Как рассказал заместитель генерального директора по стратегическому развитию и корпоративным вопросам ОАО "Климов" Александр Вознесенский, дополнительный персонал требуется предприятию в связи с серьезным расширением сборочных мощностей завода. "Сегодня мы собираем около 100 моторов в год и готовы увеличить сборку в среднем до 350-400 штук в год. При этом, по оценке ОАО 'Вертолеты России', одного из подразделений корпорации 'Оборонпром', который является нашим главным заказчиком по выпуску вертолетных двигателей, потребность рынка в вертолетных двигателях будет меняться так: в 2008 году -- 410, в 2009 году -- 460, в 2010 году -- 480 единиц". Господин Вознесенский говорит, что петербургские специалисты "разобраны" предприятиями. "Мы намерены привлекать рабочих из других регионов, например, переманить заводчан с Гатчинского авиаремонтного завода. К моменту запуска завода через 3 года нам потребуется не менее 250 квалифицированных специалистов не только для выпуска двигателей, но и для разработки новых моделей двигателей. Сейчас на предприятии работает около 2 тысяч сотрудников".

 

В районе Шувалово у предприятия в распоряжении имеется 15 га земли, где уже ведется сборка и испытание продукции. Объем инвестиций в строительство жилья на части этой территории оценивается в $8-10 млн. Топ-менеджер подчеркивает, что это будет исключительно ведомственное жилье, которое будет отдаваться рабочим и не будет продаваться на рынке. "Мы рассматриваем несколько вариантов предоставления жилья -- для тех, кто приезжает из других регионов, это может быть общежитие со всей соответствующей инфраструктурой, для людей, которые приезжают к нам по контракту, будут предоставлены таун-хаусы с видом на зеленую парковую зону", -- поясняет он.

Строительство жилья уже было избрано способом привлечения рабочей силы на производство рядом промышленных предприятий, в том числе заводом по производству шин финской компании Nokian Tyres во Всеволожске и ОАО "Ижорские заводы", еще ряд компаний рассматривают такую возможность для себя.

 

Директор информационно-аналитического департамента ИК "Энергокапитал" Денис Демин говорит, что растущий дефицит технических кадров и необходимость развития производств вне городской черты заставляют промышленные компании принимать нестандартные решения для обеспечения рабочей силой. "В условиях несовершенства транспортной системы Петербурга расстояние между местами проживания и труда является важным фактором привлекательности места работы, -- отмечает он. - С учетом стремительного удорожания жилья в городе можно ожидать, что наличие собственного жилого фонда станет важным фактором привлекательности промышленных предприятий региона".

Заместитель директора департамента маркетинга и стратегического развития "Петербургской недвижимости" Сергей Себелев полагает, что пока на рынке недвижимости заявленные проекты не отражаются. По его мнению, особенности реализации таких проектов зависят от конкретной компании: "Если Nokian Tyres, создающей новое производство, нужно было привлекать рабочих 'с нуля', и компании не было нужды продавать квартиры на рынок, то, например, Ижорские заводы или завод 'Климов' могут пойти по другой схеме. Компании могут создать бизнес-единицу и, отдавая часть жилья на улучшение жилищных условий своих сотрудников, другую часть они могут продавать на рынок и зарабатывать на этом".