Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


ФАС "проснулась"


16 июля 2008 года Кирилл Мельников, Время новостей


Федеральная антимонопольная служба, которой премьер Владимир Путин на прошлой неделе пригрозил увольнениями, если цены на авиакеросин не снизятся, вчера указала, кто виноват в этой проблеме. В официальном сообщении службы говорится, что она возбудила дела в отношении пяти крупнейших нефтяных компаний -- ЛУКОЙЛа, 'Газпром нефти', ТНК-ВР, 'Роснефти' и 'Сургутнефтегаза'. ФАС подозревает их в 'злоупотреблении доминирующим положением на рынке'.

Однако источники 'Времени новостей' практически во всех этих компаниях считают, что за заявлениями ФАС вряд ли последуют какие-либо серьезные наказания, так как доказать что-либо служба не в состоянии -- в противном случае она уже давно бы всех оштрафовала. Максимум, что в ее компетенции (согласно закону 'О защите конкуренции'), -- вынести предписание об устранении нарушений. Но эти предписания нефтяники давно научились обжаловать в судах.

На совещании по вопросам нефтегазовой отрасли в минувшую пятницу г-н Путин заявил, что 'цены на авиатопливо в России самые высокие в мире'. 'Нужно ФАС, наконец, проснуться и активно, эффективно исполнять свои функции,-- сказал премьер.-- Если этого не будет в ближайшее время сделано, будут приняты кадровые решения'. Спустя четыре дня ФАС 'проснулась'.

Как говорится в ее сообщении, 'признаки нарушений со стороны ЛУКОЙЛа, 'Газпром нефти', 'ТНК-ВР Холдинга', 'Роснефти', 'Сургутнефтегаза' усматриваются в установлении монопольно высокой цены на оптовых рынках авиакеросина и дизельного топлива в Российской Федерации'. Кроме того, ФАС нашла в действиях 'Газпром нефти' и 'ТНК-ВР Холдинга' и признаки нарушения законодательства, которые выражены в 'установлении экономически, технологически и иным образом необоснованных различных цен (тарифов) на один и тот же товар, а также в создании компаниями дискриминационных условий для покупателей на оптовом рынке авиакеросина в Российской Федерации'.

Как в ФАС собираются доказывать, что нефтяники нарушили закон, пока неясно -- представители службы на звонки 'Времени новостей' не отвечали. Однако в компаниях вчера официально заявляли, что готовы к сотрудничеству со службой. 'Мы готовы ко всяческому сотрудничеству с органами государственной власти', -- сказал 'Времени новостей' официальный представитель ТНК-ВР Владимир Бобылев, который, впрочем, отметил, что компания 'работает в рыночной среде'. Аналогичную позицию высказали в 'Роснефти'.

В 'Газпром нефти' также уверяют, что 'работают исключительно в рыночных условиях' и законы не нарушают. 'Все изменения цен на авиакеросин, дизтопливо и другие нефтепродукты привязаны к изменениям цен на нефть как на мировых рынках, так и внутри страны', -- говорит официальный представитель компании Наталья Вялкина. При этом она уточняет, что 'Газпром нефть' 'готова к сотрудничеству с ФАС и надеется снять все вопросы по предъявленным претензиям'. В то же время г-жа Вялкина недоумевает, почему служба обвиняет 'крупные нефтяные компании России, которые конкурируют между собой' в сговоре. В ЛУКОЙЛе вчера комментировать заявление ФАС отказались.

Темп роста цен на керосин в нашей стране действительно может претендовать на мировой рекорд: с ноября прошлого года авиатопливо подорожало на 70% (что в свою очередь сказалось на стоимости авиабилетов). Ситуация в середине июня заинтересовала ФАС, которая провела расследование, выясняя причины дороговизны керосина, а затем, когда в службу пришел запрос от Генпрокуратуры, сотрудники антимонопольного ведомства заинтересовались и ростом цен на билеты и туры. На прошлой неделе вице-премьер Игорь Сечин пообещал усилить конкуренцию на рынке авиатоплива. А в понедельник на заседании президиума правительства вице-премьер Сергей Иванов в рамках этой задачи дал поручение Федеральной службе по тарифам ограничивать объемы продаж топливно-заправочных комплексов. "До сегодняшнего дня никаких правил игры здесь вообще не было", -- сказал он.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer