Отметим, рост цен на топливо за июнь 2008 года по России составил 12-13%, с начала года суммарный рост - 28,7%. В соответствии со сравнительными данными, которые предоставили 'УралПолит.Ru' в пресс-службе 'Уральских авиалиний', стоимость авиатоплива в Кольцово превышает цены других российских аэропортов. Для наглядности наш экспертный канал представляет таблицу динамики цен с апреля по июнь 2008 года.

Аэропорт Кольцово	Цена в ЦРТ	Цена с НДС и стоимостью услуги заправки
30.04.08 г.	23300	28414
01.05.08	24360	29665
22.05.08	26940	32710
21.06.08	30600	37194

Аэропорт Домодедово	Цена в ЦРТ	Цена с НДС и стоимостью услуги заправки
30.04.08	23400	28591
05.05.08	26400	32131
01.06.08	29800	36143

Аэропорт Читы	Цена в ЦРТ	Цена с НДС и стоимостью услуги заправки
07.06.2008	29576	37000

Аэропорт Анапы	Цена в ЦРТ	Цена с НДС и стоимостью услуги заправки
11.06.2008	29424	36120

Аэропорт Минеральные Воды	Цена в ЦРТ	Цена с НДС и стоимостью услуги заправки
11.06.08	29600	36167

Аэропорт Сочи	Цена в ЦРТ	Цена с НДС и стоимостью услуги заправки
11.06.08	29500	36108

Стоит напомнить, что уральские авиаперевозчики давно конфликтуют с Кольцово из-за цен на топливо. По этой же причине аэропорт Кольцово давно находится в состоянии жесткого конфликта с антимонопольной службой.

Как уже писал 'УралПолит.Ru', по версии УФАС, в период с июля 2006 по ноябрь 2007 года согласованные действия ОАО 'Аэропрот 'Кольцово', ООО 'РусАвиаДжет' и ЗАО 'Авиапрад', в рамках договора по хранению нефтепродуктов, привели к установлению технологически необоснованных цен на авиатопливо, что создало благоприятствующие условия деятельности ЗАО 'Авиапрад' на рынке авиаперевозок. УФАС усмотрело в действиях аэропорта нарушение пунктов 3 и 6 части 1 статьи 11 закона о защите конкуренции и назначила аэропорту штраф в размере 13 млн. рублей.

Кроме того, 5 мая представители крупнейших российских авиакомпаний написали письмо премьер-министру Виктору Зубкову с просьбой повлиять на ситуацию с ценами на авиакеросин. Письмо, написанное президентом фонда 'Партнер гражданской авиации' Олегом Смирновым, подписали 'Трансаэро', S7 и 'КД Авиа'.

В повышении цен на авиакеросин перевозчики обвиняют нефтяные компании и просят государство в качестве первого шага 'централизовать реализацию авиатоплива государственными нефтяными компаниями', чтобы ценообразование происходило прозрачно и опиралось на баланс спроса и предложения.

Последнее повышение цен на авиационное топливо состоялось 22 мая, когда Кольцово увеличил цену на 10,6% - до 26,94 тыс. рублей за тонну, как сообщалось в материалах аэропорта 26 мая. В предпоследний раз аэропорт Кольцово поднимал цену на авиакеросин 1 мая 2008 года - на 4,5%, до 24,36 тыс. рублей за тонну из-за изменения цены поставщиков авиатоплива.

Примечательно, что екатеринбургский аэропорт оглашает цену топлива без НДС и стоимости своих услуг по заправке, которые, тем не менее, авиаперевозчики все равно вынуждены оплачивать.