Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Поверенный Бориса Березовского попал в дело "Аэрофлота"


14 июля 2008 года Игорь Седых, Коммерсантъ


Швейцарский федеральный уголовный суд в Белинцоне приговорил 58-летнего швейцарского адвоката Ханса Петера Йенни к 24 месяцам лишения свободы условно за соучастие в мошеннических действиях, нанесших российской компании "Аэрофлот" ущерб в сумме $50 млн. При этом адвокат был признан невиновным в хищении и отмывании денег. Кроме того, господин Йенни должен будет возместить следственные и судебные издержки в размере более чем 400 тыс. франков.

Поводом для уголовного преследования Ханса Петера Йенни, который считался доверенным лицом и партнером политэмигранта Бориса Березовского, стали материалы, присланные в Швейцарию Генпрокуратурой РФ. Эти документы касались прежде всего процессов по делу бывшего заместителя генерального директора "Аэрофлота" Николая Глушкова и Бориса Березовского. Напомним, за хищение 214,9 млн руб. у "Аэрофлота" господин Глушков был приговорен к двум годам условного заключения, а господин Березовский, которого судили заочно, к шести годам колонии. Изучив эти материалы, швейцарская прокуратура посчитала, что Ханс Петер Йенни, возглавлявший холдинг Andava в Лозанне, был также причастен к этим хищениям. По версии следствия, в качестве поверенного Бориса Березовского Йенни создал в 1994-1996 годах сеть компаний в рамках группы Andava, главными акционерами которой были господа Березовский и Глушков. В соответствии с директивой Николая Глушкова, посчитали швейцарские следователи, 77 зарубежных представительств "Аэрофлота" переводили на счет Andava в банке UBS 80% своих валютных поступлений. С мая 1996 по май 1997 года на него поступило $252,4 млн. Затем часть из этих средств, по указанию Ханса Петера Йенни, была переведена на личные счета теперь уже бывших фигурантов дела "Аэрофлота" в России.

Зачитывая приговор, председатель суда Даниэль Кипфер отметил, что структура соглашений между Andava и "Аэрофлотом" была "совершенно несбалансированна". Эти контракты, по мнению швейцарского суда, "гарантировали значительный доход" Andava без всякого риска с ее стороны, тогда как какая-либо выгода для "Аэрофлота" была "в высшей степени маловероятна". При этом руководство авиакомпании не было информировано, что Николай Глушков, подписывавший эти контракты от ее имени, является одним из главных акционеров Andava наряду с Борисом Березовским.

Господин Кипфер также подчеркнул, что хотя Николай Глушков, участвовавший в создании сети подставных компаний, и не предстал перед судом в Белинцоне, однако по швейцарскому законодательству мог бы быть признан виновным в мошенничестве в особо крупных масштабах. Ханс Петер Йенни, говорится в приговоре, знал о мошенничестве и участвовал в нем.

Срок наказания суд разделил на две части: 21 месяц лишения свободы условно и 3 месяца в форме 90 дневных штрафов по тысяче франков ($980), то есть в общей сложности 90 тыс. франков. Отметим, что обвинитель Патрик Ламон требовал для господина Йенни наказания в виде четырех лет лишения свободы и денежного штрафа в сумме 300 тыс. франков ($292 тыс.). Суд мотивировал смягчение наказания снятием части обвинений, а также тем, что по статье "Мошенничество" уже истекло уже две трети срока давности.

Представитель федеральной прокуратуры Жанетт Бальмер выразила удовлетворение тем, что суд вынес обвинительный приговор. Однако она заявила, что решение о дальнейших действиях и возможном обжаловании будет вынесено только после того, как будет получена и тщательно проанализирована мотивировочная часть приговора. Защищавший же господина Йенни адвокат Конрад Ротенбюлер, требовавший оправдания своего клиента, объявил, что подаст апелляцию на приговор в федеральный суд - высшую судебную инстанцию страны. Он отрицает какие-либо махинации со стороны своего клиента. Напомним, и сам швейцарский адвокат и во время следствия, и на суде заявлял, что никогда не был доверенным лицом Бориса Березовского, а тем более Николая Глушкова.

 Концепцию бизнеса, проводимого группой Andava, по словам господина Йенни, тоже разрабатывал не он. Адвокат Йенни, по его словам, лишь выполнял поручения акционеров Andava, при этом он отрицал не только свое участие в преступной деятельности, но и сам факт преступления. По утверждениям адвоката, прежнее руководство "Аэрофлота" было осведомлено о связях с Andava и одобряло обслуживание компании этой швейцарской фирмой. Господин Йенни утверждает, что операции проводились в обход существовавших в России валютных ограничений во имя спасения авиакомпании, а валютные поступления шли в основном на покупку керосина по рыночным ценам. Поэтому, настаивает Ханс Петер Йенни, ни о каких больших прибылях не могло быть речи.

В свою очередь, Борис Березовский процесс в отношении его по делу "Аэрофлота" неизменно называл "политическим фарсом".

Между тем представители "Аэрофлота", выступавшие на процессе в качестве частного обвинителя, потребовали компенсации за нанесенный компании ущерб в размере 65 млн франков ($57 млн). Суд признал претензии авиакомпании на возмещение ущерба законными, однако они вскоре будут рассмотрены в суде по гражданским делам. На счетах в швейцарских банках, блокированных в связи с делом "Аэрофлота", находится 48,3 млн франков ($46,9 млн).




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer