Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


За халатность


6 июня 2008 года Василий Чепелевский, Lenta.ru


В четверг подали в отставку военный и гражданский руководители военно-воздушных сил США - генерал Майкл "Базз" Моусли (T. Michael "Buzz" Moseley) и Майкл Уинн (Michael W. Wynne). Моусли возглавлял штаб ВВС, а Уинн занимал пост министра ВВС - главы соответствующего департамента в составе Пентагона. Решение об их уходе министр обороны Роберт Гейтс принял после обнаруженных упущений ВВС в работе с американским ядерным арсеналом.

Работа руководства ВВС была признана неудовлетворительной по результатам проведенного расследования, которым руководил ведущий специалист Пентагона по ядерной безопасности адмирал Киркланд Доналд (Kirkland H. Donald).

Было установлено, что в последнее десятилетие шла постепенная "эрозия стандартов" обращения с ядерными вооружениями. ВВС, как выяснилось, недостаточно тщательно охраняли эти вооружения и не прилагали должных усилий для исправления уже выявленных ошибок в своей работе.

По словам Гейтса, обнаруженные проблемы настолько серьезны, что теперь для исправления ситуации он создает авторитетную рабочую группу во главе с одним из своих предшественников Джеймсом Шлезингером (James R. Schlesinger). Группе Шлезингера предстоит подготовить рекомендации по реформе системы хранения ядерного оружия, средств его доставки и других особо важных элементов вооружения.

В период работы Гейтса на министерском посту ВВС неоднократно попадали в скандальные истории. Первая из них произошла в сентябре 2007 года, когда выяснилось, что стратегический бомбардировщик B-52 пролетел над всей территорией США - от Северной Дакоты до Луизианы - с семью снабженными ядерными боеголовками крылатыми ракетами на борту. В результате ошибки о грузе самолета не знал ровным счетом никто, и на 36 часов военные потеряли боеголовки из виду.

Более громкий скандал произошел в минувшем марте. Тогда выяснилось, что четыре принадлежавших ВВС взрывателя для ядерных боеголовок были доставлены в 2006 году в Тайвань. Как оказалось, американцы ошибочно послали взрыватели вместе с партией аккумуляторов для вертолетов. После этого в течение почти полутора лет секретные компоненты ядерного оружия были в распоряжении иностранных вооруженных сил. В Америке о них никто не вспоминал, пока тайваньцы не обнаружили их и не пожаловались США на недопоставку аккумуляторов.

Между тем, сами американцы активно борются с распространением ядерных технологий в неядерные страны. КНДР и Иран были и остаются главными объектами для американской критики в этом отношении. Главными, но не единственными. США, в частности, указывали на недостаточно рачительное отношение к ядерному арсеналу со стороны России. В связи с этим очевидно, что невнимательность США к собственным ядерным вооружениям ставит администрацию Джорджа Буша в довольно-таки неловкое положение. Так что в отставке Уинна и Моусли ничего удивительного нет.

Впрочем, строго спрашивать с министерских подчиненных и военных за допущенные ими провалы Гейтс взялся с самого начала работы во главе Пентагона. В марте 2007 года в отставку пришлось уйти министру сухопутных войск Фрэнсису Харви (Francis J. Harvey) - он не уследил за тем, что в армейском медицинском центре имени Уолтера Рида раненые солдаты не получали должного обслуживания. Вместе с Харви в отставку из-за скандальной истории отправились и несколько генералов.

Позднее в том же году министр обороны отказался рекомендовать повторное назначение председателя Объединенного комитета начальников штабов генерала Питера Пэйса (Peter Pace) и командующего американскими силами на Ближнем Востоке генерала Джона Абизаида (John P. Abizaid). Причиной послужили провалы, допущенные этими военачальниками на иракском направлении.

Теперь Гейтс стал первым в истории главой Пентагона, вынудившим одновременно уйти в отставку министра и командующего одного из родов войск. Помимо результатов расследования Киркланда, наблюдатели указывают на трения, ранее возникшие между центральным аппаратом министерства обороны и ВВС.

Гейтс, как сообщается, был недоволен чрезмерными, по его мнению, затратами ВВС на иракскую и афганскую кампании. К примеру, военные летчики настойчиво требовали поставок новых дорогостоящих истребителей F-22, а в планы Белого дома и Пентагона это не входило.

Есть мнение, что именно разногласия между Гейтсом с одной стороны и Моусли с Уинном с другой были истинной причиной двух отставок, а скандал вокруг ядерной безопасности лишь послужил поводом. Некоторые представители военно-воздушного командования убеждены, что Гейтс был недоволен чрезмерной самостоятельностью ВВС, в то время как Моусли и Уинн самоотверженно трудились ради победы в Ираке и Афганистане.

Не складывались отношения у руководства ВВС и с Капитолийским холмом. В Конгрессе были недовольны как дорогостоящими приобретениями военно-воздушных сил, так и предполагаемой причастностью Моусли к скандальной истории вокруг одной из заключенных ВВС сделок. Речь идет о контракте на поставку услуг для проведения воздушного шоу U.S. Air Force Thunderbirds. Контракт стоимостью 55 миллионов долларов был подписан ВВС с фирмой Strategic Message Solutions, в руководство которой входил друг Моусли - отставной генерал ВВС Хэл Хорнбург (Hal Hornburg). Предполагается, что из-за дружбы двух генералов сумма сделки была занижена.

Неудивительно, что решение об отставке Моусли и Уинна вызвало у американских законодателей, особенно демократов, одобрение. В частности, отставку поддержала сенатор-демократ Клэр Маккаскилл (Claire McCaskill) из комитета по делам вооруженных сил, которая ранее проявляла большое внимание к роли Моусли в деле Thunderbirds.

Другой демократический сенатор и руководитель вышеназванного комитета Карл Левин (Carl Levin) тоже похвалил Гейтса и заявил, что "сохранности и безопасности американских ядерных вооружений должно уделяться приоритетное внимание". Как отметили демократы, Гейтс доказал, что он выгодно отличается от своего предшественника Доналда Рамсфелда.

Формально Уинн и Моусли подали в отставку по собственному желанию, а Гейтс поблагодарил их за службу. "Майк Уинн - преданный делу и уважаемый государственный служащий, а Базз Мосли посвятил десятки лет героической службе стране", - отметил министр.

Известно, что Гейтс уже рассматривает несколько возможных кандидатур для замены Уинна, а в числе вероятных преемников Моусли называют трех генералов: главу Стратегического командования США Кевина Чилтона (Kevin P. Chilton), главу Авиационного боевого командования Джона Корли (John D.W. Corley) и главу Транспортного командования США Нортона Шварца (Norton A. Schwartz).




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer