авиалинии', на этот раз стоимость 1 т авиакеросина повысится на 14% и вместе с НДС и услугой заправки составит 37.194 рубля.

Предыдущее повышение - до 32.710 рублей за тонну - произошло 22 мая.

В то же время, как сообщает 'КоммерсантЪ', стоимость авиакеросина в российских аэропортах впервые превысила мировой уровень. С мая биржевые сделки показывают снижение средней цены на керосин в Европе на 8%, в то время как установленные в начале июня цены в российских аэропортах не изменились.

Как уже сообщал 'УралПолит.Ru', уральские авиаперевозчики давно конфликтуют с Кольцово из-за цен на топливо. По этой же причине аэропорт Кольцово давно находится в состоянии жесткого конфликта с антимонопольной службой.

По версии УФАС, в период с июля 2006 по ноябрь 2007 года согласованные действия ОАО 'Аэропрот 'Кольцово', ООО 'РусАвиаДжет' и ЗАО 'Авиапрад', в рамках договора по хранению нефтепродуктов, привели к установлению технологически необоснованных цен на авиатопливо, что создало благоприятствующие условия деятельности ЗАО 'Авиапрад' на рынке авиаперевозок. УФАС усмотрело в действиях аэропорта нарушение пунктов 3 и 6 части 1 статьи 11 закона о защите конкуренции и назначила аэропорту штраф в размере 13 млн. рублей.

Кроме того, 5 мая представители крупнейших российских авиакомпаний написали письмо премьер-министру Виктору Зубкову с просьбой повлиять на ситуацию с ценами на авиакеросин. Письмо, написанное президентом фонда 'Партнер гражданской авиации' Олегом Смирновым, подписали 'Трансаэро', S7 и 'КД Авиа'.

В повышении цен на авиакеросин перевозчики обвиняют нефтяные компании и просят государство в качестве первого шага 'централизовать реализацию авиатоплива государственными нефтяными компаниями', чтобы ценообразование происходило прозрачно и опиралось на баланс спроса и предложения.

Более подробный аналитический материал с комментариями экспертов читайте на 'УралПолит.Ru' в ближайшее время.