| NEW! |
 |
|
"Русский стандарт" решил набрать обороты
18 июня 2008 года Юлия Чайкина, Алексей Екимовский , Коммерсантъ
Банк "Русский стандарт", эксклюзивно выпускающий в России карты American Express, для повышения оборотов по ним запускает новый проект. До конца месяца банк начнет выпуск кобрендных карт совместно с авиакомпанией "Трансаэро". Для того чтобы этот проект стал успешным, "Русскому стандарту" необходимо также вкладывать средства в увеличение сети приема карт American Express, считают эксперты.
О том, что в ближайшее время клиентам "Трансаэро" будут предложены кобрендовые карты "Трансаэро-AmEx-Русский стандарт", "Ъ" рассказал директор корпоративных коммуникаций "Трансаэро" Илья Джус. "Для нашей авиакомпании это будет уже третий кобрендинговый проект",- отметил господин Джус. В августе прошлого года Русский банк развития начал выпускать кобрендовую карту "Трансаэро-Visa-РБР", в апреле текущего года к эмиссии кобрендной карты на основе платежной системы MasterCard приступил Росбанк. В пресс-службе "Русского стандарта", обладающим эксклюзивными правами в России на эмиссию и эквайринг карт третьей по величине мировой платежной системы AmEx, подтвердили информацию о готовящемся кобренде.
По данным журнала "Деньги", на 1 января 2008 года банк "Русский стандарт" занимал 13-е место по размеру собственного капитала (31,9 млрд руб.) и 15-е место по сумме чистых активов (185,5 млрд руб.). Эксклюзивные права на эмиссию карт AmEx банк получил в 2005 году, а с 1 июня 2007 года стал эксклюзивным эквайером карт AmEx.
Авиакомпания "Трансаэро" по итогам 2007 года перевезла 3,242 млн пассажиров (рост к 2006 году составил 51,7%). Занимает второе место после "Аэрофлота" по перевозкам пассажиров на международных линиях.
В "Русском стандарте" рассчитывают, что кобренд AmEx с "Трансаэро" не только увеличит объем эмиссии этих карт, но и повысит транзакционные обороты по ним. После того как в августе прошлого года крупнейшая российская процессинговая компания United Card Service отказалась обслуживать карты AmEx, сеть приема таких карт сократилась на 21 тыс. точек (см. "Ъ" от 3 августа 2007 года), и безналичные обороты по картам упали. В "Русском стандарте" отказались сообщить точные цифры по обороту карт, сославшись на конфиденциальность работы с головным офисом AmEx. Но отметили, что на сегодняшний день потери от отказа работы UCS восстановлены, а общая сеть приема карт AmEx в России составляет 85 тыс. точек. Для сравнения, на начало 2007 года Visa обладала порядка 146 тысяч точек продаж в России, MasterCard аналогичную сеть построила еще в 2006 году.
Ситуация с изменением количества точек продаж могла быть отрицательно оценена головным офисом AmEx, считают участники рынка. "Транзакционные обороты - один из показателей, по которым AmEx оценивает деятельность банков-партнеров",- говорит старший вице-президент МБРР Альберт Звездочкин. В пользу данной версии свидетельствует и недавнее увольнение из "Русского стандарта" Рафаэля Карраскосы, который в том числе отвечал и за распространение AmEx в России.
Участники банковского рынка считают новый кобренд на основе AmEx перспективным. "Кобренд с авиакомпанией - самый правильный шаг для банка, которому надо поддерживать высокие темпы выпуска карт и сохранить эксклюзивные права на их выпуск",- считает старший вице-президент Связь-банка Аркадий Комягинский. По словам советника президента ОТП-банка Вадима Юрко, выгодные условия накопления баллов по картам AmEx могут способствовать повышению транзакционных оборотов по ним. "Ради накопления баллов люди часто склонны переводить платежи с нескольких действующих карт на одну, кобрендовую,- поясняет господин Юрко.- Однако чтобы кобренд заработал, платежной системе нужно сначала наладить нормальную сеть приема карт".
|
|
 | Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  |
Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |  | Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
| |  | Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
| |  | Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов
| |  |
БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
| |  | Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери
| |  |
Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»
| |  |
Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
| |  | Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS