Ее оппонент 'Росимущество' ведет юридическую битву за ренационализацию Домодедово с 2005 года. 'Ист Лайн' считает, что объектов, за которые борется федеральное ведомство, давно не существует в природе.

История конфликта восходит к сентябрю 1997 года, когда группа 'Ист Лайн' выменяла на акции одной из своих аффилированных структур аэропортовый комплекс, до того находившийся на балансе госпредприятия 'Домодедовское производственное объединение гражданской авиации'. Впоследствии госпредприятие было ликвидировано, а 'Ист Лайн' начала масштабную реконструкцию аэропорта, продолжающуюся до сих пор. Сделка привлекла внимание 'Росимущества' восемь лет спустя, в 2005 году, когда 'Ист Лайн' (вернее, ее дочерняя кипрская компания Hacienda Investments Ltd) подала заявку на приватизацию еще и земельных участков под зданиями аэропорта. 'Росимущество' тогда подало в арбитражный суд Московской области иски: о признании ничтожным договора мены от 1997 года и об истребовании имущества из незаконного владения компании Hacienda.

С тех пор апелляции и контрапелляции периодически склоняли чашу весов на сторону одного из двух участников тяжбы. Прошлый год оказался удачнее для 'Ист Лайн'. В июне 2007 года президиум ВАС прекратил дело об имуществе аэровокзального комплекса Домодедово. Однако 'Росимущество' выдвинуло очередные апелляции, добившись поддержки своих требований 18 января 2008 года в арбитражном суде Московской области, а 20 марта -- в Десятом арбитражном апелляционном суде.

Тогда настала очередь Hacienda оспаривать судебные решения. Вчера эта апелляция была отклонена Федеральным арбитражным судом Московского округа.

Как рассказал вчера 'Времени новостей' сотрудник пресс-службы 'Ист Лайн' Эльдар Тузмухаметов, группа не намерена сдаваться. Следующую апелляцию она снова подаст в ВАС.

Формально 'Росимущество' претендует на 16 объектов Домодедово: включая здание аэровокзала (частично), привокзальную площадь, автостоянку, складские и технические помещения. По словам г-на Тузмухаметова, ни один из этих объектов уже не существует в том виде, в каком они были в 1997 году. 'В процессе развития аэропорта все они были либо построены заново, либо серьезно реконструированы'. Всего в реконструкцию Домодедово группа 'Ист Лайн' уже вложила, по словам г-на Тузмухаметова, более миллиарда долларов.

Он отверг возможность достижения мирового соглашения с 'Росимуществом'. 'Для нас возвращать государству объекты, которые мы сами построили, а затем их же брать в аренду -- это абсурд', -- заявил представитель 'Ист Лайн'. Искать иное решение стороны, очевидно, продолжат в арбитражных инстанциях.