Все дело в монополизме поставщиков, считает вице-премьер правительства РФ Сергей Иванов. После недавнего скандала в московском аэропорту 'Внуково', когда сотни пассажиров не смогли вовремя улететь из-за нехватки керосина, Иванов был вынужден проводить экстренное совещание. Вице-премьер пообещал наладить систему биржевых торгов авиатопливом, дескать, тогда и цены будут снижаться.

- Биржа - это хорошо, но только нужно, чтобы керосин на ней продавали разные компании, - говорит Дмитрий Лютягин, аналитик компании 'Велес-капитал'. - Сейчас у нас попросту не производят керосин - нет нефтеперерабатывающих заводов. Поэтому и торговать на этой бирже будет некому. Зато спрос на перелеты огромный, отсюда и рост цен на топливо.

Вот и получается, что мы снабжаем сырой нефтью весь мир, а сами свои же природные ресурсы использовать не способны. Хотя абсолютно во всех странах, добывающих сырье, розничные цены на нефтепродукты для 'своих' на порядок ниже, чем для зарубежных покупателей. Дмитрий Лютягин не утешил 'КП': по мере роста мировых цен на нефть будет дорожать и авиакеросин. А значит, и доплаты за топливо, которые перевозчики берут с туристов. Уже сейчас, чтобы улететь в отпуск, приходится выложить в среднем 1500 - 2000 рублей топливного сбора сверх стоимости путевки.