| NEW! |
 |
|
Чартерная дипломатия
17 июня 2008 года Александр Габуев, Коммерсантъ
В минувшие выходные в Пекине завершились исторические переговоры между властями КНР и Тайваня, прерванные девять лет назад. Сторонам удалось договориться об укреплении деловых связей и восстановлении прямого авиасообщения между островом и материком.
Возобновление деловых переговоров между КНР и Тайванем стало возможным после визита в Пекин председателя правящей на острове партии Гоминьдан У Босюна и его переговоров с председателем Компартии Китая (КПК) Ху Цзиньтао ("Ъ" писал об их встрече 30 мая). Именно тогда Ассоциация связей через Тайваньский пролив (ARATS), созданная в КНР для налаживания диалога с островом, пригласила тайваньского партнера - Фонд обмена между берегами Тайваньского пролива (SEF) на переговоры в Пекин. Такие переговоры долгое время являлись ключевым механизмом деловых контактов между островом и материком, однако в 1999 году были прерваны. С тех пор отношения между двумя берегами стремительно портились, что сильно ударило по интересам тайваньских и китайских бизнесменов. Главной проблемой для ведения бизнеса стало отсутствие прямого авиасообщения между материком и островом, а также ограничения для граждан КНР на поездки на Тайвань.
Именно эти проблемы предстояло решить главе SEF Цзян Бинкуню, который прилетел в Пекин на прошлой неделе. В государственной резиденции Дяоюйтай он встретился с главой ARATS Чэнь Юньлинем. После непродолжительных переговоров стороны подписали два ключевых документа - о возобновлении авиасообщения и об организации турпоездок из КНР на Тайвань. Официально рейсы будут действовать только по выходным и иметь статус чартеров, однако в понятие "выходные" переговорщики включили пятницу и понедельник. В эти четыре дня будут функционировать 36 рейсов, и в случае необходимости их количество разрешено увеличить. КНР откроет рейсы из пяти ключевых аэропортов (Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Сямэнь и Нанкин), Тайвань - из восьми. Вскоре рейсы будут организованы и в других крупнейших городах материка. Помимо этого стороны договорились упростить таможенный режим, а в ближайшее время начнутся переговоры о возобновлении грузовых авиаперелетов.
Первые полеты начнутся 18 июля - тогда же на Тайвань отправятся первые тургруппы с материка. Возможность посещать остров пока что получили жители 13 ключевых провинций КНР, однако это количество может быть увеличено. Ездить можно только группами от 10 до 40 человек, причем срок поездки не должен превышать 10 дней. Судя по всему, стороны рассчитывают на мощный пассажирский поток: ежедневно прибывать на Тайвань могут до 3 тыс. материковых китайцев. Право на организацию тургрупп на Тайвань получат сразу 33 турагентства КНР.
Примечательно, что вводимый режим поездок отвечает интересам не столько туристов, сколько бизнесменов, которые обычно курсируют между островом и материком небольшими группами. В кулуарах участники переговоров говорили, что в дальнейшем стороны разрешат и индивидуальный туризм, что облегчит жизнь представителям мелкого бизнеса.
Однако на проектах мелкого и среднего бизнеса Пекин и Тайбэй, похоже, останавливаться не намерены. Цзян Бинкунь внес предложение "как можно скорее провести переговоры по вопросам совместной разведки нефтегазовых ресурсов в акватории между берегами Тайваньского пролива", а Чэнь Юньлинь эту идею горячо поддержал. После этого господина Цзяна вначале принял начальник канцелярии по делам Тайваня при ЦК КПК Ван И, курирующий в партии отношения с островом, а затем - сам генсек КПК Ху Цзиньтао.
Подводя итоги визита Цзян Бинкуня, официальные китайские СМИ провозгласили начало новой эры в отношениях КНР и Тайваня. Впрочем, очень скоро им предстоит и новое испытание. До конца года Тайвань с ответным визитом должен посетить Чэнь Юньлинь, причем в программе визита уже запланирована встреча с Ма Инцзю. Однако в каком статусе глава ARATS будет встречаться с ним, пока непонятно. Пекинские товарищи вышли из этой ситуации весьма ловко: Ху Цзиньтао принимал тайваньских гостей как генсек КПК, а не председатель КНР. Однако Ма Инцзю важных постов в Гоминьдане не занимает, а встреча с "президентом Тайваня" для чиновника с материка - вещь пока совершенно немыслимая.
|
|
 | Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  |
Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |  | Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
| |  | Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
| |  | Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов
| |  |
БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
| |  | Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери
| |  |
Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»
| |  |
Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
| |  | Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS