| NEW! |
 |
|
Темный груз

 7 июня 2008 года Максим Стругов, Коммерсант - Пермь


Эксперты краевого бюро судебно-медицинской экспертизы окончили экспертизу доставленных в прошлом году из Республики Ангола человеческих останков. Предполагалось, что они могут принадлежать пермским пилотам, Ан-26 которых потерпел крушение почти десять лет назад. Специалисты пришли к выводу, что привезенные из Африки останки принадлежат представителям негроидной расы. По словам родственников пропавших пилотов, они изначально сомневались, что из Анголы были привезены останки пермского экипажа. 
Как стало известно 'Ъ', в краевое следственное управление следственного комитета при прокуратуре РФ поступило заключение бюро судебно-медицинской экспертизы, где указывается, что доставленные в Пермь летом прошлого года человеческие останки не принадлежат пилотам пермского экипажа Ан-26, потерпевшего крушение в Анголе.
Борт Ан-26Б (RA-26028), принадлежавший ЗАО 'Авиакомпания 'Пермские моторы'', исчез в провинции Маландж 2 сентября 1998 года. Лайнер управлялся пермским экипажем в составе Виталия Дудко, Павла Пушкарева, Валерия Чувырина и Валерия Семкова. Члены экипажа работали в этой африканской стране по контракту. После слов командира экипажа Виталия Дудко 'Горим!' и 'Посадка на местность!' связь самолета с землей прервалась. 19 октября 1998 года прокуратура Пермской области возбудила уголовное дело по признакам преступления, предусмотренным частью 2 статьи 105 УК РФ ('Убийство двух или более лиц').
В ходе расследования инцидента российской стороной было выдвинуто предположение, что пермский Ан-26 сбили боевики УНИТА (ангольской оппозиции), а экипаж и пассажиры были захвачены в плен. Надежды на такой исход добавлял тот факт, что в 2000 году Александра Зайцева, одного из пермских летчиков, также сбитого на Ан-26 в Анголе и плененного местными партизанами, удалось разыскать и вернуть домой. Длительное время о судьбе пермяков ничего не было известно. Краевая администрация с конца 1990-х годов через МИД РФ добивалась от ангольской стороны начала расследования. Дело сдвинулось в 2002 году после гибели лидера УНИТА Жореса Савимби и подписания соглашения о перемирии. В 2003 году в провинции Маландж ангольской стороной был найден разбившийся борт. Тогда же российская делегация впервые побывала на месте крушения.
Останки предположительно пермских летчиков были доставлены в Пермь 24 июля прошлого года. Тогда же краевая прокуратура возобновила расследование уголовного дела и назначила судебно-медицинскую экспертизу останков.
По словам следователя по особо важным делам Михаила Юлдашева, расследование дела было приостановлено еще в августе 2007 года из-за того, что эксперты не могли идентифицировать останки, доставленные из Анголы. Экспертизу осложняло то, что тела долгое время находились в джунглях в условиях почти 100%-ной влажности. Господин Юлдашев рассказал, что в итоге эксперты пришли к выводу, что останки принадлежат представителям негроидной расы. А источник в следственном управлении добавил, что в Пермь привезли кости 12 мужчин и трех женщин. 'Сейчас придется как-то возвращать эти останки обратно в Анголу, - говорит следователь, - оснований для их захоронения в России нет, как нет и снований для возобновления следствия'. Михаил Юлдашев рассказал также о результатах другой экспертизы, в ходе которой было установлено, что самолет был сбит огнем с земли, а не потерпел крушение. Ее материалы переданы в Генпрокуратуру РФ.
По словам супруги Виталия Дудко Людмилы, родственники пропавших пилотов изначально сомневались, что в Пермь доставили останки пермского экипажа. 'Мы были уверены, что это не наши мужья', - сказала Людмила Дудко. По ее словам, сомнения у нее зародились после того, как родственников в последний момент не взяли в экспедицию в Анголу. 'Мы также сомневаемся в том, что фотографии, которые нам показали, действительно были сделаны с места крушения нашего Ан-26. Все это покрыто тайной', - заявила госпожа Дудко. 'У нас остается надежда, были случаи, и через 15 лет люди возвращались', - добавила она.





|
 |


 | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый Известия Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров Известия Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |  | Герман Костринский РБК Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
| |  | Сергей Вальченко MK.ru Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
| |  | Владимир Гаврилов Известия Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
| |  | Владимир Гаврилов Известия Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
| |  | Сергей Вальченко MK.ru Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
| |  | Владимир Гаврилов Известия Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов
| |  | БФМ Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
| |  | Дарья Молоткова, Герман Костринский РБК «Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
| |  | Софья Лозгачева Эксперт Винтокрылые подсчитывают потери
| |  | Бизнес News Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»
| |  | Известия Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
| |  | Тимур Латыпов, Александр Гавриленко БИЗНЕС Online «Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
| |
|
|