Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Космический кооператив ГУАМ


23 июня 2008 года Сохбет Мамедов, Независимая Газета


Успешная реализация углеводородных проектов и приток в республику миллиардов нефтедолларов позволили Баку замахнуться на реализацию таких проектов, о которых еще пять лет назад можно было только помечтать. Азербайджан начинает осваивать космос: в Министерстве связи и информационных технологий республики объявили о начале работы над созданием собственного спутника. Вывести его на орбиту предлагают украинцы.

Сегодня в инвестиционном портфеле Азербайджана много проектов, среди которых особое место занимает создание собственного спутника связи. Работа в этом направлении ведется уже несколько лет, но только в нынешнем стали вырисовываться реальные контуры. Следует заметить, что для азербайджанских связистов это совершено новая сфера, в освоении которой Баку решил опереться на опыт Турции.
 
Кстати, накануне делегация Минсвязи и информационных технологий (МСИТ) республики отправилась с визитом в Анкару для проведения переговоров по проекту запуска азербайджанского космического спутника, который получил название AzerSat. В рамках визита намечено обсуждение с турецкой стороной вопроса выбора орбитальной позиции спутника AzerSat и ознакомление с опытом работ в Турции в данной сфере.
 
'Наличие национального спутника позволит наладить качественную и надежную связь, телевещание, увеличить число каналов', - заявил 'НГ' замминистра связи и информационных технологий Ильтимас Мамедов. По его словам, спутник AzerSat охватит территорию Европы, в этом случае Азербайджан сможет выступить как транзитная страна в вещании каналов Европы и Азии', - подчеркнул Мамедов.
 
Азербайджан рассчитывает запустить в космос собственный спутник связи в первом полугодии 2010 года. На сегодняшний день уже решен вопрос получения лицензии Международного телекоммуникационного союза на размещение AzerSat на геостационарной орбите, осталось только получить согласие соседних государств. Проблем с этим, как считают в Минсвязи, не должно быть. Более того, здесь утверждают, что вывод собственного спутника связи на орбиту станет первым шагом в реализации перспективных проектов по превращению Азербайджана в страну с космической индустрией.
 
Как сообщил 'НГ' источник в МСИТе, стоимость проекта варьируется в пределах 80-100 млн. долл. Предполагается, что на начальном этапе проект будет финансироваться за счет государственных инвестиций, затем выйдет на самоокупаемость. Эксплуатация спутника будет рассчитана на 15 лет, затраты окупятся за три-пять лет. Азербайджан намерен использовать 20-25% ресурсов спутника, остальная часть будет предложена операторам из других стран.
 
Несмотря на то что спутник пока не готов, сегодня уже актуальным стал вопрос, на чьей ракете он будет выведен на космическую орбиту. Одним из первых свои услуги предложил официальный Киев, который имеет большие виды на азербайджанский рынок. Недавно побывавший с официальным визитом в Баку министр обороны Украины Юрий Ехануров провел переговоры по этому вопросу с руководством Азербайджана.
 
Официальный Баку дипломатично пообещал иметь в виду предложение украинцев. Но рисковать в этом деле Баку, конечно, не будет - он выберет самый надежный и сопряженный с минимальным риском вариант вывода на космическую орбиту своего первенца.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer